kiphtea69

Bullion, nu ne tranti o chestie d-asta din cartzi fara explicatii. Din astea din folclor am si eu 100, ce am nevoie sunt fapte reale, date exacte, persoane de contact, chestii care sa ma ajute pe mine si pe cei care ar mai vrea sa faca pasul asta..... Asa ca, am sa te rog sa ne detaliezi si noua treaba cu golf 2 si cum a facut exact chestia asta

Ma, ideea era urmatoarea, sa nu mai pun sasiul pe masina veche, sa stau cu sasiul gol o luna sau mai mult, dupa care sa pun motor si restul, nu as vrea sa las nimik de pe masina veche, daca tot am adus bunaciune din afara

Ai resuti sa schimbi si motorul ? Se poate face vreun aranjament sa schimb tot ?

Ionut si Til, el oare a luat masina moka d-acolo, si 1800 au fost taxele vamale ? Ma interesa cat au fost strict taxele vamale si daca si-a mai adus si restul de piese pe care a platit evident vama !!

Nick, da tu ai adus si restul de piese (motor, cutie e.t.c.) pe trailer ? La cat s-au ridicat exact taxele vamale pe piese ?

Ma, dar din cate am inteles s-ar putea face practic o substituire, adica sa schimbi masina cu totul. Aveti idee cum se poate face asta ?

Voi ce ziceti, pt un stalp central indoit si prag rupt sau indoit, sa ma duc la un service d-asta micutz sau sa ma duc la RADACINI, AUTONET, DIBAS unde cred ca imi pot "trage" mai bine masina ????????

Ionut sau (cine pana mea?!?), recomandati-mi si mie un loc unde gasesc vopsitorie si tinichigerie k lumea pentru metalizata

Legat de vopsitorie, vreau sa intreb si eu daca stiti un service care lucreaza cu ASIROM sau care deconteaza in totalitate reparatia fara sa ma mai puna la cheltuieli

Hehe, ar fi chiar dragutz sa ma duc la un nene d-ala fara sa il cunosc si sa il intreb "bai nene, cum pot sa fac si eu o smecherie cu recarosarea si de preferat sa nu dau nici multi bani ?" Probabil ca in cele din urma o sa fac si chestia asta, dar pana atunci vreau sa-l intreb pe nick, mai bine zis sa-l rog sa-mi enumere si mie cheltuielile pe care le-a avut la recarosare si daca a meritat efortul.

Mai exact ce a cuprins in recarosare ? A schimbat motor, punte, toata masina ? Asta ma intereseaza. Si stai linistit, ca sunt destui care au facut recarosare !

Am si eu o curiozitate....care e faza cu recarosarea? Am mai facut un TOPIC, da nu prea s-a inghesuit lumea .Tot ce stiu despre recarosare pana acum e ca trebuie masina pe care incerci sa o aduci pt recarosare sa fie cu 6 luni mai noua decat cea pe care o ai in tzara. In rest, chiar v-as ruga sa-mi spunetzi si mie pasii necesari pt o recarosare, daca se poate face completa, cum se face asta, iar daca nu se poate completa, ce se poate face si in ce conditii. Mersi si astept POST-urile voastre !

Adevaru e ca trebuie sa cauti ceva pana sa gasesti ceva mai urat decat un BMW break ! In afara de break-ul de la pisicutza care mi-a placut si un pic asta de la e 46 ! Chiar daca sunt fan inrait BMW, recunosc gashtele urate din curtea proprie.

Pai da-mi si mie ID-ul lui nick de mess si al tau sa discutam mai repede.

Ionut, sau care va pricepeti, explicati-mi si mie cum e treaba cu recarosarea. Pot sa aduc caroseria separat si motorul separat si cam cat platesc pt fiecare ? Cum se omologheaza si ce fac cu masina asta a mea care ramane.......sau pot sa pun pe caroseria care o aduc motor deasemenea adus, ca pe mine ma bate gandu practic sa schimb aproape toata masina. PS 324 meu e din 87

Ideea e ca vreau sa-mi aduc un 324 din afara, bijuterie, ieftin, si sa schimb mai multe la el. As prefera daca as putea sa schimb cu totul masina, adica doar serii :blink: dar asta, off the record !

Ideea e ca si mie mi s-a intamplat de curand sa raman fara motorina datorita smecherului de indicator, care zicea ca mai am vre 7-8 litri. Am ramas langa Arcul de Triumf chiar in timpul deplasarii coloanei prezidentiale. Erau gaborii cu ochii pe mine cat cepele. Rezolvarea : am desfacut conductele de tur si retur, umplut filtrul cu motorina, pus baiat amabil sa bage botu pe la conducte, a inghitit el ceva motorina (vroiam sa-l pun sa-mi dea banii pe ea :blink: si dat un pic la automat. Normal ca bateria era moarta si am trecut la metoda fortata si am tractat-o un pic dupa care a-2-a si incearca sa pornesti. A pornit in cele din urma dar bateria nu mai incarca. Intrebarea mea e, trebuie aerisita din nou de cineva care se pricepe ? Parca am impresia ca nu mai trage ca pe vremuri.....

Tovarashu Iron, ia-ti tata pe fata o pereche adevarata de Pirelli si dormi fericit !

Ma intereseaza si pe mine ce pot face cu un ursuletz adus din afara, 324 td , identic cu cel pe care il am eu acum. Ma intereseaza informatii pt un fel de fuziune intre cele 2. Pot schimba motorul intre ele ? Caroseria, in ce masura si cum se pupa toata treaba asta cu partea legala ! Astept sugestii si indicatii !!!!!!

(cine pana mea?!?), am fost la astia de la bennet si aveau flansa intermediara pe care o am si eu (turceasca) numai ca la ei era 800 fata de 600 cat am dat eu. Despre treaba cu nuka pt stergatoare, trebuie schimbata cu tot cu brat ? Stie cineva pe undeva dezmembrari unde gasesc un ursuletz diesel ?

(cine pana mea?!?), ai dreptate cu nuka de la stergatoare si pozitia ei, acolo e , dar nu ai loc sa o scoti p-acolo ca trebuie cu tot cu bratz ! Daca ai vreo idee ce sa fac cu motorasele de ventilatie as fi recunoscator. Poti sa-mi di si mie adresa de la Bennet Auto sau makar un link ?

Si mai am o problema cu stergatorele ! Nuka aia care prinde bratul s-a dus si acum imi scapa de acolo. Stie cineva ce trebuie sa schimb sau sa repar, ca bratul ala daca il scot, tre sa scot jumatate de bord, aceeasi dilema o am cu motorasele de ventilatie, care mi-au fost bucsate de un carpaci si acum nu mai merg !

Mersi trueblood, dar flansa aia nu e numai cauciuc, e cu prezoane metalice in ea, si aia de 800k e aia pe care o am eu, turceasca, nemtzeasca e 2100 la paneuro ! In orice caz nu as vrea sa o montez pana nu pun pe cineva sa vada ce se intampla acolo !

Vreau sa intreb si eu p-aici unde pot gasi si eu o flansha intermediara intra cardan si cutie pt 324td al meu ca am una turceasca si s-a facut praf ! Acum tremura masina cand o turez:bashwall: ! S-ar putea sa fie ceva care le rupe la cardan sau cine stie..............oricum, daca stie cineva unde pot gasi sa imi dea si mie un reply !

ironM, e bine ca te-ai bagat tu cu e46-le tau peste noi modestii cu e30 ! :blink: