Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

andrei™

Members
  • Posts

    1003
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by andrei™

  1. Am un e36 316i si vreau s-o aerisesc cum trebuie,insa nu stiu toata procedura. Cum se face?
  2. andrei™

    antigel

    Ce brand de antigel imi recomandati?
  3. Inca ceva: atunci cand motorul este oprit vascocupla o invart cu mana foarte usor. N-ar trebui sa opuna o oarecare rezistenta atunci cand incerc sa o invart?
  4. De fiecare data cand apa tinde sa se incalzeasca,eu dau drumu la caldura caci altfel ar fierbe motorul,ceea ce ar fi un dezastru. Dupa ce dau drumu caldurii acu ramane la jumate. Asta inseamna ce termostatul este bun? N-am inteles cum functioneaza vascuplajul. La mine se invarte odata cu motorul,iar atunci cand motorul este cald eu nu observ nicio schimbare la vascocupla,in sensul ca s-ar invarte mai repede. daca sta acu pe mijloc termostatu e bun..inseamna ca deschide si apa trece si prin caloriferu din interior..de aceea ramane la juma atunci parerea mea e vascu mai mult ca sigur..nu ai racirea buna..un vasc bun trebe sa bage tare..la mine nici nu vad paletele..asa tare se invarte sau nu-l pot opri cu mana ... pompa de apa nu e bai numa daca curge..daca nu e ok incerca sa aerisest bine ..e destul de complicat aerisirea la vasele de expansiune pe radiator..si eu am asa(nu se face una cu doua) dar eu zic ca e vascu....schimbal daca ar fi GARNITURA ar fierbe instant si daca dai drumu la caldura si daca ai merge cu ea La mine,cand motorul e cald,eu pot opri vascocupla cu mana. Inteleg acum ca aceasta vascocupla porneste mai tare cand motorul tinde sa se incalzeasca.
  5. De fiecare data cand apa tinde sa se incalzeasca,eu dau drumu la caldura caci altfel ar fierbe motorul,ceea ce ar fi un dezastru. Dupa ce dau drumu caldurii acu ramane la jumate. Asta inseamna ce termostatul este bun? N-am inteles cum functioneaza vascuplajul. La mine se invarte odata cu motorul,iar atunci cand motorul este cald eu nu observ nicio schimbare la vascocupla,in sensul ca s-ar invarte mai repede.
  6. pai dac atrage aer in instalatia de racire o sa se incalzeazca mereu aeurul se dilata mai repede deacta lichidul de racire Erau 2 locuri pe unde pierdeam likid de racire: primul era surubul de la radiator de unde dai drumu likidului de racire;erau duse garniturile. Al doilea era flansa likid de racire, T-ul acela care vine in spatele kiuloasei. Am skimbat piesele,s pare ca nu mai pierd likid de racire, insa apa tot se incalzeste. Care ar fi urmatorul pas?
  7. vascocuplajul se roteste imediat ce ai pornit motorul. cand motorul e cald(acul la jumate) nu poti opri elicea cu mana. daca poti opri,schimba piesa. Sa inteleg ca atunci cand motorul tinde sa se incalzeasca, vascocuplajul porneste mai tare? Dar atunci cand motorul este oprit si invart vascocupla cu mana,ea n-ar trebui sa se invarta un pic mai greu? La mine se invarte foarte usor.
  8. Dar si atunci cand nivelul lichidului de racire este la maximum si merg incet cu ea tot se incalzeste apa
  9. Cum ar trebui sa functioneze vascocupla? Am mai observat ca pierde lichidul de racire, in aprox. 4-5 zile nivelul scade de la maximum la minimum. Unde este termostatul si debitmetrul? Care sunt simptomele daca este arsa garnitura kiuloasei? Am uitat sa specific ca motorul este de 1600.
  10. Nu stiu care o fi cauza, dar mi se incalzeste motorul atunci cand masina are o viteza mica (5-20 km/h), ori cand sta pe loc, evident cu motorul pornit. Am venit din Germania cu pisicuta si abia acasa am observat ca nu mai avea lichid de racire. I-am facut aerisirea, desigur dupa ce am pus antigel cu apa distilata, si tot se incalzeste motorul si repet, doar aunci cand merge incet sau la semafor. Am schimbat vascocupla, pe care am luat-o de la dezmambrari, dar si asta e la fel ca cealalta. Cum functioneaza o vascocupla? Stiu ca ea trebuie sa se invarta odata cu pornirea motorului,chiar daca acesta este rece,insa ce nu stiu e daca atunci cand apa tinde sa se incalzeasca prea tare,aceasta vascocupla trebuie sa isi mareasca turatia ori ea trebuie sa se roteasca in functie de turatia motorului(lucru pe care eu nu il prea observ) si astfel sa faca racirea motorului. Nici nu vreau sa ma gandesc daca s-a ars garnitura de _chiulasa_... Ce sfaturi imi dati?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.