bida74

Si impozitul cat e? Asigurarea cat e in afara? E relativ totul dupa parerea mea. De exemplu vad pe la mine un e36 foarte ingrijit pe bulgaria. Fara rugina, stopuri led, bara M, jante 17 frumoase, cauciucuri care par noi, eagle f1 ceva, nu m-am apropiat.. Daca e vb de un pasionat care nu prea are bani, e ok sa dea 600 de euro in loc de 1300 pt un 320, mai ales daca il aranjeaza si-l ingrijeste mai tarziu. Poate omul are cash-flow, destul cat sa ingrijeasca masina dar nu destul pt taxa. Dar daca iti iei un bmw doar pt emblema, nu-l ingrijesti, si ai numere de bulgaria, te condamn. Bmw chiar nu este pt cei ce cauta "ieftin". Ii vad pe site la dezmembrari cum cer burduful ala dintre debitmetru si admisie ca le crapa, il vor pe 500/600 mii cand la filaret e 1milion nou, e absurd.

Cumpar toba intermediara pt 318is coupe e36, intacta, fara fisuri, interventii. Pt un pret bun cumpar intermediara + finala (tot stock, in aceeasi stare). Astept oferte.

Salut, o toba intermediara pt 318is m-ar interesa + bandoul mic, din stanga numarului, cel de la carlig + butoanele pt geamuri. PM te rog.

Multumesc pt reply-uri, motorasul s-a luat, finala la fel, mai imi trebuie doar intermediara, in stare buna, fara fisuri. PM sau mesaj aici cu pretul.

@redkid astept adresa ta de e-mail pe pm sa-ti trimit poze clare cu interiorul meu si vb dupa aceea. @db 85 amd / baubau vb dupa sarbatori, sunt interesat.

Masina: e36 318is coupe luna a 11-a '93 1. Schimb interior piele neagra, scaune + fete usi 2 difuzoare (la cotiera se discuta) pe interior recaro (original bmw) cu piele pe margine si suport extensibil pt gambe. Nu are niciun fel de ruptura sau urme excesive de uzura si ma astept ca cel recaro sa fie la fel. 2. Cumpar mediana si finala stock de 318is, fara puncte de sudura / gauri / rugina excesiva / sitele sa fie intacte. 3. Cumpar motoras spalator parbriz.

Salutare! Am un 318is e36 din 93. A mers perfect pana intr-o seara cand s-a oprit motorul in mers. I-am dat tare, a 2-a pana aproape de rosu, a 3-a pana in 5000 dupa care am lasat-o. In timp ce incetinea am observat simbolul de la baterie ca s-a aprins 2 secunde si ca motorul se oprise. Am repornit normal, insa cursa pedalei de acceleratie s-a scurtat. Nu merge sa apas acceleratia mai mult de sfert, chiar daca motorul se tureaza rotund. Am lasat masina si a 2-a zi a facut la fel. Stie cineva ce a putut cauza blocarea pedalei de acceleratie si oprirea motorului + un mecanic priceput in bucuresti? Multumesc anticipat!