gabrielbecheanu

Salut Poate am exagerat cu acel cuvint amarate. Eu altceva voiam sa spun, sunt cazuri cind incerci sa pui chipurile niste difuzoare mai bune si ai surpriza ca alea din stock suna mai bine. Eu am pe masina sistemul premium cu 10 boxe si amp in portbagaj, am avut JBL pe masina si cind m-am decis sa refac sistemul original si am remontat amplificatorul original difurile nu sunau extraordinar, nu eram multumit nici inainte, am rugat un prieten din germania sa i-mi cumpere de pe ebay toate cele 4 difuri de joase celelalte de medii si inalte le aveam. Am montat difurile si sau schimbat datele problemei. Acum sunt foarte multumit de sunet, nu se aude foarte tare dar acolo aia 6-10w se aud bine. Sfatuiesc pe toata lumea care nu vrea sa puna sute de wati pe masina sa probeze ce are cu ce ar vrea sa monteze. Si inca un lucru eu nu am vrut sa fac modificari in masina, sa tai ornamente sau panouri.

Scuze kg. Nu trebuie sa fi asa ironic. Se intimpla si la case mai mari.

735 cred ca o sa consume mai mult e cam cu 100 km mai grea. Sa sti ca a mea e automatica, dar nu as mai lua una cu o cutie mecanica niciodata chiar daca o sa consume un pic mai mult. Daca esti mare asa cum sunt eu nu cred ca o sa i-ti placa cinciul o sa i-ti placa mai mult saptele si in plus saptele ar trebui sa aibe mai multe optiuni pe ea Bafta

Salut Primul lucru care ar trebui sa il faci ar fi sa verfici daca motorul merge bine daca se aude zgomot de culbutori. Dupa care ar trebui sa verifici directia si suspensia. Si dupa aia sa te uiti ce optiuni are (ASC, EML, dubla clima computer bord) Masian ce e automatica sau manuala? Dcaca vrei mai multe detalii despre masina trimite-mi ultimile 7 cifre de la seria caroseriei si am sa te ajut. Eu am un E32 di 90 735IA Trimite-mi si citeva fotografii la rezolutie mare de la motor din interior si din spate. Pretul e cam maricel Eu am cumparat-o acum 3 ani cu 4000 usd dar cu mici problemute pe care le-am rezolvat relativ ieftin. Succes

Salut Sti ceva? Daca tu nu esti multumit da-mi mie difurile alea de 13 cm de pe fata ca le vreau eu. Si cauta-ti alte difuzoare nu amaritele alea de Infinity. Va trebui sa faci multe probe pina sa gasesti niste difuzoare care sa sune bine in locasurile ei. Nu toate suna la fel cind le pui in incinata lor din masina. Sau sar putea sa ramai surprins (ca mine ) ca suna mai bine difuzoarele ei originale decit cele de pe piata. Eu vind Echipamente audio HIFI de casa si sa sti ca si la cele de masina se impart in mai multe categorii de echipamente (echipamente de consum, unde intra firme ca Panasonic Infinity JBL JVC Pioneer dupa care vin cele de HI FI cum sunt HARMAN Focal BOSSE Nakamichi Audison si alti) Asa ca ai de cautat. Am vazut niste difuzoare bune de la niste suedezi parca DSL sunau frumos. Spor la treaba

Salut Fratilor singura explicatie plauzibila este asta: Probabil ca din lotul acela de masini au fost ceva probleme cu, cutiile de viteze si atunci cind astia au dat mai multe relatii despre masina serii si alte lucruri specifice nemtii au spus ca se schimba datorita faptului ca e o problema de proiectare (toti producatori au astfel de probleme si recheama masini chiar daca ies din garantie inclusiv BMW chiar si cu X5) dar noi Romani nu prea stim pentru ca fabricantul anunta reprezentantul local si el are obligatia sa cheme clientul inapoi indiferent daca este stricata masina sau nu (dar baieti nu fac lucrul asta ) Eu cred ca, cei de la BMW nu pot face astfel de gesturi Asta cred ca sa intimplat Oricum succes si sa ai bafta O veste buna pe anul asta.

Salut Eu sunt electronist dar nu vreau sa lipesc firele vreau conectorul Daca era de lipit era demult gata nu asta ma intereseaza

Salut Eu nu vreau mufa adaptor am Eu vreau conectorul mama care e pe cablajul de la cass la boxe sau amp de la cineva care a taiat mufa si nu are ce face cu ea Merci oricum Bafta

