scorp

salut, are cineva idee la scaunele cu memorie daca exista posibilitatea sa poti regla scaunul pasagerului din pozitia soferului? pe seria 7 se poate face de pe cotiera, eu nu am niciun buton acolo de reglaje. altfel, a facut cineva upgrade la niste stropitoare de parbriz decente, gen perdea?

repet.. eu l-am sunat pe tip.. pe el si pe inca altii.. dar ca sa te convingi mai bine.. (din nou autovit n-are nici o vina, vinzatorii DA) verifica te rog ce scrie sub capacitate motor.. "Inmatriculabila".. la cele inscrise scrie Inmatriculata RO

+ aprox 1600 taxa :) am comparat.. tot de pe autovit l-am luat.. le stiu aprox. pe toate.. asta de care zici tu e o mare gogonata.. se da mare cu cartea service da nu stie cind a fost ultima revizie :) a.. si apropo.. e 99 nu 2000 :) un anunt autovit pina nu esti in fata masini e = cu 0.. pot da exemple o gramada.. cum am fost pt o masina impecabila s-o iau.. si nu numai ca nu avea optiunile care zicea, anu, carte.. etc.. dar nu avea la masina decit brifu mic.. adica talonu.. si-atit, nici macar factura de cumparare. un anunt autovit pina nu-l confrunti vizual.. nu te poti lua dupa ce scriu ei acolo :) eu intrebat daca e pretz bun din experianta voastra.. nu din autovit.. care ei saraci n-au nici o vina.. dar vinzatorii lasa de dorit :blink:

astazi am cumparat un 1999 318i touring (117hp).. climatronic, lovit in fata.. (facut) airbag-u nefuctionabil.. si.. reglajul faruri nu mai functioneaza, adica se aude motorashul dar faru nu schitzeaza un gest.. toate de la accident. prorpietaru s-a dat lovit ca nu stie nimic de accident (asa a luato anu treut din germania), chiar daca testeru zicea NO AIRBAGS! Oricum, mi se pare totusi un pretz bun.. 8000 euro, voi ce ziceti ? 140k km pe bord.. eu as zice un 250k avind in vedere anul fabricatiei.. dar totusi foarte impresionant e ca,chiar daca e din 99.. nu bate nimic!!! dar nimic.. e incredibil, nu se aude motoru, nu se aude o bataie.. parca stai pe loc :blink: asta imi da gindit a poate aia 140k km.. sint chiar reali.. sint curios daca mai sint posesori de touring pe forum.. eu prefer varianta asta cu niste jante misto... coborit.. in concluzie, ce parere aveti de achizitie ? merita banii ? pt mine e un salt destul de mare.. de la e30 la e46 :)

am incercat bordurile cu totul, adica am scos tot bordu cu cele 4 ceasuri, am scos mufele, si l-am pus pe alalalt.. unde am bagat mufele in el. asa am facut si cu alelalte 4 borduri, si la fel. bordurile erau exact de acelasi model ca al meu. deci nu poate fi problema acumulatorilor din moment ce pe ailalta masina mergea si la mine nu :blink:

am incercat cu inca 4 sau 5 ceasuri, 2 din ele luate de pe alte 2 ursuletze unde kilometrajul functiona. nici o sansa.

am un e30 318i din 86, si de cind am montat plasme si am rupt acul de la kilometraj, nu-mi mai merge kilometrajul, iar turometrul si indicatorul de temperatura oscileaza cum vor ele. am schimbat pina acum vreo 4-5 borduri si la fel e problema. senzorul de pe volanta functioneaza, totul e OK. stie cineva ce poate avea? am cautat in tot forumul si ori nu ma descurc, ori nu stiu care-i treaba da n-am gasit nici unul sa aiba aceeasi problema si nici macar topicurile alea cu sute de posturi legate de ursuletze. orice sfat e bine venit. multumesc

faceam diferenta intre cele 2 pisicutze, bmw pt gagici, bmw pt cunoscatori. nu mai gindii cu voce tare, ca nu toti gindim ca tine.

Cunosti semnificatia "de doi lei" ? oare cit de smecheras si impunator ai fost intrebind chestia asta? As fi acceptat asta de la 320i_24valve, care are 1000 si de posturi, dar nu de la un ciorap ca tine venit de 1-2 luni, cu posturi puse aiurea, doar ca sa faca senzatie. Sa nu mai zic de faza ta plina de aere cu "chip foose", unde ti-a dat Dan98 peste nas, dar ce conteaza, facem posturi sa fim smecheri. As putea avea dublu virsta ta, sau tu dublu a mea, dar fi o mare pierdere de timp sa-mi mai pun mintea cu tine, si te las pe tine s-o faci:) Macar fi ON-TOPIC, daca tot ai 150 de posturi. Ce a ajuns topicu asta? dintr-o prezentare, ati ajuns sa va huiduiti intre voi. 1 singur post prin care sa va exprimati scirba era destul, cum a zis si 320i_24valve. Ma scuzi BRANDEX, ti-am raspuns la intrebare.

