phantomas

Admin. Am facaut rost de DVD. Poti inchide te rog. Ms

Am vorbit cu un prieten care are un e46 si mi-a spus ca a montat FEBI si a schimbat 2 seturi in timpul garantiei. Astept si eu niste pareri ca sa imi fac o idee. Daca erau 100 lei bucata schimbam multe...nu era problema...dar la suma de 1.100 lei, cred ca nu renteaza sa pun unele care sa imi cada dupa 10.000 km.

Salutare, Si eu ca si voi mi-am pus jante de 17" pe masina si uite ca mi-au cazut basculele. Am cautat pe aici si am gasit doar topicuri vechi. Vreau sa cumpar basculele fata S+D si cam oscilez. La sfatul unui prieten ma indrept catre MOOG(setul S+G+bucsi=1.100 lei). Pe forum am gasit ca unii ar recomanda Meyle. Altii am vazut ca precizeaza ceva de Lamforder. Cine a schimbat asa ceva si au tinut destul, poate prezenta o opinie? Multumnesc anticipat. O zi buna si fara incidente.

Salutare, Am un bmw 320D e46 din 2002. In urma cu ceva timp(5-6 luni cred) am achizitionat un soft si un cablu pentru diagnoza, de la un membru de aici de pe forum Cristi din Crangasi - CRISTI La vremea respectiva aveam un laptop mai vechi si nu a mers sa imi instaleze toate programele. Am achizitionat un laptop mai bun de curand si vroiam sa imi puna programele. L-am sunat si mi-a spus ca nu se mai ocupa pentru ca i-a spart masina si i-a furat laptopul in care avea softurile(sper sa fie adevarat si sa nu fie un pretext). Va rog sa ma ajutati si pe mine: Daca exista un alt membru(care a cumparat de la el) si care are o copie de rezerva a DVD-ului cu softurile il rog sa ma contacteze poate il lasa inima sa imi faca si mie o copie. INPA si DIS Nu ma ocup cu diagnoza sau cu altele, vroiam sa imi sterg erorile de pe bord(airbag, placute frana). Nu prea imi convine sa platesc iarasi... Va multumesc anticipat. SCUZE: mi-a dat omul dvd cu softuri si cablul. NU MAI GASESC DVD-ul prin casa... s-a pierdut.

Salutare, Am un e46 2000D(150CP) si mi s-am intamplat aseara pt a 2 -a oaras a raman fara motorina. Prima oara acum 1 luna imi indica la bord ca mai am de facut 200km cu motorina din rezervor si am ramas in pana prostului. Aseara imi indica la bord ca mai am de facut 100 km cu motorina din rezervor si am ramas iar in pana prostului. Eu banuiesc ca ar fi sonda litrometrica(parca asa se numeste). Acul la bord se misca, indica km ce ii pmai pot face, dar vad ca degeaba. Am cumva 2 sonde? E posibil sa fie pompa? Daca ati mai patit asa ceva...un sfat. Cat costa o sonda din aia? Noua......SH...... Multumesc si o zi fara incidente.

Salut, Cand ai schimbat motorul ai schimbat si modulul EWS-ul. Trebuie sa te duci la cineva care se pricepe sa manevreze un program special si sa iti programeze cheia care e citita de modulul EWS. Sper sa iti fie de ajutor informatia. Succes.

MULTUMESC.

Salutare, Am un E46 din 2002 FL cu volan fara comenzi. As dori(de la cunoscatori) sa stiu daca imi pot monta un volan cu comenzi. In afara de achizitia volanului propriu zis, mai trebuiesc aduse modificari? Multumesc anticipat. O zi buna si fara incidente...

Salut, Zi-mi te rog daca ai schimbat partea glisanta si cat te-a costat. Mi s-a rupt a mea si as vrea sa o schimb. Ai luat noua sau sh? Merci

PRIMA SI PRIMA OARA iti recomand sa iei pe cineva cu un tester si sa iti faca o diagnoza. In functie de ce iese pe tester continui.

