djicebz
-
Posts
22 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by djicebz
-
-
Un baiat in buzau mi-a rezolvat problema...iar avans avea ca a fost montata prost. Pompa a fost rectificata candva ca are sigiliu galben la suruburi ptr garantie banuiesc...apoi a fost montata gresit.
-
Salut colegi. Problema era din avans ...aveam avans de 7 grade...acu e undeva la 2,5 si merge f bine masina
Va multumesc ptr sfaturi
-
Pai si nu fierbea motorul? O sa verific si instalatia de racire. Ms
-
Nu cred ca are cel 136cp filtru de particule...eu asa stiu. Oricum ms...
-
Ce ar trebui sa investighez la pedala? I-am facut o resetare daia de pedala ... atat tot. Pe tester da "deschidere valva reglaj injectie" pe autocom
-
-
Nu mai e nimeni pe aici?
-
Da..am verificat adica l-am dat jos si am curatat....
Cu mufa scoasa nu se mai plafoneaza dar merge batraneste ....urca in ture dar mai greu
Cu mufa bagata merge f bine ..pana la mom cand se plafoneaza si merge urat mai greu decat cumerge cu mufa scoasa
-
Salut colegii. Am un 320d 136cp din 06.2000 cutie automata si am o problema care nimeni in orasul meu nu a depistato. Problema e urmatoarea: porneste ff bine la cald la rece fie vara fie iarna...merg pana ajunge apa la 45gr se comporta normal, trage bine schimba bine si manual si drive si sport. Dupa ce se incalzeste peste 45de gr dibtr-odata se plafoneaza..la modu ca apas pedala la fund si degeaba merge liniar ca si cum nu am apasat pedala de acceleratie. Ca sa "remediez" problema...trebuie sa bag intr-o treapta inferioara...se urca in turatii ...ajung la 2500-2700 de ture , merg constant cu ea asa cam 10 sec si apoi apas pedala la fund si trage grav..merge exceptional....apoi daca merg sub 2500ture...se plafineaza iar si trebuie sa o iau de la cap. Daca fac un drum lung si merg peste 2700ture...nu apare problema. Pe tester cu bmw scanner 1.4 da eroarea 0A [010] control start of injection. Care e problema???
-
salutare, cred ca s-a stricat senzorul la termometru ca imi arata -37 gr mereu...am un e 36 320i cu obc 11 butoane....stie cineva unde e senzorul si daca se schimba si mai ales unde gasesc un sezor?
multumesc
Vezi sa nu ai fire intrerupte.
Senzorul il poti verifica la alta masina (se potriveste la multe bmw-uri.. E30, E36, E46, E39..).
Dar vezi ca dupa ce il legi trebuie sa astepti cateva minute pana incepe sa indice ceva.
ok ms, si inca ceva.....cand pornesc masina arata temp care e normal afara dar dupa jumate de ora dupa ce merg cu ea si se incalzeste motor etc.....se ridica....de ex de la -3 se duce la 25-30 de gr
-
salutare, cred ca s-a stricat senzorul la termometru ca imi arata -37 gr mereu...am un e 36 320i cu obc 11 butoane....stie cineva unde e senzorul si daca se schimba si mai ales unde gasesc un sezor?
multumesc
-
da se poate.
( OBC )
ms , :) OBC
-
am mers cu e36 325i coupe in germania tot bordul adica 260....acum stiu ca nu e real o fi fost cam 240 dar in 150-200 de km doar un porsche m-a depasit si nu zic ca aveam io mare viteza si ca nu ma facea nimeni...dar nu aveau tupeu sa se tina dupa mine :) cred ca in ziua aia erau numai femei pe autostrada
imi pare rau ca nu am poze nici filmuletze, eram singur in masina veneam din germania doar ce o cumparasem...ce idiot si eu....fara sa verific roti alte alea...ii dadeam maxim
acum cu un alt e36 320i vanos...am mers 220...tot in germania...ptr ca in romania chiar daca ai unde sa mergi nu e civilizatie si organizare la fel ca in germania ...cei care au fost stiu ce vreau sa zic...chiar daca esti bun sofer dai de idioti in romania
-
Oameni buni... asta e, faptul e consumat... eu am rams fara volan (apropo are cineva de vanzare?), pe langa faptul ca am ramas masca ca nu mai am volan, m-a surprins si "modul de lucru", pt ca masina in interior nu avea nici cea mai mica zgaraietura, nimic spart sau smuls. au luat si fisa elecronica ce facea legatura intre comenzi si restul masinii.
Deci caut volan sport e46, comezi pe volan (daca si trimul este din aluminiu ar fi perfect)
De asemenea imi trebuie si fisa de volan ce face legatura intre partea electrica dintre volan si restul masinii (asa cum este atasat in imagine).
P.S. asa arata volanul meu
Sa fim seriosi, pozele puse de tine sunt de la 2 masini diferite.
Aia fara volan e m3, si cealalta, e cu volan pe dreapta.
aia cu volan pe dreapta o pune omu ca exemplu ce fel de volan a avut ca saracu nu a avut timp sa-l pozeze pe masina lui, si poza fara volan nu e neaprat M3 ca daca ai ceasuri M3 asta nu inseamna ca ai si motorul si restul.....
PS : in dimineatza asta am ramas fara bandouri bara fatza si 2 dopuri de la prag ..e36
-
Oameni buni... asta e, faptul e consumat... eu am rams fara volan (apropo are cineva de vanzare?), pe langa faptul ca am ramas masca ca nu mai am volan, m-a surprins si "modul de lucru", pt ca masina in interior nu avea nici cea mai mica zgaraietura, nimic spart sau smuls. au luat si fisa elecronica ce facea legatura intre comenzi si restul masinii.
