scristian
-
Posts
25 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by scristian
-
-
se curata, insa multe serviceuri nu recomanda. eu am facut curatare la dormag in bucuresti. de fapt e un fel de spalare. din cate stiu ele trebuiesc date jos luate pe banc si curatate, insa nu stiu sigur unde se face asta.
Si eu am fost anul trecut la Dormag pentru curatarea injectoarelor ( nu le-au dat jos ) si la plecare am simtit diferenta in modul cum tragea motorul .
-
-
L`am dus la celetec ( sunt autorizati Nokia ) ieri. Astept sa vad ce`mi spun de acolo.
-
Si mie imi era teama de eventualele probleme si tin prea mult la masina ca sa`mi asum riscuri.
In aceste conditii bantui pe Autovit sa`mi obisnuiesc ochii cu preturile la 530 D si sper ca pana in vara sa obtin mai multi cai prin achizitionarea unui 530 D( minim 2004 as vrea).
-
Ai facut pana la urma ?
Acum vreo cateva luni ma batea si pe mine gandul insa mi`a fost teama ...
-
Am cumparat in urma cu un an un 520 D 2002 in care este montat un car kitt de nokia 6310 . Intamplator un prieten si`a pus un telefon 6310 i in suport si am vazut ca este in functiune car kitt`ul.
Am cumparat ieri un telefon 6310i de pe internet , telefonul functioneaza nu insa si pe car kitt`ul masinii.
Am verificat iar telefonul prietenului si al lui functioneaza in masina mea.
Rugaminte: stie cineva de exista vreo setare a telefonului pe care s`o incerc ori sa fie vreo...codare?
-
Tot in decembrie , dar anul trecut , dintr`o data nu mi`a mai pornit masina si am realizat ca este acumulatorul mort ( am luat curent de la o alta masina si am pornit`o ).
Fiind o zi inainte de Revelion si dupa ora 13 cand am constat , negasind magazine deschise am mers undeva pe langa Arcul de Triumf unde este un stand cu acumulatori.
Am luat unul Caranda ori pe acolo , nu cine stie ce firma pt ca ar fi costat dublu si am inteles ca nici Bosch`ul nu este original , insa am luat de 100 amperi.
Avantajul luand de acolo acumultaorul este ca nu te mai trimite in alta parte sa`ti verifice cum incarca pentru garantie.
La verificare mi`a spus ca imi "fura" ceva curent dar n`a descoperit ce ( a presupus ca poate fi de la navigatie care este atasata ori de la car kitt`ul telefonului ) si mi`a calculat ca pierd vreo 2 amperi / zi.
Desi nu merg des cu masina , pana acum mi`a pornit mereu fara sa dea semne de "oboseala" insa, abia acum vine frigul...
Morala : poate este mort acumulatorul ...desi este in garantie
-
am si eu o intrebare!
mi-se descarca bateria in timpul nptii. am observat cand opresc motorul ventilatorul de la climatronijc mai porneste din 3 in 3 minute timp de 20 secunde.
am fost la service si mi-a zis ca a rfi rezistenta de trepte de vina
trebuie sa spun ca nu am probleme cu clima si cu treptele
totul pare ok
poti sa ma ajuti???
Piesa se numeste "rezistenta trepte viteza aeroterma" si eu am comandat`o la AB ( pe baza diagnosticarii prietenilor de pe forum) :blink:
-
Comanda de la AB mi`a fost onorata in 3 zile.
Am aruncat eu o privire unde este rezistenta dar n`am vazut`o si am abandonat repede.
Am montat`o cu 350.000 la Dormag , un service la care merg de vara trecuta de cand am luat masina si a costat 350.000 rol ( a durat 10 -15 minute).
Multumesc celor ce m`au ajutat in a depista care era motivul pentru care nu mergea aeroterma.
-
eu doar de la mol alimentez ( si benzina si motorina)
-
-
Mi`am ridicat si eu piesa vineri de la AB. Am intrebat ( dupa 90 min de mers pe centura ) daca pot s`o montez pe loc ori imi trebuie programare. Mi`ar fi montat`o daca mai aveam rabdare insa n`am mai avut.
