Sal, dupa cum vedeti eu sunt nou pe aici, am remarcat topicul asta deschis de o luna si m-am gandit ca poate ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi. In primul rand pt Ingineru care vad ca de o luna se tot gandeste ce motor sa-si puna ca are nevoie de cai. Domnu inginer de ce nu-ti pui mai bine un turbo? Am vazut in germania kitt turbo complet cu tot cu tzevi, intercooler undeva pe la 800 euro special pt e34, e36, 520i respectiv 320i. Acolo zicea ca iti da cam 120hp in plus. Sunt constient ca nu iti da atata dar un 60hp tot iti da. si din 1000 de euro te-ai scos cu tot cu montaj. Mai iti pui si niste bujii de iridiu de la Denso sau NGK, iti mai dau si alea 4-5 cai mai pui si un filtru sport, remapezi computerul de bord si ajungi undeva pe 220hp. Si ai mai mult decat daca iti schimbi motorul, pe care daca il cumperi complet cu tot cei trebe sari de 1000 euro unde mai pui manopera si toate cele. Acum am ceva nelamuriri, sper ca ma puteti ajuta si pe mine. Eu am un e34 520i din 92 la care iam schimbat motorul la sfarsitul lui 2008 findca motorul lui original murise. Nu va ganditi ca iam pus nu stiu ce motor, am pus acelasi model pe care l-a avut din fabrica tot de 2000cmc deci nimic diferit. Problema mea este ca dupa ce meseriasii mi-au schimbat motorul , dupa aprox 1 luna sau 2 cand porneam de pe loc si nu acceleram prea tare, cardanul a inceput sa-mi caraie si sami tremure, la fel face si cand am viteza mica si sunt intro treapta mai mare. Deci face asa de urat ca mi rusine pe strada de oamenii din jur. Asa umblu cu el de atunci. intre timp mi-a zis un mecanic ca e dus rulmentul de la cardan. Ok, am cumparat rulment nou, cand am dat jos cardanul am vazut ca are dus si discul hardy, l-am schimbat si pe ala. dupa ce totu-i gata ma duc cu ea la proba si acelasi lucru, am platit si vreo 300 ron pe piese plus manopera 100 si tot n-am rezolvat nimic. recent s-a uitat un alt "mester" sub masina si mi-a zis ca de aia face asa urat cardanul fiindca are joc in diferential. L-am intrebat ce-i de facut la care el im raspunde "schimba diferentialul". Recent miam luat si ambrejaj ca a inceput sa fie destul de moale pedala, are garda foarta sus si se simte un tremurici la plecarea de pe loc. N-am schimbat inca ambreiajul. Cineva mi-a zis ca caraitul poate fi putin si din ambreiaj. Oricum sa revenim la diferential. Am inteles ca diferentialele se pot si repara, fiindca cel mai ieftin diferential pe care l-am gasit e undeva pe la 200 euro ceea ce e putin cam mult momentan pt bugetul meu, fiidca tocmai ce i-am schimbat telescoapele, pompa de apa, bujii, am luat ambreiaj care mai trebe si schimbat. As vrea sa stiu in caz ca voi cumpara un diferential, pt 520i e34 toate au acelasi raport? Ce am gasit pana acum cam toate aveau raport 3.61 daca nu ma insel. As vrea sami spuneti voi parerea cam ce ar trebui facut sa nu mai tremure si sa nu mai caraie cardanul ca deja m-a scos din minti.
