VAG-ul 2.0 tfsi are 200cp si 280nm, si cel pe care il am este resoftat la ~245cp/320nm, iar cel 2.0 tdi are 170cp si 350nm(de la 1250 la 4000 rpm). Poate te gandesti la 1.8 tsi de 160 cp si 240 nm, care este destul de plictisitor deoarece cuplul maxim se afla destul de sus... Ca bmw pe benzina am mers cu un z4 3.0i si un 335 touring(recunosc, am mers foarte putin pentru ca era automat si nu mi-a placut deloc...) Z4 mi s-a parut foarte distractiv cand am mers cu el, fiind cel mai autentic roadster cu care am mers pana atunci, dar dupa am avut placerea de a conduce o honda s2000.Probabil ca era mai lenta, avand un motor mai mic (2.0 i-vtec parca) Si desi era mai lent in linie dreapta, pe viraje era mirific.Masina nu avea nici macar ESP, avea doar un LSD si era foarte usor. Era o combinatie intre o masina foarte echilibrata si o masina facuta pentru derapaje spectaculoase.Era foarte usor sa faci un derapaj destul de lung, si cand terminai se lipea de sosea.