tnk

a zis ca ar putea fi si asta, si ar trebui sa fac un test la amortizori! dar problema curioasa este ca mi se pare ca se invarte mult mai greu volanul acum...si nu vad nici eu legatura!

revin cu noi stiri , am fost la mecanic....am schimbat ambele bielete antiruliu....si tot aud huruitul ala:(( as mai avea o nelamurire....in urma schimbarii bieletelor e normal sa se invarta volanul mai greu?

Cu Trado m-am ars si eu cu preturile! Am sunat de curiozitate si mi-au zis ca ma costa 180 ron constatarea mecanica:))). Aveam un mecanic pe care il stiam la Bosch si l-am sunat(in 10 minute m-a bagat in service si mi-a facut constatarea) -30 ron pretul. Intr-adevar preturile la piese la Trado sunt ok, dar serviciile sunt extraordinar de scumpe. Si acum imi dau pumni in gura ca am dat 100 eur pentru geometrie! In final, revenind la subiect, concluzia mecanicului a fost ca trebuie schimbate bieletele antiruliu asa cum am fost sfatuit si pe forum! Multumesc tuturor pentru ajutorul acordat!

Salut, am o problema cu masina(330 xd - 2007 sedan), am luat un mare damb care era lat cat banda pe care mergeam....si de atunci am un trancanit pe partea stanga cand merg pe drum denivelat + mi s-a strambat volanul putin. Rugamintea mea este daca imi puteti recomanda un service bun in IASI, pentru a face o constatare a defectiunilor si eventual o inlocuire de piese....la un standard decent de calitate! Multumesc

M-am interesat si piesa ar fi in jur de 77 RON, la Trado Motors Iasi, acum sper sa nu mai fie si alte stricaciuni in afara de bieleta, ma duc azi la mecanic sa mi-o urce pe elevator si sa ne lamurim!

ai idee cat ar costa piesa? multumesc

nu cred sa fie amortizorul....pentru ca face un huruit exact ca si cum ar fi ceva desprins sau care 'joaca' si tipul de la standul de directie a prins de bieleta si o misca lejer...de parca nu era prinsa de bara stabilizatoare

am fost azi la un stand de directie sa refac unghiurile afectate de lovitura si mecanicul mi-a spus ca e foarte posibil sa fie bieleta de la bara stabilizatoare fata. A zis asta pentru ca a pus mana pe ea si se misca lejer...ceea ce n-ar trebui sa se intample. Are cineva idee cat ar costa o bieleta?

multumesc pentru interes, putin mai detaliat s-ar putea?..adica: e grav? sau cat costa remedierea...sau piesa?

Salut, am un E90 sedan din 2007. Stiam de la inceput ca suspensia la bmw este dura....dar nu mi-am imaginat ca e chiar asa(la ideea ca daca drumul nu este drept parca merg cu tractorul). Legat de duritatea suspensiei am o problema si anume....cand merg pe denivelari nu prea mari...dar dese...se aude un 'troncanit'...ca si cum as avea o galeata de plastic si niste bucati de metal in ea si le-as agita(scuzati comparatia dar n-am gasit alta). Intrebarea mea e daca zgomotul e de la suspensie....sau nu....? si daca suspensia dura ar trebui sa provoace doar vibratii pe drumuri denivelate(adica in toata ROMANIA) sau face si un zgomot asemanator cu cel care se aude atunci cand ai alta masina decat bmw si ai probleme cu articulatiile masinii!

Da asta era si idee sa vezi diferenta intre cel vechi (daca ar avea stopuri tuning gen asta facelift) si cel nou :). nu m-am prins:))) acum ca mi-ai zis, chiar sper sa apara o versiune de aftermarket care sa arate asa

cu ce optiuni? da ai dreptate, scuza-ma am citit prost! cat despre iDrive consider ca e destul de util si nu ar lua din sportivitate, oricum e chestie de gusturi

asta cu rigiditatea ma amuza, eu speram s-o faca putin mai "nerigida" ca-mi sar dintii din gura la soselele din romania! Stii cumva dacaa fost schimbat si softul de la idrive?...parca vazusem o prezentare si mi s-a parut altfel!

da dar in poza ta observi ca stopurile sunt asimterice?...cel din stanga e diferit de cel din dreapta....ma refer la bucatile de pe capota portbagajului! lasand gluma deoparte...pot sa spun ca sunt super noile stopuri....chiar imi plac....si fata e draguta cu semnalizarile pe led. La inceput am vrut sa schimb si botul si spatele sa pun elemente de la cel cu facelift...dar vorba unui coleg de pe forum....rezulatutl nu compenseaza cheltuiala facuta pe modificari+ ca e posibil ca anumite elemente sa nu se potriveasca si sa fie necesare schimbari suplimentare!

