IEPU

Chiar....se baga des bani intr-un astfel de BMW?

Da...interesant. Nu stiu ce sa zic. Acum depinde si cat de des se strica o astfel de masina. Daca merg pe ideea fiabilitatii BMW-ului nu mi se par exagerate preturile. Acum ce sa zic....in orice masina bagi bani...dar depinde cat de des.

Dar cum sunt preturile la piese pentru astfel de modele? Am inteles ca sunt mai mari ca la alte marci. Aveti niste exemple? Stiam ca Logan, placutele de frana sunt 4 mil...la modelele astea cat ar fi? Toti imi spun ca cine isi cumpara bmw trebuie sa fie plin de bani.

Mare pacat Bavaria ca nu esti in tara. Poti sa-mi spui totusi la ce ar trebui sa ma uit atunci cand cumpar o astfel de masina? Poate cineva sa-mi dea mai multe detalii despre preturile si disponibilitatea pieselor pentru masinile astea? Am auzit ca sunt destul de scumpe si nu se mai prea gasesc (decat la comanda). Multumesc. PS. Nu cumpar masina pentru curse. Masina va circula cel mai mult in week-end si concedii. In oras va merge doar cand va fi imperios necesar. Nu cred ca voi face mai mult de 20000 km/an. Nu pot spune ca sunt un fan BMW (poate voi deveni...cine stie) dar am postat pe acest forum pentru ca am considerat ca pot obtine pareri mai avizate.

Bavaria, am vazut ca ai un spirit de observatie fenomenal... Ai fi interesat de o "sesiune" de shopping BMW, dupa 4 septembrie? Putem "discuta" .... ca oameni suntem....

Va multumesc tuturor pt raspunsuri, opinii, chair si polemici, toate sunt foarte binevenite!!! Se poate dezvolta mai mult partea in care sunt amintite plusurile modelelor facute dupa anul 1995?

Prima este 318, dar omul spune in titlul anuntului "BMW 318 BERLINA 1,9 I 120CP". Ce inseamna asta? Este 318 sau 320?

D.p.d.v. al pretului, cum vi se par? Si ma intereseaza cat sunt de scumpe piesele si daca au anumite probleme specifice? Pe langa asta...este vreo diferenta intre cele doua masini ca si modele (in afara de motor)? In sensul ca modelul a ramas la fel si dupa 4 ani (92...96)? Multumesc pentru raspunsuri.

:blink: Stiu ce spuneti voi, dar eu incerc sa caut si aspectul practic al situatiei. E clar ca cel din 92 e mai bun d.p.d.v. al motorului, dar cumparandu-l pe cel din 96 iau o masina mai noua cu revizii facute la Bavaria si un pic mai dotat. Ce spuneti de preturi?

Dar totusi intre cele doua masini sunt 4 ani diferenta. Tipul cu cea din 92 spune ca nu si-a permis service la reprezentanta.

Salut pe toata lumea. Vreau sa-mi cumpar si eu un BMW seria 3, pe care sa nu dau mai mult de 6000 euro. Am gasit doua anunturi pe autovit.ro, si anume: 1. BMW 318, 120 CP, 1992, pret 6600 euro "CUTIE MANUALA 5+1; GEAMURI ELECTRICE FATA; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; AER CONDITIONAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; UNIC PROPRIETAR MASINA ESTE INPECABILA PRETUL ESTE NEGOCIABIL " 167.000 Km Intrata in tara in 1997. Proprietarul spune ca mai jos de 6200 euro nu o lasa si ca i-a schimbat distributia si filtrele. Este de acord sa mergem sa o punem pe tester. Ceva poze... 2. BMW 316, 105 CP, 1996, pret 6700 euro "CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE; SERVO-DIRECTIE; AIRBAG SOFER; DUBLU CLIMATRONIC; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA; AL 2-LEA PROPRIETAR, CARTE DE IDENTITATE, ABS, SCAUNE FATA REGLABILE 3 DIRECTII, ITP 2006, REPARATII EXCLUSIV BAVARIA, FOARTE INGRIJIT, NEG " 108.000 Km Nu am discutat nimic in detaliu cu proprietarul, doar faptul ca ma intereseaza. Pot vorbi cu el dupa 4 sept., ca este in concediu. Ceva poze... Puteti sa ma ajutati cu ceva sfaturi? Cum vi se par preturile? Care ar fi diferentele dintre cele doua masini, din perspectiva anului? Pana la cat as putea sa negociez? Ce probleme frecvente prezinta modelele astea? La ce ar trebui sa ma astept sa-mi "pice"? Ideea este ca pe mine ma intereseaza sa nu mai bag bani in ea mai mult decat in mod normal, si anume consumabilele. Orice sfat este bine venit. Va multumesc.