impax

pivotii basculelor si bucsele sunt noi recent schimbate si ele. nu am facut unghiul de fuga , poate sa fie asta cauza bataii?

Salutare la toata lumea, am un bmw 318is din 93, i-am schimbat recent bieletele de directie si capetele de bara. Masina a mers bine vreo cateva zile dar dupa aceea cand am mers cu ea pe un drum mai accidentat a inceput sa se auda o bataie groaznica (parca ar lovi cineva cu ciocanul in podea), bataia se aude in fata la directie pe partea cu soferul, mentionez ca si inainte sa schimb bileletele se auzea o mica bataie cand mergeam prin denivelari dar acum se aude mult mai tare si se aude altfel. Am fost cu ea la un service si au zis ca ar fi bataia in caseta de directie pentru ca eu daca am schimbat bieletele de directie si capetele de bara atunci toate jocurile le preia direct caseta de directie si e posibil sa fi cedat. Cand misc repede pe loc stanga- dreapta de volan se aude un tacanit in caseta acolo unde intra bieleta de directie in ea pe partea cu soferul. Mi-au zis sa schimb caseta dar mi-e frica sa nu o schimb degeaba. E posibil sa nu fi fost schimbate bieletele corespunzator si sa se auda din cauza lor?

Salutare la toata lumea, sunt nou pe forum si nu ma prea pricep la masini dar vreau sa invat asa ca va rog sa nu urlati la mine prea tare ... :) problema nr.1 : Am luat de curand un 318is din '93 si i-am schimbat uleiul am pus Castrol magnatec 10w40 si filtrul de ulei Champion. Dupa ce am schimbat uleiul, la motor a inceput sa se auda un tzacanit cand este la relantiu masina care pana acum nu s-a auzit (parca ar bate ceva in capacul de la motor) , m-am gandit ca poate este de la lantul de distributie care s-a slabit sau din cauza ca am pus ulei nepotrivit pentru ea… daca aveti idee va rog sa-mi spuneti. problema nr.2: Cand "mecanicul" (de la coltul blocului) mi-a desfacut capacelul de deasupra motorului ca sa schimbe uleiul atunci a vazut ca din motor lipseste o piesa pentru ca erau doua suruburi lipsa in motor, am cautat pe net si am vazut ca mie imi lipseste piesa de plastic dintre cele doua axe cu came care ghideaza lantul ( patina de ghidaj ), pot sa fac la piesa comanda si ma costa 100 ron piesa respectiva. La ce foloseste piesa respectiva pentru ca pana acum a mers motorul si fara ea ? (asa am luat-o :) ) problema nr.3: Cand pornesc masina dimineata si este frig afara incepe sa vibreze motorul la relantiu rau de tot si sa se auda un scartait (cred ca se aude de la vreo curea ). Daca turez motorul putin se aude si mai tare de zici ca se dezmembreaza motorul. Daca o tin vreo 3-4 minute asa pornita la relantiu pana se incalzeste motorul dupa aia nu se mai aude scartaitul ala deloc. Ce alte consumabile ar mai trebui sa schimb la ea? Va multumesc.