lorentzo

Am o intrebare : are cineva idee ce lungime au si de cat sunt(ca numar) suruburile care prind bara din fata la un e46? Se prind in armatura de pe bara si in trager.

Am inteles. Multumesc

WBAAL11090AX24499

Nici nou nu`l gasesc? Da-l dracu de racord..

dupa cum spune si titlul ma intereseaza un nume ceva mai exact al acelui furtun/racord..nici nu stiu cum sa-l denumesc si unde l-as putea gasi?

Deci pe partea cu chip`u m-am linistit am inteles cum sta treaba. Pe parte de consum eu stau in braila,unde nu pot sa zic ca e chiar cel mai lejer trafic din Romania dar nici cel mai aglomerat,masina mea consuma 9-10% si merg si mai tare si mai incet,depinde de starea pe care o am. Pot sa spun ca am scos pe CB cel mai putin 8.3,dar cu siguranta a fost ceva de moment,in acea zi sa spun de exemplu. In rest sunt foarte multumit de ea,as fi vrut niste putere in plus,dar m-am linistit si da ce-a mai buna solutie ar fi un 320i )

Nu stiu ce consum aveai tu,dar mie nu mi-se pare exagerat :-?? 9-10% in oras

Asta cu schimbatul motorului era o solutie daca aveam si motorul atins,dar motorul nu are nimic si nu ma incadrez in bani pentru schimbarea lui.

Am inteles. Asta doar peste ceva timp

Si ce ar trebuii sa-i fac?

Salut,am un e46 316i 105cp,am avut un incident si urmeaza sa o fac,dar vreau sa vin cu o schimbare nu doar pe planul de estetica ci si un pic pe la motor Ce ar fi de facut in acest caz? Un chip ar fi solutia? Imi puteti da cateva detalii va rog?

In principiu despre astea 2 aveam idee,dar altceva ar mai putea fi?

Lichidul de retur de la ce?

Nu doresc sa gasesc nimic in mod special,vreau doar sa stiu tot ce se afla acolo,sa stiu ce caut sa cumpar in afara de acel borcan,carcasa aia de la relee. Mai este si altceva pe dedesupt?

Are cineva idee ce se afla in zona incercuita? In afara de acea cutie cu relee si borcanu ala de la lichidu de serva?

Am sa incerc,dar momentan,nu o pot porni din cauza unui mic incident daca mai are si altcineva alte variante,as fi recunoscator

Si sa inteleg ca _chiulasa_ sau garnitura nu are nimic?

Da,adica asa cred,atunci cand am schimbat termostatul mi-a aerisit si instalatia,parca asa tin minte.

Salut,am un 316i din 2000 si am o problema cu apa. Cand merg fara caldura,se ridica apa peste 90 de grade,adica ajunge pe rosu chiar. Mi-a spus cineva ca ar putea fi de la termostat,am schimbat termostatul si la fel se intampla. Are cineva o alta idee? ce ar putea fi? Mi-a mai spus cineva ca ar putea fi _chiulasa_ sau garnitura. Acum nici nu stiu,daca ma pun sa o fac asa doar din auzite,s-ar putea sa schimb masina cu totu. A mai patit cineva?

Nu,nu consuma ulei,de folosit ultima oara am bagat castrol 10w40. Si treaba nu sta in felul urmator : repar frana de mana si bafta ! De curand de 2ori mi-sa intamplat in treapta 1 cand am accelerat mai tare s-a plafonat deodata.

Sau sa ti-o dau tie in cap :*

nu tine nici aia )

nu sare din viteza,ramane in viteza si se duce inapoi/in fata depinde de caz,dar nu sare se duce inapoi in suturi asa...

Un pret informativ? stie cineva?

si ce pot face in cazu asta? Ca dupa mintea mea nu cred ca e normal si nici bine sa faca asa