Salut Se cumpara cu tot cu cablu si costa 290 euro

Salut Dupa cum se vede nu pre esti fan benzina daca ai modificat un 535 intru-n diesel. Este un lucru cu care eu nu sunt de acord sa pui un motor diesel e o intreaga epopee (sa schimbi cardan diferential cutie viteze instalatie electrica si bineinteles motor). Asa ca sfatul meu este sa i-ti cumperi tot un diesel Daca i-ti place E38 ia-ti un 730d daca i-ti place e39 ia-ti un 530d tot 3000 diesel. Eu unul astept sa se dea drumul de la anul sa putem sa ne aducem orice masina si sa pot sa i-mi iau un E31 850i si un E38 750i, i-mi plac la nebunie modelele astea Nu am sa i-mi vind ce am acum o pastrez si pe asta (E32 735IA 1990 big six cum se spune cu foarte multe optiuni) Bafta si succes la cumparaturi

Salut Fratilor am rezolvat si cu alarma Am gasit pe net schema in daneza dar nu mi-a fost de folos ca nu am putut sa o traduc Am sunat la ei in danemarca sa i-mi faca rost de schema, au spus ca ma ajuta dar nu au dat nici un semn de viata. Anul trecut am gasit niste baieti meseriasi care au promis ca o monteaza si nu numai au zis ca i-mi fac si functia de confort sa mearga din telecomanda. Anul acesta mai precis acum 2 zile am fost la ei au muncit o zi intreaga dar au rezolvat-o baieti, porneste si din telecomanda ca inainte si ridica si geamurile cind inchizi masina din telecomanda. Asa ca am rezolvat-o. Dar sa stiti ca inca sunt interesat de schema si de carte ar fi utila oricind Adevarul este ca ma costat 2mil dar a meritat Bafta PS Bavaria Baieti mi-au facut un releu temporizat cu un releu un fet tip SJ un condensator de 10micro si niste rezistente deci nu am mai cumparat modul de temporizare.

Salut Chiar nu e nimeni pe acest forum care sa aibe un conector original de audio pt BMW Este o mufa cu 17 pini, o cumpar nu o vreau gratis Merci

Salut Ma intereseaza un conector mama original 17 pini Sa folosit pina in 2001. Daca are cineva as fi interesat. Merci

Pe seria 3 poate eu am inobilizator pe masina

Salut E misto ca alarma sa aiba pornire din telecomanda. Si eu am o alarma cu pornire. Am dato jos ca sa repar ceva la sistemul de diagnoza si acum ma chinui sa o pun pe masina Sper sa fac asta cit mai repede. Era bine cind o porneam din casa, pina ma inbracam si ajungeam la masina era tocmai bine, si vara acelasi lucru, aveam rece de la aerul conditionat. Cit despre ce spuneau baieti pe forum nu exista nici o cheie atita timp cit masina are alarma armata porneste, daca deschizi usile din telecomanda si nu introduci cheia pe pozitia de pornit, alarma opreste motorul dupa 1 minut. Este intradevar foarte utila, dar nu as recomanda pentru cutii mecanice. Dar stiti cum e fiecare om are dreptul sa foloseasca ce doreste el de cuviinta ca i se potriveste lui.

Salut Am un CD original BMW si am displayul spart Ma intereseaza daca are cineva unul cu alte probleme dar cu display bun sau unul care functioneaza si vrea sa il vinda Am sa atasez si o fotografie ca sa stiti despre ce model e vorba am impresia ca numele lui este C25 si au fost montate pe E36

Salut Scuze ca i-ti zic dar mi se pare destul de mult cit aii dat Hai sa i-ti povestesc, eu am un 735ia E32 uleiul il cumpar singur de la BMW 6 litri 10w40 140 ron filtru de benzina 35 ron filtru aer 65 ron filtru ulei 40 ron 1.5 litri antigel nemtesc 20 ron manopera 40 ron eu pun la un mecanic care repara numai BMW, asta face 340 ron E o diferenta nu? Filtrul de motorina e cam 55 ron am schimbat la un 524 td e34. Cred ca la suma asta puteai sa te duci si la bmw asa ca nu e afacere. Cam atit momentan PS In bani astia este inclus si resetatul uleiului si al inspectiei

Exact Verifica la diferential

Salut La ce bmw te referi? Nici o veste despre schema pentru alarma mea? dar despre cd? As avea nevoie de aceste 2 lucruri cit mai repede "Alarma este Stingray KS 6200" (vreau schema in limba engleza) "Si as avea nevoiei si un cd original bmw cu mecanica defecta dar cu afisaj bun" Daca are cineva as fi interesat Merci

Salut Am rezolvat problema. Ce era de asteptat, un cablu, exact cum am banuit cel care transmitea date alb si violet care vine din motronic de la pinul 55. Problema era pe segmentul de cablaj de la panoul general cu sigurante fuzible, acolo unde intra cablurile in masina pe partea soferului. Cablul avea o rezistenta foarte mare de 3 M ohmi. Am taiat cablul si am inlocuit segmentul respectiv cu alt cablu. Acum trebuie sa ma apuc sa montez masina la loc. Bine ca sa rezolvat Sper ca a fost un subiect interesant pentru toata lumea si mai sper sa gasim pe acest forum subiecte cel putin la fel de interesante ca acesta . Multumesc celor care au participat la aceasta discutie. Bafta

