stefanica28

verificat tot.pana la urma tot senzorul de la axa cu came. bobina din interior la caldura mare nu mai citea cum trebuie. senzor nou ( elbi 240 lei ) si masina toarce. multumesc de sfaturi

Aceeasi masina dupa o ora. Temperatura nu mai era la 90 ci la 45 ; prima cheie nimic. a doua cheie nimic.Am pus contactul de vreo 5-6 ori si surpriza.

Salut . Am un bmw e46 320D din 2005 150 cai. De cand a venit caldura ma scoate din minti. La rece porneste foarte bine. Electromotorul invarte ft putin. Dupa 4-5 ore de stat in soare , la prima pornire totul este OK. dupa 15-20 minute de mers o opresc si apoi nu vrea sa mai plece decat dupa 20-25 minute. Baterie noua. Am pus testerul pe masina si nu da decat eroare la senzorul axa cu came. Dat jos senzor, verificat si e totul OK cu el Senzorul de pe volanta verificat si functioneaza in parametrii. AJUTOR. Va multumesc

Buna ziua, Am un bmw E46 touring din 2005. Ma intereseaza broasca inchidere portbagaj. are un motoras electric si al meu s-a dus. Ma poate ajuta cineva ? arata ca cel din poza alaturata. Va multumesc.

Buna ziua. Am un BMW E46 tourind din 2005 de 150 cai . De 10 zile am avut probleme cu pornirea la cald.La rece porneste imediat. Dupa ce fac peste 100 km si opresc masina porneste imediat. Daca astept 20 de minute nu mai invarte. Am incercat cu ambele chei. Am schimbat electromotrul si aceleasi simptome. Porneste pana la urma dupa 20-30 de kei.

la modulu gm5 trebuie sa verific ceva anume ? sau doar ca mufele sa fie bagate cum trebuie ? scuze daca sunt sacaitor. multumesc anticipat

care este modulu GM5 ? cel din poza ? si care fire ? cele din dreapta sau stanga ?

Buna ziua. DE vreo 4-5 luni am o problema cu stergatorul de luneta.Merge permanent. am un bmw e46 toruing din 2005. I-am schimabt si maneta si tot degeaba.Am schimbat si releul si tot degeaba. Precizeze ca stergatorul merge cu mufa de la maneta scoasa si cu releu scos. Presupun ca fura curent pe undeva . Ma poate ajuta cineva? Ciudat ca daca incerc sa folosesc strop gelul de pe spate nu functioneaza. Va multumesc.

http://www.autonik.ro/ro/injectoare-turbosuflante-piese-auto-detalii/Turbo-Bmw-320d-148/?done=%2F o mare tapa cu astia. la mine fluiera turbina de vreo 15 000 km si merge aproape ca noua. i-am sunat si mi-au spus ca pt modelul meu 320 d e46 touring din 2005 nu au . modelul meu de turbina are punctator electronic. daca vreau imi aduc pe comanda, la pretul de 4350 lei . originala, ar fi asta : Dear Sir... Thank you very much for your inquiry... As per your request we have enclosed a price for a genuine brand new turbocharger: OE-Nr.: 11657794144 Part-Nr.: 750431-5012S Manufacturer: BMW Vehicle Type: 320 d Year: 01.01.2001 - Engine: M47TU Capacity cubic: 1995 Engine power: 110 KW / 150 PS Price: 666,00 EURO Tax/Vat: 126,54 EURO ------------------------ Total: 792,54 EURO Please add shipping cost. Shipping cost varying with country, Zip code and weight. Please compare the numbers you have got from us, with the number you will find on the type plate of your own turbocharger. Check with your country´s customs agency for information regarding customs fees and import taxes. cat sa mai coste taxele din Germania .

salut. asa facea si a mea . eu am rezolvat problema altfel. tin masina noaptea cu botul mai jos decat spatele masinii cam cu 12-15 grade inclinatie. porneste la prima cheie. daca o tin invers ( spatele masinii mai sus decat botul ) nu porneste decat daca iau curesnt de la alta masina.

in 2 zile am incercat eu cam 20-25 de minute pana omoram bateria. venea un prieten sa-mi dea curent si tot ne chinuiam 15-20 de minute. pornea foarte greu . dar numai zilele astea cand a fost sub -20 de grade. in rest porneste normal. azi dimineata cand am lasat masina peste noapte cu botul in jos ( diferenta de 12-15 grade fata de spate ) a pornit la prima cheie. la munca sta de la ora 7 pana la ora 17 nepornita in plan drept, si cand plec acasa porneste la prima cheie. in mers functioneaza impecabil. poate ma lamureste cineva. pe tester nu a dat erori.

da. se auzea perfect pt ca opream toti comsumatorii. la mine este problema daca o las inclinata cu botul in sus. nu stiu din ce motiv se dezamorseaza sistemul de alimentare cu combustibil. in plan drept sau lasata cu botul mai jos decat spatele merge impecabil.

SALUT.mersi de sfat. eu am incercat altceva. am lasat masina cu botul in jos . si am avut o surpriza placuta. a pornit la prima cheie, dupa ce a invartit de 2 ori .

surprize surprize. aseara am lasat masina invers. adica sa fie cu botul in jos. a pornit la prima cheie si cu o temperatura mult mai scazuta. azi dimineata au fost -22 grade si a pornit imediat. astept ceva sugestii , care ar putea sa fie problema . va multumesc

normal nu ar trebui sa ramana tot timpul motorina pe sistemul de alimentare ? sa fie tot timpul amorsat ?