silviu512

salutare in legatura cu dsc , eu am am xenoane iar cand aprind si sting xenoanele de cateva ori la rand imi dispare eroare, si apare iar dupa ceva timp. Am dat xenoanele jos de tot cu gandul ca din cauza lor apare, dar cand a aparut eroare nici ca a m-ai disparut asa ca am pus xenoanele inapoi si iar a disparut eroare cand le-am pornit. ALTE SUGESTII????? Poate imi spuneti si mie care este siguranta la Bujii?

Motor Comon RAil cu DSC

Buna ziua. Detin un BMW E46 320d an 2002 model 150HP. Am o problema cu acceleratia: se aprinde martorul DDE iar motorul sta turat la 1500RPM chiar daca il accelerez sau nu. cand am fost la tester mi-au spus ca este senzorul pedala acceleratie am schimbat pedala si acelasi fenomen. la un momendat am avut xenoane iar daca le aprindeam si le stangeam de cateva ori disparea martorul si motorul mergea ok. aqm am scos xenoanele si martorul nu mai dispare. Ma poate ajuta si pe mine cineva care a m-ai avut o pb asemanatoare? astept parerile voastre

si eu am aceiasi pb cu dsc doar ca la mine se calibreaza merg un pic si iar se aprinde, la mine imi apare si o eroare senzor pedala acceleratie doar ca am schimbat pedala si la fel plus ca mi se aprinde si DDE care imi blocheaza motorul accelerat la 1500 RPM, poate ma puteti ajuta si pe mine

Buna ziua. Detin un BMW E46 320d an 2002 model 150HP. Am o problema cu acceleratia: se aprinde martorul DDE iar motorul sta turat la 1500RPM chiar daca il accelerez sau nu. cand am fost la tester mi-au spus ca este senzorul pedala acceleratie am schimbat pedala si acelasi fenomen. la un momendat am avut xenoane iar daca le aprindeam si le stangeam de cateva ori disparea martorul si motorul mergea ok. aqm am scos xenoanele si martorul nu mai dispare. Ma poate ajuta si pe mine cineva care a m-ai avut o pb asemanatoare? astept parerile voastre

asta o sa fac sa vad cum am sa o duc la un tester ma gandeam ca se poate rezolva si altfel? poate a mai patit cineva asa ca mine (

buna ziua Am o problema majora la masina mea un 320d 110 kw. Aqm cateva zile pe drumurile noastre splendite am intrat cu masina intro balta de apa care se acumulase pe un pod dupa cativa Km a inceput masina sa faca ca nebuna, se aprindea DSC si ABS mi se taia Acceleratia si se m-ai aprindea si martorul DDE. am m-ai mers asa 1 km si dintr-o data sa oprit motorul am pornit din nou dar in cateva secunde se oprea. am adus masina acasa tractata si aqm cand o pornesc imi sta pornita dar undeva la 1400 rpm, daca o accelerez nu executa comanda iar in schimb cand calc frana imi revine motorul la 800 rpm, toata minunatia asta tine doar 30 sec. Martorii DSC si ABS tot aprinsi stau iar cel DDE nu. va rog spuneti ce as putea sa fac pt ca sunt facut gand.

DSC.....

nu este vorba de sigurante ca am verificat toate sigurantele masini. Are idee cineva in legatura cu reteaua K-Bus?

salutare, am un bmw e46 facelift an 2001 luna 06, problema la el este simplu fapt ca martori din bord (semnalizare, faza lunga, ceata si faptul ca am o usa deschisa nu mi se aprind ) semnalizarea faza lunga afara lucreaza. am fost ieri la un tester si mi-a dat printre o multime de erori si eroarea K-Bus care nu sa putut sterge. imi puteti da un sfat ce as putea sa fac in afara de faptul ca sa o duc la mecanic sa imi desfaca tot cablajul de pe masina jos si sa il verifice fir cu fir? va multumesc astept raspunsurile voastre

la aceeasi varianta m-am gandit si eu. as putea sa imi montez pe masina BC daca ia nu are ? butonul care imi arata cat mai pana la urmatorul peco consumul mediu si restul ce mai arata el?

deci ma sfatui sa schimb ceasul din bord? daca imi mai poate oferi cineva relatii as fi recunoscator

:twoup: salutare am si eu aceiasi problema ca si tine numai ca la un e46 320d din 2002. la mine de ceva timp nu mai merg deloc. te rog daca ai rezolvat problema sa ma anunti si pe mine id meu de mess este silviu512@yahoo.com te rog mult daca ai putea sa ma ajuti. o seara buna

sal la mine nu am ce sa curat ca este curat si mi-a zis mecanicul ca cica ar fi crapat sau ceva de genul asta.

Di pi niet : FUMUL ALBASTRU: Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui: Uleiul ajunge in camera de ardere. Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei. Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV. Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului. Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali. Remediere, reparatie: segmentare, schimbare semeringuri supape, ghidaje problema cu fumul a fost remediata era vb de turbo care era varza, am schimbat turbo, din nefericire este dus si debitmetrul de aer daca imi poate da cineva unde as putea gasi unul mai ieftin. si cu bordul o sa ma uit la sigurante desi nu cred ca ar fi aceste pt ca imi merge dart nu tot timpul cred mai bine ca ar fi chiar bordul dus