myrcyca

Cumpar faruri E39/520d,an 2000 prefacelift cu semnalizare galbena cu reglaj de nivel din bord [NU lupa,NU xenon,NU angel eye].Tel:0728164867

Cumpar far stanga pt.E39 520d cu semnal galben model prefacelift [NU ANGEL,NU LUPA,NU XENON]

Desi inca nu am probleme citind diversele opinii de pe forum in legatura cu debitmetrul as dori [daca se poate] sa fiu lamurit[pentru a fi pregatit atunci cand va fi cazul].Masina mea este E39/520d/an2000 APRILIE/136CP/cutie manuala/200000 km.Eu am tipul de debitmetru ca acela din atasament cu sanzorul care se poate demonta din cele 2 suruburi si in care intra mufa.Daca se defecteaza pot schimba NUMAI senzorul ?Corpul debitmetrului nu trebuie si el schimbat?Daca se schimba numai senzorul trebuie resoftat?O alta nelamurire se refera la faptul ca [din cate am inteles de pe forum] pana in 2000 s-a folosit acest tip de debitmetru si 2001 un alt tip.Daca nu gasesc tipul meu de debitmetru se potriveste cel nou ?Acesta trebuie resoftat?Daca gasesc senzorul de la tipul meu de debitmetru si nu trebuie resoftat pot sa-l schimb eu? La corpul debitmetrului trebuie sa umblu[trebuie cumva curatat si el]?Ieri am schimbat filtrele [inclusiv epuratorul],uleiurile ,am pornit masina si am lasat-o la relanti.Apoi manat de curiozitate[in legatura cu modul de a verifica functionarea sau nu a debitmetrului] am scos mufa de la debitmetru si nu am simtit absolut nici o diferenta in functionarea motorului[nici fum,nici fluctuatii ale turometrului,nici zgomot diferit].Repet nu am avut inaite si nici acum probleme de mers[acceleratie,turatie,fum,consum,etc].Daca nu am simtit nici o diferenta sa trag concluzia ca e defect?Poate are cineva rabdare si ma poate lamuri cat de cat !

Cumpar far stanga pentru E39/520D/An 2000 prefacelift cu halogene si semnalizare galbena

Nu ma intereseaza reconditionarea,ma intereseaza cele scrise mai sus

Am un E39/520d/2000/touring/cutie manuala/136cp.Am o nelamurire cu privire la injectoare in sensul urmator:am inteles ca exista doua tipuri de injector,unul la care se schimba doar ,,capul'' [?],si altul care se schimba comlpect.Avand in vedere ca masina mea NU e common rail, ce tip de injectoare am eu? Asta in caz ca voi avea probleme cu ele si am inteles ca cele la care schimbi doar ,,capul'' [diuza?] sunt mult mai ieftine.

Zilele viitoare imi voi schimba consumabilele[filtre,uleiuri].Ieri discutand cu un prieten imi spune ca exista un fel de filtru pe instalatia de racire [acest DRYING CONTAINER] care se schimba.Marturisesc ca nu stiam ca exista acest filtru.Poate cineva sa-mi spuna daca e necesara schimbarea ? Mai incolo vreau sa fac o curatire a instalatiei de racire.Am un E39 520d/136cp/an2000 touring/cutie manuala.

Bine,m-am lamurit cu magnetii minune.Se poate inchide topicul.

Nu e vorba ca nu am bani sa intretin masina ci pur si simplu doream niste opinii in legatura cu acest produs daca e,,real'' .Asta e tot.Cat despre ridiculitate lasa te rog asta in seama mea ,tu concentreaza-ti parerea inspre alta directie[nu de alta dar face rau la sanatate in general]

Multumesc Rares ![un raspuns serios si pertinent].Nu de alta dar m-am cam saturat de ,,pamfletari,smecheri si ironici de doi bani''.Am inteles ca pe acest forum se discuta probleme care apar la masini si se confrunta idei si pareri serioase.Dar se pare ca unii se cred ,,destepti''.

Ce e acela ,,stucumber''?

Amice nu te da smecher mai mult de cat e cazul.Doream doar niste opinii pertinente.Daca nu ai stai,, acasa ''

MULTUMESC !!!

Au un site Magnafuel unde an vazut si opinii ale utilizatorilor

Bun.Deci cum al meu nu e common rail [fiind 520d/2000] sa pun LL98 ?

Astia cred ca sunt verzi[asa am vazut in poza].Ai probat tu sau cineva cunescut tie?

Deci e adevarat ca pentru motoare pana in 2000 inclusiv e recomandat LL98[cum e al meu]si din 2001 e recomandat LL01 sau LL04?

Nu stiu daca mai e vreun topic pe aceasta tema [i-mi cer scuze].E o firma in Timisoara care comercializeaza magneti ce se monteaza pe conducta de alimentare si care[spun ei] reduc consumul [in principal],imbunatateste pornirea si ,,mersul'' motorului,etc.Costul pentru modelul meu[E39/520D/2000/cutie manuala] e de 64 euro.Are cineva cunostinta despre acest produs ,daca e compatibil si rentabil in raport cu cele spuse mai sus?Magnetii sunt garantati 5 ani[se da garantie,factura ]

Bine atunci fa-mi orecomandare EXPLICITA ce marca [si denumirea exacta a uleiului respectiv] sa cumpar.TE ROG ![sUNT TOTAL DEBUSOLAT SI INDECIS]

Deci sa inteleg ca pentru modelul meu e mai indicat sa zicem CASTROL 5 W-40-LL98?

Deci in concluzie daca schimb uleiul pe care al am [10w-40] cu 5w-40 [sau 5w-30] e in regula? Si aceste uleiuri la cati km le schimb ? [avand in vedere ca sunt sintetice].Ce e de preferat ca marca:BMW,CASTROL sau MOBIL? [eventuel niste preturi comparative !]

Am un 520d/2000 touring,cutie manuala cu 200.000km.O am de 3 ani si am la motor ulei Mobil 10w-40.Urmarind discutiile de pe forum[foarte interesante si captivante]nu stiu ce tip de ulei sa bag.Unii sustin ca e de preferat BMW 5W-30,altii ca e mai bun pentru conditiile din ROMANIA BMW 5W-40.Altii spun ca la kilometrii mei [adica motor cu uzura] e mai bun MOBIL[sauCASTROL]10W-40.Mentionez ca NU consuma nimic la 10.000 km[la atat fac schimbul]

acesta e bordul.se vede butonul din stinga de unde se deseteaza kilometrii.de acolo am si verificat toate becurile de bord daca functioneaza.acum am schimbat uleiul si vreau sa resetez ledurile martor de la ulei[pentru intervalul de timp] tot din acel buton dar nu stiu cum .[pas cu pas].

nu am probleme cu 4 limbi printre care si engleza.am problema aceasta cu ledurile .ce ai mai sus NU se potriveste la mine.inca o data :modelul meu e 520d/2000 ,cu 1 singur buton de resetare an stanga.nu imi apare nici un,,oil service''. deci ...rog un CUNOSCATOR SA-SI SPUNA PAREREA NU UN PAMFLETAR[alex77xax]

sa resetez intervalul de timp.dar am inteles ca se poate face[la modelul meu] din butonul de unde se reseteaza kilometrii parcursi.problema e ca nu stiu cum pas cu pas.poate a mai facut cineva si ma poate invata.reamintesc ca spre deosebire de alte modele care au 2 butoane la bord[1 stanga si 1 dreapta] al meu are 1 buton doar in stinga.tot asa ma invatat cineva de pe forum cum sa-mi verific toate luminile din bord si a mers[ciubanezu-si ai multumesc pe aceasta cale]