tranceasot

nu , e capotata acum . ar trebui sa o cumpar dar inainte o sa o pun pe tester sa vad si am zis totusi sa pun si aici o intrebare.poate imi zice cineva care-i treaba io inteleg ca acum e capotata, dar a stat 4 luni decapotata?? asta reiese din ce spui in postul initial nu , a stat capotata...

nu , e capotata acum . ar trebui sa o cumpar dar inainte o sa o pun pe tester sa vad si am zis totusi sa pun si aici o intrebare.poate imi zice cineva care-i treaba

e exact primul model 03/2007 si cand am schimbat acum pompa de inalta presiune avea alt cod cand o porneam dimineata nu statea deloc la relati si dadea cam 7 secunde la automat pana sa porneasca ... radeau vecinii de mine :))

la un 650 cabrio avand in vedere ca masina e oprita de vreo 3-4 luni , cele 2 geamuri din spate nu se mai ridica. cineva mi-a zis ca se face din tester . explicatia a fost ceva de genu : avand in vedere ca masina e cabrio si de la decapotare calculatoru a uitat comanda si geamurile trebuiesc ridicate din tester. a mai patit cineva asa ceva?

salut, de un an jumate am un 2007 325i cabrio cumparat din germania cu vreo 18mi km cand am ajuns in romania au inceput probleme , masina fiind in garantie am schimbat asa : toate injectoarele, calculatoru la motor , pompa benzina si acum pompa de inalta presiune cand a iesit din garantie. toate se pare de la benzina noastra proasta, masina nu are filtru de benzina adica are dar e pe undeva prin pompa. cand ma schimbat pompa era numai nisip in ea. la reprezentanta mi-au zis sa pompa de benzina oricum trebuie schimbata la 100.000 km dar eu am schimbat-o la 35 de mi. acum ma gandesc sa o vand ca nu mai nici in garantie si chiar daca acum nu mai are nici o problema!!! nu se stie cand se aprind iar becurile prin bord. optiunea mea este 2006 650i cabrio model USA. cumva la asta nu o sa am toate probleme de la seria 3 avand in vedere ca are motor mai mare ?