Asa fratioare mai vi de acasa stai pe iei nu ai scapa din vedere sa te ajute Dumnezeu sa rezolvi problema, cam piperat da nai ce face e o masina noua si daca ai fost la ei prima data asta e. Si io stau cu masina pe bara am cam inebunit fara sunt terminat da sper si io sa o rezolv cit mai repede, singurel in schimb cere sa i-ti dea garantie pentru ce fac nu te lasa Bafta multa Sa ne ti la curent cu noutati

Alex are dreptate fa ceva nu lasa totul la voia intimplarii ce naiba. Inca ceva la ce au lucrat ei ar trebui sa dea garantie inclusiv pe piese daia e reprezentanta. Ei cind au demontat cutia nu au vazut ca mai e si altceva busit ce naiba leagate de faptul ca nu e vina ta ca ei sunt incompetenti ca daca erai tu mecanic specializat o rezolvai tu. Tinete tare Cit despre service sa sti ca lucrurile nu stau chiar asa. Cind am deschis afacerea pe care o am si acum eu centram eu dadeam cu capul, am cautat oameni iteresanti testati si i-am invatat meserie, acum lucreaza mai bine ca mine dar eu nu ma mai ocup de service decit cu sfaturi nu mai am timp de asa ceva. Iportant e ca acesti oameni sa fie constiinciosi si sa faca asa cum spune seful. Iar pentru un service ( nu garaj ) am scris ca trebuie sa investesti peste 100 de mi de euro daca vrei sa faci ceva interesat, cit despre clienti daca esti bun vin daca esti tzepar nu mai vin asa va fi in scurt timp si in Romania. Pun pariu

OK da de ce a mers si acum nu mai merge. De ce nu vede celelalte sisteme care au fost diagnosticate inainte inclusiv DME. Asta e intrebarea. si mai e altceva, merg masini ma vechi diagnosticate si masina mea nu? e curios . Am mai citit si eu pe net si alti spun in felul urmator: echipamentele sunt independente comunica intre ele in mod normal dar nu este un anume echipament care sa retina toate defectele fiecare are modul lui de stocare si ar trebui sa rapunda independent. Cam atit pentru moment Astept sugestii pare un subiect interesant. Si musai tebuie reziolvat. Am intentia dupa ce rezolv problema sa explic pas cu pas cum a fost rezolvat totul PS Sper sa rezolv bineinteles.

Salut E tare trist ce spui ca se intimpla la noi, sa ti ca peste tot e la fel indiferent ca e in Romania sau nu. exista un site pe internet unde fiecare posesor de masina scrie ce probleme a avut la masina se numeste www.carsurvey.org. Acolo am citit ce scriu multi din diferite tari toti sau plins de service ul de reprezentanta foarte multi din ei america si la toate masinile nu numai la bmw mercedes sau jaguar, dar nu prea ai ce sa faci. Dupa parerea mea ar trebui sa faci un scandal monstru tinind cont ca tu ai scris intr-o hirtie ce probleme ai si ei au pus un diagnostic ba mai mult uitate sub masina si verifica daca ce au schimbat la masina la sistemul de directie sunt noi. Alea cam dupa 6 luni incepi sa nu mai faci diferenta daca sunt noi sau nu, ar trebui sa arate ca noi. Cit despre ambreiaj asta nu poti sa verifici. Spunele ca aduci protectia consumatorului daca nu se rezolva problema. Ar trebui sa luam atitudine si sa nu lasam sa se intimple asa ceva. Si ultimul lucru care trebuie sa il facem este sa ajungem la ei. " Nu mai mergeti frate la BMW la service" Si pe mine ma bate gindul sa mai deschid o firma cu un sevice adevarat numai ca trebuiesc cel puti 100 de mi de euro si sa fie in afara orasului din 2007 nu mai ai voie in oras si tre sa fi certificat ISO

Bavaria Poate nu am fost eu explicit. Testerul pe care il folosesc a diagnosticat duminica doua masini un e38 di 96 si un e 34 din 90. Deci testerul functioneaza perfect si inca ceva cu acest tester vine si un programel care diagnosticheaza link ul intre laptop si masina prin internediul interfetei. In momentul in care rulez acest program deruleaza legatura K line si este eroare, legatura L line si este ok si pentru ca nu primeste nici un fel de date de la masina cind ruleaza testul de microcontroler de pe interfata da si cpu error. Acelasi ptogramel cind ruleaza pe alta masina toate sunt ok inclusiv cpu, dupa care pot sa ma apuc sa diagnostichez masina si merge. L line este calea prin care testerul trimite o cerere catre masina iar K line este calea pe care testerul ar trebui sa primeasca informatii de la masina.