intr-adevar costurile nu cred ca justifica rezultatul obtinut!

cat te-au costat ? ot: nu merita investitia si asa e90 se vinde la preturi de e46 anul trecut.... mmm, n-as zice ca o sa-l vand greu sau la pret mic pentru ca e un 330 xd(231CP/500NM) (navigatie,piele,bixenon,cutie automata, jante 18", leduri in portiere, PDC,incalzire stationara, trapa electrica, volans port in 3 spite cu comenzi, full electric, ornamente exterioare portiere cromate), fabricat 11/2006 si are 60.000km! o sa fac azi niste poze si o sa le uploadez mai tz!

cat te-au costat ? ot: nu merita investitia si asa e90 se vinde la preturi de e46 anul trecut.... mmm, n-as zice ca o sa-l vand greu sau la pret mic pentru ca e un 330 xd(231CP/500NM) (navigatie,piele,bixenon,cutie automata, jante 18", leduri in portiere, PDC,incalzire stationara, trapa electrica, volans port in 3 spite cu comenzi, full electric, ornamente exterioare portiere cromate), fabricat 11/2006 si are 60.000km!

THX-1, nu sunt tiganeli doar ca imi place foarte mult noul spate de la 3-ul cu facelift....si nu prea ma incanta spatele de la 3-ul de dinainte. Eu cred ca este un plus la design nicidecum tiganeala....nu te grabi sa judeci!

in cazul asta ai idee cat costa sa iau alt portbagaj?

Salut, asa cum sugerereaza si topicul, as fi interesat sa-mi pun pe E90-ul meu din 2006, triple de E90 cu facelift2008....care mi se par mult mai dragute. Acum la prima vedere nustiu daca s-ar potrivi pentru ca par putin diferite la forma...dar totusi intreb ....poate stie cineva exact daca se potrivesc sau nu. Multumesc!

sunt deacord cu tine.....la inceput am fost ingrijorat...apoi m-am apucat de mesterit pe la filtru si dupa ce am vazut ca e ok am inceput sa-mi dau explicatii logice....ce si cum poate fi.....iar ce mi-ai spus tu este una din ele. Si chiar de n-ar fi asa m-am resemnat la gandul ca suntem inconjurati de praf si ca solutia ar fi sa fac, curat mai des in masina <_<)) Multumesc tuturor pentru pareri!

cred ca pana la urma e ceva normal si am exagerat eu problema.....oricat de bun filtru ar fi..cateva particule de praf tot se aduna.....acuma n-as fi sesizat in mod normal...dar am tapitieria din piele neagra si se vede imediat orice particula de praf! nustiu cum as putea verifica asta...(daca fikltrul inchide bine)

(tin sa corectez ce-am scris in topic...problemele sunt pe stanga spate )Salut, acum ceva vreme (prin februarie) am luat pe timp de noapte o groapa iar impactul a dus la aparitia unei boalfe pe cauciuc. Acum o luna am fost la Trado Motors Iasi (reprezentatn bmw) si am cerut sa mi se faca geometria la roti ca aveam senzatia ca trage intr-o parte. Dupa 2 ore am fost sunat sa-mi iau masina si mi s-a spus ca unghiurile nu au putut fi readuse in totalitate la valorile normale pentru ca trebuie sa schimb rulmentul si fuzeta pe stanga spate( exact roata cu care cred eu ca am dat in groapa) deoarece masina a suferit acolo o lovitura si fara schimbarea acestor piese nu se pot corecta unghiurile. Intrebarea mea este urmatoarea: au vreo treaba cu realitatea spusele lor sau au vrut sa ma incarce la bani? Masina se comporta ok si nu simt ca ar fi vreo problema! in plus vreau sa plec in concediu cu masina si o sa am de parcurs vreo 7000 km....credeti ca e necesar sa-mi fac griji daca intr-adevar ar fi afectate cele 2 piese?

n-a fost dificil Rares, doar ca n-am avut vreme, in seara asta l-am demontat si este destul de curat....chiar m-a surprins placut.....acum intrebarea e ..la voi cand porniti clima chiar nu vine praf de loc(nu ma refer la nori de praf ci asa de "samanta" <_<)

cred ca pana la urma e vorba de praful din oras, de curatat n-am curatat niciodata, dar a plouat vreo 2 zile si vad ca acum nu prea mai apare problema deci cred ca si mediul e destul de incarcat de praf!