mihai_if

ok ms mult! daca nu ma descurc sa nu-ti faci program ! <_<

hai sa recapitulez, am fost la tester nu mi-a aparut nimic neinregula,am scos si mufa de la debitmetru' si niciun rezultat se comporta la fel ..tin sa mentionez ca; gazele de la toba sunt "iuti" si miroase ca la aro... <_< e posibil sa am probleme cu un injector? ea se "balbaie" la 1700-1900 rot/min dar dupa ce intra turbina ea isi face treaba destul de bine ...( trage) aaa mai nou mi-a spus un " mecanic" ca s-ar putea sa fi sarit pompa de injectie de pe punct ...cauza ar fi fost o grea pornire ( Pe care am avut-o ) si ca iar fi dat "avans " mai mare si a ramas blocata asa ...dar ma gandesc de ce nu face tot timpul turatiei si face nu mai in intervalul ala???? va multumesc

salut am un e 46 din 2000 si de vreo luna de zile ..am inceput sa dea rateuri intre turatiile 1600 si 1800 se balbaie da in nas, mai ales cand ii dau dintr-o treapta superioara una inferioara ii ia vreo 3 sec sa-si revina ( da in nas) si pe urma ce a depasit 1800 de rotati incepe sa-si faca <_< treaba.am bagat-o la un tester si nu mi-au gasit nimik. :) :bashwall:

<_< :) sal am si eu o problema cu un etrier blocat aveti idee cum se poate schimba pistonasul(cilindru) si cum se face aerisirea? e vb de un bmw e 46 din 2000 d