Montare oglinda heliomata pe BMW E36 318 TDS din 1995 (Electro Chromatic Rear View Mirror, Auto Dimming Rear View Mirror) Ieri am primit oglinda cu sensor de la colegul de forum `nailbombmax`, iar azi m-am pus sa o montez. Am facut si niste poze pentru a va prezenta pasii de urmat pentru o montare rapida (imi cer scuze pentru calitatea unor poze, dar am crapat ecranul de la aparatul foto mai demult si nu prea vad ce pozez, doar dupa ce le descarc). Eu am alimentat oglinda de la becul din plafon. As fi vrut sa o alimentez cu energie electrica de la motorasul de la trapa, dar mi s-a parut prea delicata zona si am renuntat. Pasul 1: Informarea. Prima data am cautat o schema pentru a sti cum sa leg firele de la oglinda. Am gasit tabelul de mai jos si mi-a fost de ajuns pentu a-mi face o idee: Sursa de inspiratie: http://www.bmwgm5.com/E46_Electrochromatic_Mirror.htm Nr..........................................................................Wire Color...Internal Connection 1...Reverse signal (manual transmission only)..........Gray..............H1-5 2...FZV signal out to General Module........................Blue..............DWA-5 3...Power, Fuse 24, Switched with ignition switch.......Red...............H1-9 4...Unknown function (+O).........................................White.............H1-3 5...Unknown function (-O)..........................................Black.............H1-4 6...Unknown function (-O)..........................................White/Black...H1-1 7...Unknown function (+O)..........................................Green............H1-2 8...Power, Fuse 67, Constant.....................................Red/White.....DWA-4 9...DWA LED Signal....................................................Violet............DWA-3 10..Ground.................................................................Brown...........DWA-2 --..Ground.................................................................Black/Red.....DWA-1 --..FZV Antenna..........................................................Yellow..........DWA-6 Oglinda mea are doar 3 fire: pinii 1, 3 si 10. Nu mi-am propus sa desfac prea multe, sau sa trag fire de la bord pana la plafon (afara fiind -2 grade Celsius), asa ca am renuntat la firul ce se leaga la marsarier. Deci aveam nevoie doar de doua fire din plafon, si anume: masa (ground) si +12V. Pasul 2: Demontarea. Am desfacut oglinda pentru a avea loc. Bratul oglinzii se rasuceste cam 60 de grade inspre dreapta, dupa care se desprinde singura de surubul lipit pe parbriz. Am desfacut capacul de la becul din plafon, iar apoi am scos tot soclul si astfel am avut acces la firele ce alimenteaza plafoniera. Pe urma am desfacut cu grija capacul cu butonul de la trapa electrica. Dupa o scurta analiza vizuala am ajuns la concluzia ca e riscant sa alimentez oglinda de acolo pentru ca butonul de la trapa mi s-a parut prea fragil, asa ca am montat la loc capacul cu pricina. Pasul 3: Conectarea oglinzii. Asa ca am ramas cu cele trei fire ce intra in mufa de la plafoniera. Cu aparatul de masura am identificat cele doua fire de care aveam nevoie: masa (ground) firul din dreapta si +12V firul din stanga . Pe urma am dezizolat firul +12V pe o portiune de 1 cm si pe portiunea dezizolata am infasurat firul oglinzii care vine de la pinul 3. Am izolat locul cu banda izolatoare si am repetat operatia la firul din dreapta la care am legat firul oglinzii care vine de la pinul 10. Pasul 4: Montarea la loc a celor demontate. Am prins firele de la oglinda de cele de la plafoniera cu fasete de plastic pentru a da un aspect comercial lucrarii si am conectat la loc mufa in soclul plafonierei, am montat plafoniera in locasul ei si am pus capacul plafonierei. Pasul 5: Testul final La lumina normala oglinda este clara. Daca am acoperit senzorul din spatele oglinzii aceasta s-a intunecat avand o nuanta verde. Dupa ce am eliberat senzorul din spatele oglinzii, aceasta a revanit la imaginea clara in vreo 7-10 secunde. Cand am acoperit senzorul de pe sticla oglinzii, aceasta a devenit clara intr-o secunda. Prin urmare testul m-a multumit si m-am retras inghetat in casa. Toata lucrarea mi-a luat cam o ora, iar de acum astept sa verific oglinda in trafic.Sa-i vad acum pe cei cu farurile dereglate (intentionat sau neintentionat nu conteaza, efectul deranjant e acelasi) daca vor mai reusi sa ma deranjeze din spate. Sper ca acest post va fi de folos celor care vor dori in viitor sa-si monteze o astfel de oglinda. Deci si prin urmare cerevasazica spor la treaba . Ca pe urma .