Seb@stian_PH13VUM

frumoase amandoua.ce sa zic esti norocos. <_<

nici o problema nu e cu suparare si inca ceva manopera a fost 0 ptr ca am facut-o eu mai putin vopsitulla care m-a ajutat un prieten cu care lucrez in timpul liber. apropo fac tot ce vreti voi la bmw ce tine de electronica si electromecanica si la caroserie am pe altcineva. singura problema e ca trebuie sa veniti in prahova. Poti sa ma ajuti si pe mine, sa imi montezi clima pe masina? 318is coupe. sau poate sti pe cineva care se pricepe daca nu te pricepi tu. climatronicu de pe ce masina e ? ce model de bmw si ce motorizare a avut. si pe urma stam de vb

nici o problema nu e cu suparare si inca ceva manopera a fost 0 ptr ca am facut-o eu mai putin vopsitulla care m-a ajutat un prieten cu care lucrez in timpul liber. apropo fac tot ce vreti voi la bmw ce tine de electronica si electromecanica si la caroserie am pe altcineva. singura problema e ca trebuie sa veniti in prahova.

.... am mai pus cateva draguta masina, dar poti sa imi zici si mie in ce ai bagat 7000E ? daca te uiti in pagina 2 sau 3 o sa vezi cum arata maisna acum un an canda am cumparat-o cateva exemple vopsea schilberaus- cameleon 3 litri cu lac intaritor si baza fix 1400eur comanda germania jante m3 noi 18" nu replici originale de la bavaria am factura 1600 eur bloc cu pistoane forjate pregatit ptr montat compressor 1800eur nou nout di germania pe comanda etc. nu stau sa scriu acum toate detaliile a iesit foarte bine.nu i-ai mai pus motorul de M3? am pus motoru de m dar loveste cutia de caroserie si trebuie decupata. nu vreau sa fac modificari la structura masini,am un 1.8is acum si vreau sa ii pun compressor dar astept sa se regenereze bugetu.

alte poze

in sfarsit gata,am masina cameleon sunt realizat <_<.glumeam asta e o pasiune pentru mine de fapt masina asta,cred ca numai un nebun ar mai baga 7000 eur intr-o masina din 94". oricum a iesit asa cum mi-am dorit cel putin sufleteste sunt supermultumit. ajut si sustin pe orice posesor de bmw care vrea sa " resusciteze" o batrana ca a mea.

vopseaua este cameleon si costa undeva la 1300eur cu manopera cu tot. daca esti interesat o pot vopsi si pe a ta . Cum va arata masina in final? Albastra, neagra, sau alba? Vad mai multe culori pe acolo, si nu-mi dau seama care din ele. ce ai vazut tu alb e spritchitul, vopseaua camelon in totdeauna are o baza,in cazul meu negru. culoare predominanta e verde din care iese albastru, mov, rosu,maro in functie de ungi si lumina/.

poze noi,in sfarsit se apropie de final.

salut am si eu tot un compact dar e36 din 94,e in lucru acum,ii fac transplant mpower s54 3.2litri dupa un e46 cu tot cu cutie in 6 trepte.am si cateva poze dar sunt cu telefonul si sunt cand ea e demontata.mai am cam o luna si pun si poze cu finalul.o sa fie un verde cameleon cu nuanta predominanta de albastru. jante m pe 18" de pe m3 e46csl,bord de e46 m3 discuri si etriere brembo,timmoniera scurta dtm din titan etc....

nu prea cred,pot scoate noxe mai mari si creste taxa dar cu o spaga se rezolva. poti sa ai u si non euro daca pui"ceva" in brief se rezolva.

