Jump to content

bobbys

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    15

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by bobbys

  2. Vand 1 Anvelopa Bridgestone Potenza 235 45 R17 97W rulata max 500km

    in Vanzari piese si accesorii BMW

  4. 5 anvelope Dunlop Sp Sport 01 235 40 R18 95y Rulate Maxim 1000km

    in Vanzari piese si accesorii BMW

  5. Vand 2 becuri xenon oem originale bmw

    in Vanzari piese si accesorii BMW

    Posted

    Stimate prieten, diferenta intre oem si aftermarket, nu e numai la pret,...si aici nu vb despre amaratele astea de becuri...ci despre orice piesa...la un bec after si doua luni de functionare pot fi multumitoare pe cand la un oem (exceptand defectele de fabricatie) s-ar putea sa vb de ani de functionare...si exemplele ar putea continua.

    Eu personal recomand numai oem, e adevarat ca reprezentantele in unele cazuri au adaosurii mari, dar oem se poate cumpara si din alte parti. Oricine poate testa piata in cautarea unui pret mai bun. Alt exemplu poate fi la placutele de frana, care oem si folosite corect pot dura peste 30000km, pe cand after le schimbi mai des si uzezi altfel si discurile. Stima!

  11. rola intinzatoare ?

    in Seria 1

    Posted

    Cureaua pe care ai schimbat-o tu ... si cu trepidatiile la relanti nu au nici o legatura.

    La masina exista 2 curele una de accesorii .. ce ai schimbat tu .. si una de transmisie care face legatura intre axele cu came si arborele cotit. La unele masini ... cum am eu de exemplu este lant de transmisie nu curea.

    De la cureaua sau lantul de transmisie pot aparea unele trepidatii ale motorului la relanti ... curea uzata .. rola neintinsa ... lant slabit .. etc ..

    Cureaua de accesorii pe care ai schimbat-o si care facea zgomot .. nu are nici o legatura cu trepidatiile la relanti ..

    In al doilea rand .. curaua de transmisie nu are cum sa faca zgomot .. este prevazuta cu niste zimti ... si daca scapa vre-un dinte ... sare de la punct si atunci incep probleme .. de gen dificultatea pornirii motorului ... se pot strica supape ... sau mers oscilant la relanti ( in cel mai fericit caz).

    So .. pentru a scapa de scartait de la curea trebuie schimbata cureaua .. eventual si ceva fulii pe acolo pe care ar putea aluneca... vedeti ca exista o solutie speciala care se da pe curele si care ar imbunatati aderenta acesteia .. intrebati la un magazin de piese auto.

     

    Din cate stiu eu nici un bmw nu are distributia pe curea...seria 1 cu certitudine nu are distributia pe curea...lant sarit de la punct nu cred ca vom vedea decat daca s-a rupt...pana in 100.000km putin probabil sa existe o problema pe lant, daca s-a foslosit uleiul recomandat de producator...revin si spun ca zgomotul pe transmisie poate disparea o data cu schimbarea kit-ului (curele+role) si in cel mai rau caz fulia vibrochen, recomand numai original (pretul putin mai mare e justificat)...trepidatiile in ralanti sunt un subiect mult mai stufos unde putem pune in discutie: suporti motor, volanta bimasica, injectoare etc. Stima!

  12. rola intinzatoare ?

    in Seria 1

    Posted

    kit-ul de accesorii la 118d care contine 2 curele si 2 role, pe original, pe mine m-a costat la pret de furnizor 100euro, deci nu are cum sa sara de 150 euro oriunde, in contextul in care nu prea se practica adaosuri mai mari de 30%...e doar o parere...dar eu zic ca merita intrebat... :)

  20. Probleme Seria 1 118d

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

    Posted

    Am mai studiat problema...si am ajuns la concluzia ca vinovata pentru problema noastra este o valva de intarziere a ambreiajului (CDV-clutch delay valve)...montata de altfel de producator pentru a ne proteja masinile...are rolul de a prevenii si anihila eventualele socuri transmise motorului si altor agregate produse de o utilizare incorecta a ambreiajului...aceasta valva nu este altceva decat o obturare a circuitului hidraulic al ambreiajului...care produce o intarziere a momentului decuplarii cutiei de viteze fata de momentul apasarii propriu-zise a pedalei de ambreiaj...asa ca noi apasam pedala apoi imediat incercam sa introducem in treapta 1 si nu intra...asta deoarece inca nu era decuplata cutia de viteze...ce solutii avem?

     

    1. Invatam sa conducem "bmw 1er style": vom mentine mai mult apasata pedala de ambreiaj inainte de introducerea in treapta 1 (testat de mine si merge, doar ca asta va genera mai multa uzura discului si placii);

     

    2. Facem un service schimb lichid frana si aerisim si ambreiajul si speram sa se rezolve problema...punand-o pe seama degradarii lichidului de frana in timp (inca netestat, dar e urmatorul pas pe care o sa il fac, oricum e indicat din 2 in 2 ani)

     

    3. Inlocuim CDV-ul cu unul considerat de tunning...si anume cu unul care produce o intarziere mai mica avand orificiul intern mai mare (inca netestat, inca nu il consider benefic pentru ca ii vom elimina rolul gandit de producator)

     

    Aditional recomand si verificarea nivelului de ulei din cutia de viteze!

     

    cu bine! :)

  21. Probleme Seria 1 118d

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

    Posted

    O asa-zisa "rezolvare" testata de mine este urmatoarea: cand apare problema, stand pe loc si incercand sa introducem in a 1-a, dc se da un spritz (gaz, acceleratie) pana la aprox. 1500-2000rot/min (evident cu ambreiajul calcat) in momentul introducerii in a 1-a, veti constata ca va intra fara probleme...pe scaderea turatiei...

     

    Acum ma gandesc ca se poate sa fie o hiba a ambreiajului (ca si cum nu ar decupla suficient) si nu a cutiei de viteze, tinand cond ca folosint metoda de mai sus, la o turatie adecvata se poate introduce si scoate din viteza fara folosirea ambreiajului...dc ar fi o problema a cutiei nu ar fi sporadica...astept si parerile voastre.

     

    Ma intreb dc aerisirea ambreiajului ar putea rezolva problema?

     

    numai bine...

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.