Acum ca am plecat , imi voi incerca maine norocul sa incerc s`o montez eu.Ceva poze am vazut afisate insa mi`ar prinde bine cateva indicatii mai directe :blink:
-
520 D / 2002
-
ce excroci..dureaza 1 minut s-o schimbi:)..pacat ca nu am bani sa-mi deschid si eu o reprezentanta,daca 1 minut e 10 euro,60 minute o ora 600 euro :) 8 ore de lucru..4800euro/zi :D :D :D :bash: :lol: :blink: -cheltuieli cu personalul adica 30euro:)) tot mai raman 4000.frumos calcul nu?:))nu e chiar asa,ca e mai rau..
Poate o dura un minut dar cand o schimbi a doua oara si stii cum :bash: ... cat despre socoteala ta ... nu lucra mai mult de 3 zile pe saptamana ... bate la ochi :))
-
Am un 520 d din 2002.
Consuma in Bucuresti intre 8 si 9 (9.5) dar depinde de traseele pe care le parcurgi in oras ( daca treci zilnic prin Unirii ori Piata Romana este normal sa fie consumul mai mare ).
Afara am consumat cel mai putin 5.6% pe Bucuresti-Pitesti , singur in masina , ruland cu viteze intre 120-180 km/h .
Asta vara ( cu clima ) 5 persoane , pana in Grecia , am avut consum pe ultima 100 km mereu sub 7%( la viteza cuprina intre 120-150 km/h ).
Pe A2 inregistrez consum de 9-9.5 % la 200-215 km/h cat imi indica pe vitezometru ( asta pana vor apare camerele ).
-
Am dat comanda la AB. Costa 2.660.000 cu TVA inclus si dureaza 5-6 zile s`o aduca. Manopera cica ar fi vreo 10 euro ( nu stiu daca este cu TVA ori fara ).
-
Am dat comanda la AB. Costa 2.660.000 cu TVA inclus si dureaza 5-6 zile s`o aduca. Manopera cica ar fi vreo 10 euro ( nu stiu daca este cu TVA ori fara ).
-
Nu pot sa it spun eu ce sa faci. :)
Eu zic ca aia este problema.
PS
Sa ajungi la aeroterma, trebuie dat jos tot planseul de bord. :blink:
Dupa vreo 3-4 ore de munca,cand se ajunge la aeroterma se constata ca nu ala este defectul.Banuiesc ca satisfactia e mare :)
Acum ce sa zic, te duci unde vrei cu masina,dar daca ai BMW poate era mai bine sa mergi la un service care repara...BMW.
Am sa sun azi la AB si daca vor avea "ariciul" ,merg chiar azi.
Nu`mi doream sa`mi demonteze jumatate de bord sa verifice daca este aeroterma (am trecut luni deja pe la un service ), pentru asta m`am si vaitat :).
Am presupus ca trebuie sa fie altceva decat aeroterma pentru ca a "tacut" dintr`o data, fara alte semne .
Multumesc!
-
-
-
Am gasit topicul de care vorbeai alex5aru . Iti multumesc!
-
Azi am constatat si eu ca nu`mi merge aeroterma desi pe display afiseaza ca da . La service m`a chemat maine sa`mi desfaca aeroterma ... Daca este acet vestit regulator de turatie nu`mi desface degeaba aeroterma ? Cum se poate stii daca este el defect ?
-
Asa este: pornesc climatronicul la maxim si nu baga aer deloc...
-
Nu se mai invarte morisca de la aeroterma, dintr`o data... nu stiam de ce imi este frig...
Pe display arata ca functioneaza , respectiv pot comuta la ce intensitate vreau dar nu ajunge comanda unde trebuie .
Am un BMW 520 d din 2002.
Sa fie vreo siguranta ori sa fie o problema a aerotermei ?
Am fost la un service si mi`au spus ca trebuie sa demonteze aeroterma pentru a vedea de este blocata ...
Daca ma poate ajuta cineva , ii multumesc !
Rezultat test E39
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Posted
Am incercat si eu sa schimb rezistenta ( avand si poze cu etapele demontarii de pe forum ) insa nu am reusit . Este montata intr-un loc greu accesibil si nu ai vizibilitate.
Am schimbat-o la Dormag ( Stefan cel Mare - in cateva minute ) cu vreo 200.000 lei vechi in dec 2006.