Va salut! E primul meu post pe forumul acesta, desi il citesc cu interes de vreo 2 luni. Sunt Tudor, 22 ani, locuiesc in Cluj-Napoca (i`ve been sober for two weeks, now! :) ) Nu va imaginati cat de mult m-am bucurat sa gasesc aici ceea ce-mi imaginam ca e spiritul BMW si ca, multi useri fac cinste imaginii acestei marci. De asemenea, ma bucur ca spiritul cocalaresc, adesea asociat cu marca BMW din cauza copiilor care-si iau BMW din 96 si-l doteaza cu LED-uri licurici si kit-uri "aerodinamice" din fibra de sticla, turnate in casa, nu e prezent pe acest forum, decat in doze mici, care pot fi evitate. (Apropo, cei de la Top Gear ziceau ca acest spirit s-a mutat la Audi, mai nou :D ) Lasand periajul la o parte si revenind on topic, urmeaza sa-mi vina primul meu BMW, un E91 320d (superba masina! :lol:) sfarsit 2006, ~65.000 km, negru, cutie manuala, xenon+angel eyes, navi business, climatronic, cd changer, scaune sport cu perne de aer electrice, pachet M exterior+interior, suspensie sport, jante BMW 17", 245 latime, care tocmai au fost incaltate cu cauciucuri noi de iarna, oglinzi heliomate, rabatabile electric... plus alte maruntisuri care nu-mi vin in minte. Ce-mi place, e carligul de remorcare rabatabil electric (mi-as mai dori o remorca... cu un atv pe ea ) Ce mi-as mai fi dorit la el ar fi incalzirea in scaune si o trapa panoramica... dar nu poti fi cu toate. (senzorii de ploaie, lumina, etc, mi se par dotari potrivite pentru un 7, S, A8). Masina e intr-o stare tehnica impecabila. E masina personala a unui prieten foarte bun, care are un service auto. Tot timpul a avut parte de tot ce-i mai bun, atunci cand a fost nevoie + ca a rulat exclusiv in Ger. 3-ul va fi a doua mea masina, dupa un Merc A180 CDI 2007. (Il chema "Poneiul" :)) Initial nu ma prea dadeam in vant dupa BMW-uri, din varii motive. Unul ar fi fost ca nu-i placeau (estetic, ca mai mult nu se pricepea) fostei prietene... :) si celalalt, mai important, nu ma dadusem cu unul niciodata. Dupa ce l-am condus pe asta al meu, 2 saptamani, la Munchen&imprejurimi, pasiunea mea pentru masini si-a spus cuvantul. Bmw-ul imi aducea zambetul pe buze de indata ce-i dadeam a doua si schimbam la 4.500, turatie la care tragea si suna de parca n-ar fi diesel. Nu mai vorbesc de situatia in care, la 200 kmh ii dadeam a 6-a :) Mi-a luat o vreme sa ma obisnuiesc cu volanul M mic, foarte gros, care se misca foarte greu, dar care e extrem de precis... si cu schimbatorul care se comporta in exact aceeasi maniera. Partea mai interesanta a venit atunci cand, dupa 2 saptamani de e91, am condus Poneiul. Mi se parea ca pilotez un carucior de Carrefour. Lipsit de putere, stabilitate, precizie. In fine, a fost un ponei de nadejde, cu farmecul lui, strict legat de amintiri.... dar acum trebuia sa faca loc noului "Calut". ;) Revenind la BMW, nu mi-as fi imaginat vreodata ca-mi voi lua unul... si cu atat mai putin un break. Nu-mi placeau break-urile de nicio culoare... dar apoi am cunoscut viitorul meu 3. Am ajuns sa-l apreciez foarte mult si sa-i observ niste linii, trasaturi, pe care nu le-am observat inainte, din ignoranta sau, mai degraba, din cauza ideilor preconcepute. Dupa ce am vazut ce inseamna un break si cat de util poate sa fie intr-o vacanta, m-am indragostit definitiv si irevocabil de el. Pe de alta parte, s-ar putea sa fie singurul din Cluj. Nu sunt sigur, ca am mai vazut unul aproape identic, pe Brancusi, unde stau eu, dar s-ar putea sa fi fost doar in vizita la 3-ul asta imi place botul, cel mai mult. O alta fosta prietena imi zicea ca mi se potriveste si ca-mi seamana :D are o privire usor incruntata, interesanta... a unui animal de prada... (din Diesel club :) ) Mi se pare ca e ca si o haina usor excentrica, dar, care, indata ce inveti s-o pui in valoare, s-o asortezi cum se cuvine la stilul de viata, are si ea grija sa te puna in valoare, sa-ti vina ca turnata, sa nu te lase la greu, sa-ti tina de cald si sa te rasplateasca din plin. Acum, intrebarile: Exista e91 cu 150 cp? Prietenul de la care il iau spune ca are 150. Eu stiam ca exista doar cu 163 si ca motorul de 150 e pe e46. Cd changer-ul cuplat cu navi proff citeste mp3 out of the box, sau ii trebuie update de software? Intrarea Aux din cotiera ar merge cu un iPod si sa-i si recunoasca functiile in iDrive? Sau e un simplu jack, aux? As vrea sa-i aduc undele modificari: dat fiind faptul ca masina e neagra, urmeaza sa-i dau un polish, sa fie spotless, pentru primavara i-am comandat niste jante Eta-beta Tettsut black 18" 255 latime, care arata cam asa , cum i-ar sta cu geamuri fumurii? Prietenul meu din Ger mi-a zis sa nu-mi pun, ca-s taranisme. (are 40+ ani) Ca alternativa, ma gandeam la geamuri cu tenta verzuie, un soi de privacy glass, dar as urmari un "all black" design. Ce parere aveti? Eventual niste poze edificatoare ar ajuta. Ma mai gandeam la o toba mai sportiva. Era un clip pe youtube cu un 330d cu toba sport... care suna demential si ma gandeam ca ar trebui sa sune binisor si pe 320d. Din nou, prietenul meu, party breaker-ul :D zicea ca si aia e taraneasca si ca la un drum de Cj-Muc ar trebui sa-mi iau o cutie de calmante, sa fac fata drumului. As urmari un sunet civilizat, cu accente sportive. Cum credeti ca ar suna cu o toba finala de 330? Cea cu doua tevi? Butonul DSC dezactiveaza controlul tractiunii de tot... si ma pot distra pe zapada, in parcarea Polus-ului? Ultima intrebare pe azi: cat credeti ca valoreaza noul Calut? Mersi anticipat, sper ca nu v-am plictisit prea tare si... bine v-am gasit!
