FlaviuBGA
-
Posts
161 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by FlaviuBGA
-
-
Sa-i dai putin nas lui the_rifle :)
Nu sunt sigur dar : Bmw 318 iar Nova are motor de Megane 1.8 16v
-
Unii cu 316 sau 318 trebuie sa accepte ca nova ii face cum eu trebuie sa admit ca ma face skoda RS.... Asta-i adevarul si asta e...
Nu va convine luati-va 325 iar mie daca nu-mi convine trebuie sa-mi iau M...
the_rifle, te rog sa nu te superi pe mine, dar te voi contrazice. Ai mei au un logan 1.6 si eu 318. Deci le-am condus ambele, si pana sa-mi iau pisica am condus destul loganul alor mei, dar nu se compara. Si totusi e logan de 1.6 nu NOVA de 1.4 ... Acuma faptul ca am cutie de IS pe el nu cred ca afecteaza chiar asa performantele.
-
alea cu turbo sunt diesel...
Incearca sa-ti cumperi 318is. Este mai performant decat 318i si platesti aceeasi taxa de inmatriculare.
318is are 143 de cai , 318i are doar 115 sau 116...
318is are doua axe cu came, 16 de supape serpisori din fabrica pe evacuare distributie pe lant
318i are o axa cu came 8 supape , nu are serpisori .
316 e foarte puturos...
Daca ai noroc poti sa gasesti o masina inmatriculata in 100 de milioane...
318is trage ca nova... pt ca nova are 950 de kg iar BMW-ul cam 1280...
318i si 316 sunt mai puturoase ca novele.
Crede-ma ca am avut 318is...
Nici 320 nu e mult mai nervos...
Daca vrei un motor sa traga bine ia 325. Am vazut azi unul pe 4tuning cu 2700 inmatriculat.
Fii serios, mai puturos ca o nova ?
Si in legatura cu ce sa-ti achizionezi, sunt de acord cu the_rifle, 318is
-
Ieri am fost avertizat in trafic ca atunci cand franez nu m-i se aprind stopurile in spate. E grav ? Banuiesc ca vreun fir oxidat de la sigurante sau limitatorul de sub pedala ?
-
-
Mda, masina trepideaza urat , m-am dus la un "specialist" si l-am pus sa se uite sub ea ( volanda , tampoane cutie viteze, racord flexibil ). Volanda e ok, tampoanele sunt ok , racord flexibil zice ca nu am. Masina e din 94. E posibil sa fi sudat proprietarul dinainte o teava in loc de racord ? Sau chiar nu are masina asa ceva din fabrica. TAMPOANELE DE MOTOR SUNT SCHIMBATE DE 3 LUNI deci nu cred c-ar fi alea.
-
Intrebarea e urmatoarea : Suspensiile fata de pe 320 se potrivesc pe 318 ? Banuiesc ca motorul fiind mai greu pe 320 vor fi mai tari , dar tinand cont ca-mi iau din dezmembrari suspensiile totusi vor compensa cumva uzura/greutatea motorului. Ma refer la telescop si arcuri.
Ce-mi recomandati ? ( In afara de achizitionarea unor noi , la mine e criza )
-
eu am cumparat-o  uzata,rupta pielea dar cu 50 ron uite cum arata :)
OFFTOPIC : Valy , cand bagi in masalier iti intra bine de rama aceea de la schimbator ? mie imi loveste( atinge ) rama si toate husele de schimbator m-i le roade si rupe.
-
" Ghici cu ce masina! "
Protevistii astia spurcati cam au boala pe BMW-uri, asa observ eu. Tot stiri cu " bolizi " si " teribilisti " facand referire doar la BMW.
-
What a beauty
-
Si eu merg pe racordul flexibil...
-
cum ai reusit sa scoti taxa la 405 euro? :)
Am prins ultimul tren cu taxa " netriplata "
-
Nu.
Antrenarea rotilor se face prin ax cardanic, nu prin curea :)
Eu zic ca iti patineaza discul.
E logic. Dar m-am referit la cureaua de la alternator.
-
Intr-adevar am si o curea super uzata, posibil sa scap asa ieftin ?
-
Masina e36 m43b18. Cand vreau sa pornesc tare in 1-a masina se tureaza in gol si nu trage ( ex azi la intoarcerea intr-o intersectie sa-i dau sa nu-l fac pe ala care venea sa franeze ). Apoi cand dau a 2a se duce normal.
Si inca ceva , imi intra foarte greu in 1a cand e rece motorul. Sper sa nu am probleme cu cutia. Cutia "cica" e de IS ...
-
Va multumesc.
@valy masina 1800 + 405 taxa
-
Masina e un Bmw e36, 06/1994, motor m43b18. Masina am cumparat-o in data de 08 ianuarie 2009 din Timisoara. Initial masina a fost adusa din Franta. Nu e nimic deosebit la masina , nu se remarca prin nimic. Sunt inca multi bani de bagat in ea si nu am reusit sa fac aproape nimic din ce mi-am propus. Am tot intarziat cu prezentarea masinii in speranta ca o pun la punct. Prea multe poze nu am cu ea asa ca ...
Asa arata initial masina. Avea jante BBS rk001. Mi-au lipsit banii s-o iau cu ele. Am sa incep sa caut modelul asta sa o incalt cum trebuie.
Facuta in ziua cand am cumparat-o, o aduceam acasa.
Asa arata in vara cu jante de 5-ar, nu le mai am.
Mda, in mare parte un cazan :) dar mie imi place. Ma duce , ma aduce si nu-mi face prea multe batai de cap.
-
Din pacate la rotita se duce ma majoritatea motoraselor, ca sa gasesti o rotita separat e imposibil. La dezmembrari cu maxim 200 lei ti-ai luat un motoras bun.
-
Cam aceeasi problema o am ca si tine. Eu ma gandesc sa schimb discul de frana de pe dreapta, pare a fi ovalizat
-
cat te-a costat ?
-
Imi vibreaza masina in draci ( tampoane motor schimbate ). Rugamintea mea este sa-mi ziceti va rog cam pe unde ar trebui sa ma uit dupa acel racord flexibil ? In spate, mijloc , langa finala ? Maine ma bag sub ea si as vrea sa vad daca il mai am sau nu
-
Nu mai bine, mai ai rabdare si-ti strangi bani de un dinasta ? :)
-
108mm
-
Cred ca tot torpedoul.
crezi gresit
daca nu esti sigur nu mai da sfaturi aiurea
am schimbat eu doar usa :)
dar pentru aia torpedoul trebuie dat jos ?
posesori 325ix e30
in Seria 3
Posted · Edited by FlaviuBGA