TiberiuA
Members
-
Joined
-
Last visited
-
La E65 e cu potentiometru la ventilatie. Cand e pe caldura de la 30% in sus nu e nicio diferenta la debit, ce e ciudat zgomotul de la aeroterma creste. Oricum, o sa vin luna asta daca vei avea timp sa o facem..
-
Si ventilatia slaba?
-
Inca nu am ajuns prin Zalau. Sa fie de acolo problema?
-
De curand am schimbat ambele termostate (nu dadea caldura deloc) , si am observat ca se incalzeste foarte greu, dupa 25-30 de km incepe sa dea caldura. Si am mai observat ca la caldura are ventilatia mult mai slaba decat la aer rece, de la 30% in sus se modifica doar sunetul de ventilatie nu si debitul de aer.. Ce ar putea fi?
-
senzorii care verifica diametrul rotii ABS sau cum se numesc nu sunt eficienti . Am patit si la E60 si la F10 sa nu detecteze roata desumflata , de 2 ori stiu ca era pe pana si in bord nu arata nimic..
-
Am plecat dimineata cu ea si a mers, dupa 10 min am oprit si masina a stat in parcare 15 min, apoi timp de o ora nu a mai functionat deloc.
-
Si-a revenit din senin, nu am reusit o ora sa o pornesc si acum cand m-am dus sa tin apasat 30 de sec de Power a pornit singura . Poate sa imi zica cineva de ce a facut simptomele astea?
-
La care mufa te referi? Nu este localizata?
-
Sa fie bateria descarcata? In ultimele zile nu am primit nicio eroare in bord. Mi-a mai zis cineva ca ar putea fie siguranta, dar ma indoiesc sa fie asa. E prea complexa defectiunea sa fie vorba doar de atat.
-
Azi din senin a inceput sa nu mai se aprinda displayul de la idrive, sistemul audio nu mai functioneaza deloc, nici macar o avertizare sonora si nici comenziile de pe volan. A mai patit cineva asa ceva? Ce e de facut?
-
-
-
Adaptarea/resetare s-a facut atat cu motorul oprit cat si pornit. Iar montajul din ce am vazut eu mi se pare ok pus. O sa cer imprumut de la cineva cu alt debitmetru si sa fac proba
-
-
Nu am auzit de varianta asta, dar mi se pare absurd sa traga masina cu cel putin 30% mai bine cu mufa scoasa.