cunosc un z3 vechiutz, nu stiu daca din 98-00 dar stiu ca are motor 1.8i 16 valve si 140 de cai

din pacate, masina atashata de tine e de intors capu doar de catre cunoscatorii bmw, dar sa revenim deci din pacate, cu albastritza asta tipu o sa-ti fure femeia chiar daca te dai intr-un shesar, de ce ? tocmai pt ca e o masina de show, facuta sa-ti fure ochii, ca n-o sa furi ochii lumii cu linii nichelate, aerodinamica si kit-uri sau 100 stele safety. Dpdv al cunoscatorilor corect, e oribila, dar sa nu uitam ca lumea nu e plina doar de iubitori de bmw. masina nu e facuta pt noi, e un proiect din care se scot bani, se castiga premii. cite critici..dar ce sa facem si noi, la toti ni greu :blink:

inainte sa postez topicu asta, am dat un search dar fara rezultate :blink: dupa ce mi-am instalat ceasuri plasma pe un e30, in timp ce le montam am rupt acu de la kilometraj. in momentu cind l-am rupt.. n-a mai mers counteru de kilometrii. acum am luat alt bord..si se pare ca, kilometrajul nu mai merge deloc. am incercat defapt 4 alte borduri si la fel kilometrajul nu mai functioneaza. poate sa-mi spuna cineva il rog frumos ce s-a intimplat? senzorul de pe cutie.. unde se afla exact? o alta problema este faptu ca torometru, consumul instant si acul care indica temperatura.. (deci mufa din dreapta care alimenteaza ceasurile) toate imi oscileaza nelinear.. consumu ori sare la 0 ori la maxim, iar torometrul zici ca-i baut, nu sare mai mult de 2500 ture chiar daca io am 7000 si urca/coboara ca un nebun.. va rog frumos, ma poate cineva ajuta? multumesc!!!!

Toba e cu treaba ei, n-are legatura :) mie mi se aude motoru.. m-am suit in alt ursuletz si nici nu mi-am dat seama ca e pornit motoru doar pt torometru.. am antifonat perfect capota.. ce-ar mai trebui sa antifonez sa nu-l mai aud? de-acord, imi place s-aud filtru si toba.. dar n-are de-aface cu motoru care-l aud prea tare.. aud parca fiecare tachet cum bate.. :blink:

ma poate cineva ajuta? poate cineva sa-mi spuna ce anume trebe si unde ca sa antifonez sa nu se mai auda asa tare motoru cind stau in masina? imi bat tachetii si se aud in masina de parca ai fi afara.. MULTUMESC!

up inc-odata.. poate ma poate ajuta cineva, thx

daca tot a venit vorba de distributie pe lantz, daca te rog frumos poti sa-mi spui si mie ce distributie are un e30 di 86? te rog mult, n-am reusit inca sa aflu si nu vrea sa las pe orisicine sa umble pe la masina.. masina arata impecabil, parca acu 2-3 zile a fost scoasa de pe banda si nu vrea sa-mi bat joc de ea..mai ales ca acum e la reconditionare (infrumusetzare:) )

Vin in ajutor la sunetu de la telescop de care zici. Pina acu 4-5 zile.. mi se auzea o plescanitura.. cu cine am vorbit mi-a zis ca bate telescopu in cap.. ca pina la urma sa realizez ce era. Bucsa sau ceva de genu de la balamaua de la usa.. am prins cu mina de ea si se rupsese.. deci era praf. Ei si aia la fiecare dimbuletz cit era de mic, imi tragea o plescanitura deaia de zici ca se rupea masina in 2. Incearca vezi, poate te ajuta :)

vaaai, trebe sa fie o gluma :))))) dupa ce-am postat am ajuns la pagina 66 :)))))))))))

daca inca nu ti-a raspuns nimeni (ca nu sint decit la pagina 2 din post..) mie mi s-a stins dupa ce am schimbat uleiul. a mai durat circa 4-5 ore pina s-a stins. Dupa ce am schimbat uleiu nu-mi mai statea aprins permanent, ci doar la pornire maxim 20 secunde. Apoi, totul s-a rezolvat de la sine. Bun, si cu ocazia asta: aici inca un posesor ursuletz si trebe sa recunosc ca-l iubesc, PATIMASH :)

corect, si eu eram cit pe-aci sa isc o.. cearta cu palme.. de la x-u' ala :blink: omu posesor de ix imi zicea ca e ceva multi jet??? la injectie dar de 4x4 nici pomeneala

Daca-mi aduci aminte, o sa-ti arat dupa ce e gata cum va arata e30-u (ursuletzu)meu din 86.. clasic combinat cu modernu, dar asa ca la carte :blink: am cautat aproape 2 luni vechile bari nichelate.. IMPUN respect! arata.. gorgeous :)

probabil folosesti prea RAR treapta a 5-a.. :blink: si inca nu e facut rodaju'. am patit exact asa ceva la un alt tip de masina.. (doar dupa 3-4 luni mi-am dat seama ca am si a 5-a). exact cum ai explicat se auzea si la mine o fluieratura.. si venea din cutia de viteze. dar numai in treapta a 5-a si la viteze mai mari.. dar nu doar la pishcare de pedala.. ci oricum apasam pedala se auzea fluieritul. acum, poate ma insel, dar sigur va fi cineva aici care sa-ti explice:)

up la topic ca nu-l mai vede nimeni :blink:

am atasat in poza ce urmeaza sa bag eu in masina.. pe el scrie ca 1 litru antigel + 1 litru apa rezista la -40 grade..si 1 antigel + 2 apa rezista la -20 grade.. e luat de la omv si a costat 200 mii litru.

n-are rost sa ne certam, fiecare are dreptatea lui, ca e cu caps sau fara :blink: cel mai bun teacher e representanta care o sa-ti spuna exact ce trebe bagat (asta pt cei care n-au incredere in forum). la mine apa din radiator e neagra, cind am bagat ceasu sa vad concentratia nu se putea vedea nimic de cit de neagra era apa :) la soarele care e la mine aici, io mai stau linistit 1 luna pina ma apuc de antigel. eu o sa bag antigel omv (l-am cumparat deja). pe el scrie 1 antigel + 1 apa pt -20 grade si 1,5 antigel + 1 apa pt -30 grade. binenteles, apa distilata. spor si s-avem iarna cu cit mai multa zapada, sa avem pe ce ne intoarce :)