Deci caut volan sport e46, comezi pe volan (daca si trimul este din aluminiu ar fi perfect)
De asemenea imi trebuie si fisa de volan ce face legatura intre partea electrica dintre volan si restul masinii (asa cum este atasat in imagine).
P.S. asa arata volanul meu
mai bine da anunt la ziar precum cumperi volan sport ca cine stie poate te suna chiar baietii cu volanul tau
-
revin la problema cu turatia...deci am mai intrebat pe cineva si intr-adevar cica e regulatorul de la relanti.....acuma nu stiu ce sa fac...sa il schimb sau sa il curatz...daca se curatza e bine multi zic ca nu se curatza se schimba....astept sfaturi...si prefer sa curatz ca nu stii ce gasesti acuma in comert.
si inca ceva....cand turez pe loc motorul se simte un tremurat in toata caroseria .....parca nu merge rotund motorul....ce poate fii?
va multumesc mult si astept raspuns sa ma apuc de treaba:D
-
Va multumesc,si eu asa credeam ca-i non-euro dar omul cu care voiam sa fac schimbul zicea ca-i E2,vrajeala sigur.
este euro 2....sigur garantat
-
1.
salutare la toata lumea, am si eu o problema , decate ori aprind luminile la masina imi da mesajul rucklicht defekt....am verificat toate becurile si merg....am mai avut un bmw si aceeasi problema imi dadea....iar asta care il am acuma cand l=-am luat nu dadea aceasta eroare....dupa jumatate de an a inceput si asta sa faca...ce are??
2. stie cineva cum pot repara incalzirea la oglinda??? sau unde sa verific sa vad defectul?....nu incalzeste cea din stanga
3. cateodata cand motorul este rece....dupa ce pornesc se tureaza singur si ramane turat la aproape 3000 rpm, scade la 2000, apoi sub 1000 ...sta cateva minute o ia de la capat, sau cand e vb sa urc vreun obstacol...da in nas apoi fara sa calc acceleratia se tureaza singur la 2500-3000 de ture si revine imediat la normal. care e cauza?
va multumesc
daca toate becurile merg incearca sa schimbi modulul de la check control se afla sub volan in partea stanga si intra in el doua mufe mari una naeagra si una alba. e posibil sa se fii ars ceva in el...la mine nu venea curent pe una din luminile de la numar din spate de la numar si pana la urma am schimbat modulul si acum merg perfect..,.daca ai nevoie de modul am eu de vanzare la 100 ron...dar prima data incearca sa pui altu sa vezi daca merge.....daca nu te descurci iti pun si poze sa stii exact ce sa desfaci.apropo verifica si becul de la capota motor interior(daca ai) si cel din portbagaj ...
toate becurile merg si cele de la numar si cel din portbagaj si la capota nu exista........
pune o poza te rog sa imi dau seama pe unde vine....ms frumos
1. verifica becurile de la numar2.da oglinda jos, poate e sarit vreun cablu
3. regulatorul de relanti
functioneaza becurile de la numar.....am scos oglinda firele sunt bagate la locul lor,,,sunt 2 la nr...si de regulator de la relanti e cel care se insurubeaza care vine direct pe sufa???
-
Este intradevar mai scump coupe-ul.
Ma uitam pe www.carfolio.com si am observat ca greutatea lui 320i sedan este de 1270 kg iar greutatea lui 320i coupe este de 1310 kg.
Acum stau si ma intreb oare sa fie din cauza rigidizarii aduse modelului coupe? Ca altfel nu inteleg. Nu m-as fi gandit sa fie mai greu.....mai usor ,da .....astept pareri.
eu zic sa iti iei cel putin 318 is motorizare ca sa dispui de discuri franare si pe spate , conteaza foarte mult, dar parerea mea e sa iti iei 320 vanos nu ptr ca am eu asa ceva dar 6 pistoane si 24valve e mare lucru pe un motor si difera mult de 318is si cuplu si zgomot etc...in ceea ce priveste caroseria.....coupe dacanu esti familist si sedan daca esti
mult noroc
-
Salutare, eu sunt mai vechi pe aici pe site , nu prea am postat....dar haide sa imi prezint si eu BMW-u....
Detin un e36 sedan 320i Vanos 150 CP, de curand i-am schimbat toate articulatiile , amortizoare sport , arcuri sport , garda coborata cu 30mm, pleaope, jante, colantat capota si portbagaj. Cam atat deocamdata va las sa vizionati pozele:D
ultimele 2 poze arata masina inainte de modificari
Si sa vb si de primul meu bmw....a fost un e36 325i coupe...piele, incalzire in scaune, clima, volan M , borbet 16", dar din pacate...guvernul si "baietii" de la RAR au hotarat ca e non euro.....si acum plang dupa ea....romania asta mi-a f***t visele....ma rog...sunt aproape multumit si de 320i sedan...
-
1.
salutare la toata lumea, am si eu o problema , decate ori aprind luminile la masina imi da mesajul rucklicht defekt....am verificat toate becurile si merg....am mai avut un bmw si aceeasi problema imi dadea....iar asta care il am acuma cand l=-am luat nu dadea aceasta eroare....dupa jumatate de an a inceput si asta sa faca...ce are??
2. stie cineva cum pot repara incalzirea la oglinda??? sau unde sa verific sa vad defectul?....nu incalzeste cea din stanga
3. cateodata cand motorul este rece....dupa ce pornesc se tureaza singur si ramane turat la aproape 3000 rpm, scade la 2000, apoi sub 1000 ...sta cateva minute o ia de la capat, sau cand e vb sa urc vreun obstacol...da in nas apoi fara sa calc acceleratia se tureaza singur la 2500-3000 de ture si revine imediat la normal. care e cauza?
va multumesc
Se plafoneaza din senin
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Posted