Da, poti sa te duci la rips pe 23 august si sa intrebi de sica, am vazut ca esti din pl, o sa iti aduca el ce iti trebuie de la producator sau pe original cum vrei u.

salut,sta turata ptr ca inca mai trage aer fals pe undeva sau pierde vacum. ai mai multe posibilitati de defect.dar incepe prin verificarea admisiei de la debitmetru pana la galerie. vezi ca pe furtunu de la debitmetru mai ai ceva ca o cutiuta patrata cu 2 stuturi,verifico e posibil sa traga aier si pe acolo. mai pot fi furtunele de la vacum,ai mai multe. unul la pompa de servo,unul sub galeria de admisie(eu cu ala am avut probleme,mie i-mi oscila relantiul).alta cauza ar fi chiar clapeta de acceleratie care mai trebuie si ea curatata. alta cauza poate fi cablul de acceleratie sau socul mecanic. spor la mesterit.

bafta cu proiectul, chiar sant curios cum va merge cu motorul care vrei sa il pui. off topic : masina nu este facut la dodo in tei ??? am iesit cu ea la probe,nu prea merge bine pleaca greu de pe loc :) am probleme cu aderenta,cred ca si din cauza ca e prea usoara nu are nimik montat pe ea e cheala. am iesit sa vad daca atinge ceva daca trancane ceva ca sa nu ma apuc sa montez pe ea si sa vad ca nu se comporta cum trebe. e moarte curata ce sa mai,trage constant pana la 240 mai sus nu stiu cat urca ca acolo m-am oprit. nu am nimik pe ea si nu vreau sa il fac pe garcea cu bani ,mai bine ii mai cumpar ceva lu asta mica :) , merita tot efortu si toti bani care o sa ii mai bag

bafta cu proiectul, chiar sant curios cum va merge cu motorul care vrei sa il pui. off topic : masina nu este facut la dodo in tei ??? nu masina este facuta la mine in garaj si anume la baicoi,prahova, treceti pe langa cand va duceti la munte pe dn1. Eu lucrez la ea,e proiectul meu,nu o face altcineva contracost,e o pasiune a mea modelul asta e36 compact si am asteptat 1 an jumate pana am gasit una fara gram de rugina. masina asta nu se vinde niciodata.

spune si noua adresa de web de unde le-ai luat si cat ai dat pe ele ? la ceasuri ma refer

uitati si cateva poze cu masina scuzati calitatea sunt facute cu telefonul,masina e in lucru. o sa o vedeti si la final. poate facem si noi niste intalniri sau chiar un fan club e36 cine stie.

unde gasesc si eu un eleron modelul asta ? stie careva ?

o sa pun si cateva poze cu ea,dar nu e terminata ,acum e in faza cu vopsitu,eu am demontat tot de pe ea,a mai ramas decat instalatia electrica. apropo ptr cei cu motoare in 4 cil sa stiti ca va puteti pune foarte usor motoare in 6cil. nemtzi s-au gandit si nu trebuie schimbata decat instalatia din compartimentul motor si ecu. se potriveste perfect pe mufa de la cel cu 4 cil si merge perfect. eu am pus inainte un motor de 325 24v tot de pisica si a mers. la serile e36 si e46,tampoanle si prinderile sunt la fel la orice tip de motor,excluzand dieselu. singura modificare care trebuie facuta la transplantul cu 6cil e mutarea bateriei in spate si repozitionarea vasului cu lichid de parbriz in rest totul se pupa perfect. motoarele se pun numai cu cutie cu tot iar la cardan se pastreaza capul cardan cel dinspre grup(puntea spate)si teava cardanica ptr ca ea difera de la model la model. de ex: la compact e mai scurta ca la limo. capetele cardanice se potrivesc pe teava cardanica de la model la model singura dif fiind flansa de prindere. spor la lucru. o sa pun si eu niste poze asa cum e in momentu de fata.

salutare am si eu un 316 compact luat din tara 2700eur am luat-o in martie cand nu cazuse taxa sunt super multumit de el tinand cont ca am bagat pana acum 7000eur. masina a suferit un transplant,motor S54 MPOWER 3.2 cutie rapoarte scurte de pe un e46 meci,jante m3 pe 18 model 2006 suspensie hr,si multe altele. apropo daca aveti nevoie careva de manuale service ptr e 36 orice model va stau la dispozitie am tot ce se poate despre e36,sunt bolnav incurabil,e36 forever. daca va pot ajuta cu ceva uitati mail sebastiancosma@yahoo.com sau sebastian@birotech.ro.