alex85tit

Da,am folosit un TDA 4*45 W pe care l-am montat in carcasa bm54 si ca radiator am folosit peretele modulului.Am scapat de pocnituri si de paraziti.Daca aveti probleme de genu nu va sfatuiesc sa luati un alt bm54 numa sa rezolvati problema asta.Totu m-a costat 58 roni.Multumesc pentru informatiile care mi le-ati dat.

Am reusit sa montez modulul final.Am scapat de pocnete si parazitii din difuzoare,dar se aude cam incetAsta e..Daca aveti ceva nelamuriri va ajut cu placere.

Chiar nu are nimeni o poza cu locu de unde aveti luata amplificarea???Chiar as fi curios daca la mine e luat din aceeasi parte???!!?!? :)

Daca e electronist ar trebui sa-si dea singur seama :) ...in fine, ti-am atasat o poza in care vezi semnalele de comanda, dar nu raspund pentru eventualele stricaciuni. O ultima intrebare pt tine cream:tu de unde ai luata preamplificarea??daca ai vreo poza cu locu de unde ai luat semnal din preamplificare.Ca la mine e luat dintr-un loc,dar sunt curios daca si tu ai luat tot de acolo.

Daca e electronist ar trebui sa-si dea singur seama :) ...in fine, ti-am atasat o poza in care vezi semnalele de comanda, dar nu raspund pentru eventualele stricaciuni. Ok.mersi mult.O sa va anunt ce-a iesit.Maine o sa comand finalu ala,altu nu gasesc deci il comand pe ala de 4*40W.L-am gasit pe adelaida la 50 si ceva roni.

Oricum nu faceam eu modificarile,problema este ca electronistu poate nu are o schema a modulului ,de unde sa stie el de unde sa ia mute-ul ala??Aveti voi vreo schema??Eu cand ma duc si ii dau modulu si finalu care vine montat ii dau doar schema cu mufa modului,care am pus-o si pe forum.De aia va intrebam pe voi,sa-l ajut putzin pe om cu ceva informatii.

Am vazut pe net un amplificator 4*40W cu final:TDA 8571J si am vazut ca finalu are si functia asta de mute,adika sa fac sa nu mai pocneasca cand pornesc motoru.Intrebarea e urmatoarea....de unde iau eu sa alimentez finalu cu functia asta de mute,de unde iau semnalu asta de mute din interioru modulului,sau de la mufa lui??Am vazut pe schema cu explicatia fiecarui pin din mufa,scrie undeva PHONE MUTE.Acolo trebe legat??

Astia nu au modul cu final cu 4 iesiri,numai daca imi comand 2 cu cate 2 iesiri fiecare.Sunt curios daca voi scapa de pocnetele alea cand pornesc masina.asta e cea mai mare intrebare....De cat sa comanda alea??de 2*22W sau 2*15W??

Ii suna acu pe cei de la ADELAIDA CRAIOVA sa-mi faca un circuit din asta:x!! cu un 4*20W!!

Pentru ca alea sunt comandate cumva pe mute cand porneste motorul. Am vazut ca sunt 2 intrari de comanda, una de 12V si una de 5V in afara de alimentarea finalului efectiv. Tensiunea de 12V ramane si cand scot cheia din contact aproximativ 2 3 secunde, cu aia de 5 n-am mai stat sa vad ce se intampla. Pentru solutia cu statia, inca nu am facut schema dar maine imi vin piesele. Daca vrei ceva gata facut cu 4 canale preamplificare variabila (parca are si circuit impotriva pocniturilor) iti poti lua un Soundgate AVM-4. http://www.soundgate.com/index.php?request...p;productid=358. sau http://www.hifisoundconnection.com/Shop/Co...sid/0/SFV/30046 asta are 2 canale deci ti-ar trebui 2 Este posibil si asta... Eu o sa-mi comanda pe net un etaj de amplificare separat ,o sa-l montez in int modulului si sper sa rezolv problema.

Am inteles ideea cu bazaitul de la motor.Dar spune-mi ce sa-mi comand de pe net sau cum sa fac sa scap de bazait si de pocnet.Nu m-ar deranja sa am si statia aia in continuare,vreau doar sa scap de paraziti si de pocnetele alea cand pornesc masina!!!Dar de ce cand pun difuzoarele pe modulu radio nu se mai aude nici un pocnet??Bazait nu se mai aude ca na nu mai merg cu firele prin tot portbagaju si nu mai culeg parazitit,dar pocnetele alea nu se mai aud deloc cand folosesc doar modulu radio cu finalu care merge.Sa fi luat ala care a scos RCA-urile din modul,adika din preamplificare sa fi luat semnalu de unde nu trebe??