Instructions 1 Insert your remote key into the key slot and press the 'Start Stop' button once without putting your foot on the brake. You should see numerous lights turn on in the dash. 2 Wait for any warning lights to go out. In some cases, such as a low fuel warning light, you may need to press the 'BC' button on the end of the indicator stalk once to remove them.\ 3 Press and hold the black button, which is located on the bottom left of the speedometer (instrument cluster). An exclamation mark will appear in the screen in middle of the speedometer, but keep holding down the button until the next picture appears- then let go. 4 To cycle through one by one all of the picture options for each service press the black button once. When you arrive at the service that you wish to reset press and hold the black button until the text 'Reset?' is visible under the picture, then let go. Finally press and hold the button again to confirm the reset. 5 Ready. Instructiuni 1. Introdu cheia in slot şi apasa butonul "Start Stop", o data, fara a pune piciorul pe frana. Ar trebui sa se aprinda luminile in bord. 2. Asteapta sa apara luminile de avertizare. In unele cazuri, cum ar fi o lumina de avertizare de combustibil, ar putea fi necesar sa apesi butonul "BC" pentru a le elimina. 3. Apasa si tine apasat butonul negru, care este situat pe partea din stanga jos a vitezometrului (panoul de bord). Un semn de exclamare va aparea în ecran, in mijlocul vitezometrului, dar tine apasat butonul pana cand apare urmatoarea imagine, apoi da-i drumu. 4. Pentru a parcurge una cate una toate optiunile de imagine, pentru fiecare serviciu apasa butonul negru pe rand cate o data. Cand ajunge la serviciul pe care doresti sa-l resetezi apasa si tine apasat butonul negru pana apare textul "Reset?" pe ecran, apoi da-i drumu. Dupa, apasa si tine apasat butonul din nou pentru a confirma resetarea. 5. Gata. Asta a fost tot. Sper sa va foloseasca. Succes.

BMW X5 2002 Instructions 1.Insert the key into the ignition. Leave the key in the "Off" position. 2.Press the odometer button. Hold the button down. Turn the key to the "Acc" position. 3.Release the odometer button after "reset" appears on the display. 4.Press and hold the odometer button until "reset" flashes in the display. Release the button. 5.Press and release the odometer button. "END SIA" appears in the display for two seconds, indicating the reset was successful. instrucĂžiuni 1.Introdu cheia ĂŽn contact. LĂŁsa cheia ĂŽn poziĂžia "OFF". 2.Apasa butonul de contor de parcurs. Ăine apĂŁsat butonul de jos. Roteste cheia pana la pozitia "ACC". 3.Da drumu butonului de contor de parcurs, dupĂŁ care trebuie sa apara "Reset" pe ecran. 4.Apasa Âşi Ăžine apĂŁsat butonul pânĂŁ când contorul de parcurs "reset" clipeÂşte pe afiÂşaj. Elibereaza butonul. 5.Apasa Âşi elibereaza butonul de contor de parcurs. "END SIA" apare pe ecran timp de douĂŁ secunde, indicând ca resetarea a fost efectuata cu succes. Aia destepti sa se abtina...daca nu am tradus corect ceva. Asa m-am priceput eu. Sper sa va fie de folos.

Salut, Ai fost cu ea la un tester? Fa o diagnoza sa vezi ce iese.

Deci nu e gluma... Am mers cu viteza pana in 100km/h. maxim 105 Daca pe bord a scris 3,7 si real a fost 4...asta nu mai stiu... De obicei nu merg asa...dar la sfatul mecanicului sa nu o forjez...am lasat-o mai moale.

