rostil

Regulatorul de benzina merge si de la alte motoare, trebuie sa fie de 2,5 bari, cel de ralanti e doar la l-jetronic.

niet, stiu un rus care are atelier, la el ma duc!

se da. cu 100$ treci orice hirb daca vorbesti cu cine trebuie. Si eu o sa fac la fel, ca n-am chef sa schimb parbrizu, are doar o fisura de la o piatra.

E inmatriculata. Nu are nr in fata ca nu e obligatoriu. Trebuie sa treaca inspectia anuala si emisiile.

Multumesc. Cit despre gropi asa e, imi amintesc cu groaza. Pe de alta parte, aici risti sa adormi la volan :blink:

ar fi trebuit sa le fac mai mici dar habar n-am cum.

scuze, rezolvat

N-o sa crezi,500$, la un prieten din Philadelphia.Ca sa o scot la strada o sa ma mai coste aprox 2000 cu tot cu asigurare, dar o sa fie k9. I-am schimbat alternatorul, bujiile, filtru de aer, imi mai trebuie pompa de apa, parbrizul, farul stg si tot felu de embleme, capacele si surubele. Plus ceva timp si nervi :blink:

Are un comutator A/M linga schimbator(daca pot sa-i zic asa), dar am inteles ca e pt blocat intr-o treapta, adica e folositor doar pe zapada.

ok,ok,ok,ok, luni fac si poze.

Multumesc, o sa tin cont de sfaturi. De luni ma mut sub capota! Ce sa zic, imi place mult masina, daca ar fi si manuala nici nu m-as gindi sa o schimb. Poate doar cu M3 :blink:

Temperatura e ok. Cred totusi ca benzina e de vina, o sa incerc un aditiv. Trebuie sa-i fac inspectia ca sa pot iesi la drum sper sa treaca la emisii.

Nu cred, m-am gindit la garnitura de chiulasa, dar nu ar trebui sa iasa fum alb tot timpul?

Salutare, nou pe forum. Dupa vw si mitsubishi in sfirsit am masina. 325i, 1993, black on black, automatica. Are mici probleme dar le rezolv in timp. Una mai serioasa ar fi fum alb doar cind o turez. Si relantiul neregulat. Ar putea fi din cauza benzinei(masina a stat 8 luni)?