tete121

salut,nu este ambreiajul,masina dupa 80km/h se intinde pana la 160km/h unde pare sa-si de-a in bot,ca si cum are fi limitata...masina este a unui amic si nu am condus-o sa vad personal cum se manifesta...urmeaza sa conduc si eu masina pt a obs mai multe...cand ajunge la 160km/h calca de 2-3 ori acceleratia pana la maxim si calca frana putin si isi revine masina...cica!!!nu s-a ma intalnit nimeni cu problema asemanatoare?!ma gandesc eu !oare nu are vre-unsenzor de acceleratie sau la acceleratie...?!!! ,dupa ce merg personal cu masina revin cu mai multe detalii,ms frumos!

Salutare...am un bmw 325TD(115cp),e 36 din 1996 la sfarsit si de cand am revenit in tara ma confrumt cu o problema...pur si simplu se tureaza singur!!!cum trec de aprox 1600 turatii sau in treapta 5 dupa 80km/h,in general tine de turatii,adica cam cand intra turbo,presupun eu :twoup: ...ideea e ca nu scoate "gram" de fum,pare un motor tare reusit...am facut mai multe teste si si am primit diferite rezultate:cum ca ar fi calculatorul sau pompa injectie,pana acum am schimbat capul de la pompa injectie si nimik,la fel face...calculator nu am gasit inca ! :twoup: Ce poate sa fie?!s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?! sunt din Timisoara,daca stie careva cum se poate rezolva problema sunt deschis la discutie stima si astept parerile voastre,multumesc :twoup: [/size][/size]

Salutare...am un bmw 325TD(115cp),e 36 din 1996 la sfarsit si de cand am revenit in tara ma confrumt cu o problema...pur si simplu se tureaza singur!!!cum trec de aprox 1600 turatii sau in treapta 5 dupa 80km/h,in general tine de turatii,adica cam cand intra turbo,presupun eu :twoup: ...ideea e ca nu scoate "gram" de fum,pare un motor tare reusit...am facut mai multe teste si si am primit diferite rezultate:cum ca ar fi calculatorul sau pompa injectie,pana acum am schimbat capul de la pompa injectie si nimik,la fel face...calculator nu am gasit inca ! :twoup: Ce poate sa fie?!s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?! sunt din Timisoara,daca stie careva cum se poate rezolva problema sunt deschis la discutie stima si astept parerile voastre,multumesc :twoup:

Este euro 2 100%. La codul de motor M43 este sigur euro2... la codul de motor M40 este noneuro... asta daca nu s-a schimbat ceva intre timp... Bafta! Ms mult... :)

Salutare,nu stiu daca se mai discuta sau nu de euro 2 la un bmw 316i e36 sedan din 1994/05(tip motor M43,164 E2,serie sasiu:WBACA71020FL65839),schadstoffarm E2 pe brief si pe celalalt imi apare D3,stie careva sigur sau ma poate sfatui ce sa fac pt a sti ce tip de euro este,mersi mult