Salutare Am fost plecat din Bucuresti pe perioada week end-ului si am facut 350km. Am mers incet Buc-Alexandria cu ture sub 2.500 si am scos un consum.... 3,7% Pana acum nu a dat nici un semn. Sper sa nu mai dea nimic nici de acum in colo. Referitor la range...am vazut ca s-a reglat...imi indica pe bord ca mai am de parcurs 1.150 km...dupa ce am parcurs 350km...bineinteles daca as merge in continuare sub 2500 ture si doar pe afara...am revenit in bucuresti... si pe aici nu mai consuma 3,7... Va mai tin la curent... AVETI GRIJA LA POMPE...aveam multe pe cap cand mi s-a intamplat asta... incercati sa va adunati cand ajungeti la benzinarie.... Bine, la mine a avut influenta si cealalta masina care este pe benzina.... Drum intins fara evenimente va doresc.

Am mers astazi pana la aceasta ora vreo 30km. Pana acum nu s-a simtit nimic. O intrebare pentru cine se pricepe: Ieri inainte de gafa...imi afisa range: 51 km(eram pe rosu). Dupa faza cu benzina si completarea cu motorina(am facut plinul-am mai pus 57 litri motorina) mi-a calculat range-ul la 575 km si mergand azi la serviciu am ajuns cu range-ul la 610km - mentionez ca am plinul facut. Inainte de asta, cum alimentam imi facea calculul la range in cateva secunde si imi afisa, la plin, 1100-1200km. O avea influenta faptul ca am bagat cativa litri de benzina? I s-a intamplat cuiva asa ceva?

Nu am un obicei din asta. Mai am o masina pe benzina si cat a fost BMW-ul in service am mers cu aia si probabil de aia am luat pompa de benzina sa bag...

Multumesc frumos pentru informatii. Va tin la curent cu evolutia lucrurilor. Sper sa nu am probleme cu masina...

Apel la un admin - poti adauga in titlu "Problema rezolvata" pentru aceeia care au patit asemanator si le e de ajutor ce am postat eu pe aici? Multumesc.

Salutare Am un E46 320D. Azi am facut-o si eu de oaie. Am luat masina de la service dupa ce avusesem probleme cu modulul EWS si fericit ca merge masina si ingandurat m-am dus la lukoil sa bag niste motorina. Aveam becul aprins la motorina si pe bord imi arata ca mai am doar 50 km de parcurs. Am luat fara sa imi dau seama pompa de benzina si am bagat 7 litri. Mi-am dat seama de ce prostie am facut si am sunat un mecanic. Mi-a spus sa fac plinul(am bagat 57l motorina) si ca probleme majore nu o sa am decat ca o sa scoata fum si sa am grija sa nu o forjez. Am parcurs 3 km pana acasa(de la benzinarie). Voi care ati auzit sau va pricepeti...ce parere aveti??( in afara sa radeti de mine...-asta e... se mai intampla) Va multumesc

AM REZOLVAT!!!!!!!!! Pana la urma a fost modulul EWS Mi-a schimbat modul EWS, l-a rescris si acum merge masina ca inainte. Pentru cine are problemele astea sau asemanatoare sa verifice modulul EWS. Sper sa nu mai am probleme si va doresc sa conduceti fara probleme tehnice.

gelu_bmw: m-a sunat acum mecanicul ca a dus masina la electronistul ala de era plecat in delta(a venit ieri) si mi- a spus ca a reinitializat modulul EWS(nu vedea cheile) si cand pune testerul ii da eroare ca nu are motorina presiune in rampa. Maine imi monteaza o pompa care e 100% buna si vede daca o ia... offff....cata bataie de cap cu masinile astea.... te tin la curent PS: sincer daca asta(mecanicul) a ghicit-o din prima si FARA TESTER ca nu are presiune in rampa insemna ca e BUN omu...

nu am incercat cu alta chei pt ca mi-a zis ca degeaba incerc cu alta cheie. modulul ews le interpreteaza pe amandoua la fel. de reinitializat cheia nu stiu cum se face...

l-a inlocuit si pe ala cu altu si tot nu vrea

sambata pe 28.04 am schimbat la baiatul asta unde e masina fltrul de aer, ulei, polen si motorina toate de la MANN