Pai aia vreau in circuit separat montat.Am sunat la adelaida craiova sa-mi faca unu da m-au intrebat,ce finali are modulu.Nu se poate face un circuit separat fara sa stie finalii aia??Oricum nu stiu de ce ii intereseaza ca nu are legatrura cu finalii aia.Ei trebe sa faca cu un final care sa scoata un 4*50W,sau cat scoate modulu ala.Ce o fi asa greu??Cam asa arata ala de pe ebay.... untitled.bmp

Da, e nasol. De fapt "manelismul" este al celor de la Becker/Harman. Pica pe capete, am inteles ca rasina aia epoxy corodeaza conexiunile intre amplificator si PCB la temperaturi mari. Nu mai vorbim de circuitul de preamplificare in care se folosesc piese neindicate in audio. Stabilizarea de 12v iarasi este o gluma. Probabil s-au gandit ca cine vrea audio cat de cat isi ia si optiunea cu statie direct din fabrica. Eu am inlocuit amplificatoarele operationale+ceva condensatori din preamplificare si-am iesit cu semnalul prin mufe RCA direct intr-o statie. Insa semnalul preamplificat are amplitudinea prea mica si trebuie sa stau cu amplificarea la maxim la statie. Intentionam sa-mi fac si un line driver pe care sa-l folosesc intre iesirea neamplificata de pe bm54 si statie. Daca te intereseaza te pot ajuta cu repararea modulului si n-o sa pierzi intrarea de telefon. Pai asa am si eu facut ala.De cand am luat masina are facuta urmatoarea smecherie:a iesit cu RCA-uri din preamplificarea modulului intr-o statie montata in portbagaj.Problema e urmatoare:cand pornesc masina se aud niste pocnete in difuzoare si in plus mi se aude turatia motorului in boxe.Nu reusesc sa scap de bazaitul in boxe deloc,am incercat cu toate filtrele posibile.Daca pun difuzoarele pe modului original al masinii,pe finalu care nu e ars si scoate semnal,nu se aude nimik,nici o pocnitura nici un zgomot in boxe.De aceea vreau sa-mi repar modulu ala sa fie totu din fabrica,fara alte amplificatoare.Am gasit in germnai o placuta care inlocuieste finalii aia doi ai modulului dar e scumpa rau.Ma poti ajuta cumva sa repar ??

Despre ce releu e vorba??Eu stiu ca turbina e actionata de o electrovalva..

Nasol cu finalii aia.Am vazut pe ebay ca e un kit care inlocuieste finalii aia,la 100 euro.Cam mult pentru o placuta cu un final pe ea si cateva piese.

o intrebare: de unde ai dedus ca e dus 1 final ??Doar prin faptul ca nu se mai aude in boxe?banuiesc ca e bm54...de obicei astea se duc cu totul, mai ales la E39... Daca printr-o minune descoperi cauza suntem foarte curiosi multi de pe forum deoarece creca jumatate au cate un modul ars pe acasa. Masina este un e46 .Am dedus ca e un final ars prin simplu fapt ca masina cand am luat-o are un amplificator separat iar semnalu audio pentru amplificatoru ala e luat din preamplificarea modulului radio.Am pus boxele pe modulul radio al masinii si se aude numai leftu,rightu nu scoate deloc,deci numai finalu poate fi ars din moment ce din preamplificare am semnal si pe left si pe right.Pai si finalii aia de ce nu se pot schimba???

Salut.Am un e46 cu navigatie si am urmatoarea problema:modulul radio din spate,din portbagaj are un final ars,adika merge numai leftu,deci se aud numai 2 boxe.Se poate repara??Sti cineva ce finali are modulul acesta??

Am inteles.Deci nu are rost sa ma mai chinui sa desfac minitoru din fata ca la el nu ajunge nici o antena,tre sa umblu numai in spate la modulul radio??!?!

pai bun si unde merge cablu ala??in fatza la monitor sau in portbagaj??ideea e daca la monitor,in fatza ajunge cablu de la antena radio??

<_< Am o intrebare:la masina mea,un e46 cu navigatie color,nu prind radio mai deloc,tre sa caut eu posturile manual.am impresia ca e scoasa antena de la radio???!!unde vine bagata antena in spate unde are toata chestiile alea,adika modulu radio,sau in fatza unde e monitoru???am incercat sa scot monitoru da tzine undeva in partea dreapta??are rost sa ma mai chinui sa-l scot??antena e bagat la el in spate sau in portbaga in modul radio?!?!?

Are ideea cineva unde vine antena de la radio bagata la navigatia cu ecran mare???Am navigatia mare pe masina dar nu-mi prinde posturi de radio,cred ca este scoasa antena.Problema unde vine bagata ,in spate la navigatie sau in portbagaj unde are toata chestiile alea,dvd de navigatie si ce mai e pe acolo??

Cat m-ar costa reparatu lor??Mi le face pe loc daca ma duc cu masina???

N-am vazut ultimele mesaje care mi le-ati scris ,o sa sun la aia de la Bosch!!Cat costa reparatia la toate patru si cat timp dureaza,daca ma duc acolo le fac pe loc??Treaba cu reparatu e o chestie buna,adika o sa ma tzina ceva timp,ma refer sa nu pice iar dupa cateva luni???!!

Da!!Au pus alte injectoare si masina merge!!!Dati-mi ceva sugestii cum sa fac cu injectoarele,de unde sa iau,sa incerc sa le fac pe astea,sa schimb diuzele??!!!Ei zic ca toata cele 4 sunt duse,imi e cam greu sa cred asta,avand in vedere ca motoru merge rotund ,nu scoate fum si porneste bine!!!

M-au sunat aia de la bmw,se pare ca sunt duse injectoarele <_< .Injectoarele au diuze?? pot schimba numa diuzele???Oricum ale mele am inteles ca's mai iftine ca nu sunt cu electronica in ele nu sunt pentru common rail!!!Cam cat e un injector din ala??