mkm2001ro

Multumesc, 'ingineru'', l-am mai curatat, si nu s-a rezolvat nimic, de asemenea am citit in manualul de service ca in momentul in care scot mufa de la regulator, ar trebuie ca turatia sa se duca pe la 2000 de ture, si asta nu se intampla. Am uitat sa va spun ca am consum de 6.5 litri/100 km mers intins si un pic oras.

Bina ziua, Motorul este un 316i din '91 e36 (m40b16) Am o problema legata de aceste 3500 rpm in sensul ca se aude un bazait de la motor, mers constant (pe la 120 km/h) se aude acest bazait. De asemenea, am incercat si in viteza a 4-a, si de asemenea tot la 3500 rotatii se mentine acest bazait, dupa aceasta turatie de exemplu 4000, acest zgomot dispare. Inca un lucru, la pornire, turatia scade pana la 5-600 rotatii (se gatuie un pic) dupa care se stabilizeaza la 900, si de asemenea dupa ce o acelerez, se intampla acelasi lucru (coboare 5-600 si apoi se stabilizeaza), acest lucru se intampla doar cand e motorul rece, in rest e ok. Va multumesc anticipat, chiar sunt curios ce anume o avea motorul, pentru ca nu am gasit absolut nimic legat de acest subiect.

Salutare! Am optat pentru schimbarea uleiului si am pus Valvoline MaxLife 15W40, efectul fiind diminuarea zgomotului (tot mai tacane cand e rece, dar dupa ce se incalzeste / mers mai turat se mai potoleste) Oricum am vazut ca exista uzura le axa cu came (cum vedeti si voi in poze) deci cred ca o sa ma indrept catre o investitie (axa + tacheti = 1000 lei, nu stiu culbutorii si manopera cat vor insemna deci daca a trecut cineva prin experiente similare astept comentarii. Mutlumesc!

Salut! Am sa schimb uleiul cu cel recomandat de voi, dar mai intai vreau sa incerc sa- pun un aditiv de vascozitate sa vedem daca o pacalesc asa, mai ales ca acum inca este cald afara si parca imi pare rau de banii dati pe un ulei bun zic eu cu care am mers mai putin de 1000 km. Sper sa nu dauneze faptul ca il amestec cu duralube (am citit pe cutia de la duralube ca nu trebuie amestecat cu alti aditivi cu teflon) In conditiile unui mers normal, departe de unul sportiv (bine la o masina de 1.25t motoras de 1.6 si 100 de cai nu prea se poate sportiv, dar in fine) cam cat credeti ca poate sa funcioneze un motor fara sa apara probleme mult mai grave? Va multumesc! Drumuri bune si carburant ieftin! :)

deci este posibil ca de aici sa plece de fapt problema cu care ma confrunt... Eu cand am luat uleiul m-am uitat pe specificatiile de la bmw si acolo asta scria ca trebuie 5w40 Mi-a recomandat un mecanic sa pun aditiv de presiune ulei ca sa nu mai tacane dar acuma nu e problema ca-l amestec cu dura-lube? Multumesc pentru sfaturi!

Salutare tuturor Am un 316i din '91, dupa ce am schimbat uleiul (am avut 10w40 si am pus mobil1 5w40 full synthetic + duralube) tacanitul tachetilor s-a accentual simtitor (inainte imi facea numai cand era rece si la pornire, acum face aproape tot timpul desi sunt zile cand nu face deloc) Mentionez ca am un stil "batraneste" de condus (extrem de rar ajung la 4000 de ture) Mai jos se poate vedea si o poza cu axul cu came, la care posibil nu-mi dau eu seama dar uzura nu mi se pare a fi extrem de vizibila Va multumesc anticipat Atept comentarii!