marmel

cat teau costat injectoarele reconditionate???

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73182 Uite cazul in care au fost injectoarele problema... hmmm...io dak scot mufa de la debitmetru imi moare instantaneu motoru.......lui vad cai merge....deja mai speriat;)))p bune.....vad maine

loool.....cica la bmw mai vechi...sunt doar vorbe auzite daia mi sa parut ciudat si mie.....

conteaza da nu sa facem un roman.......

o sa va anunt maine.....sper sa scap cu bine.....sa nu fie d la injectoare sau ceva mai grav cu toate ca nu cred ca au legatura.....doamne ajuta si aveti grija de masinute.....sami tineti pumniii

hahahha....frate pana la urma nu parerea la altii conteaza;)...

am si io o nelamurire....am auzit pe la unu si pe la altu ca cica e bine vara sa dai jos termostatul....e bine sau nu???

looool......300 km\h:)))zbor cu ea....se simte la drum intins am stabilitatea mai mare.....:)

sunt un pic fumurii stopurile.....oricum o sa le schimb da sa rezolv mai intai la motor cu buba care o are orice pisica cu debitmetru sau ce o fi....vad maine cand o duc la test......capota aia cu bara de m arata bine am probato.....o sa vedeti cand o fi gata.....eleronu adevarat arata aiurea e prea mare da tre so vopsesc ca sal pot da jos........am gasit p cineva in pantelimon face la comanda sau cu poza tot kitu pt orice masina din fibra.....o sal pun sami faca un bodykit de m si un eleron frumusel....si vedem porma...sau astept pareri(poze de la voi)....mai multe minti la un loc=aproape perfectiune

ce o fi ma nene sigur pana la urma ca vd ca toti avem la fel./.....hmmm....

mie imi pierdea si apa exact unde intra turu si returu la un teu la intrare in bord......dar completez intruna apa pt ca e greu de umblat la teul ala....

fii sigur ca dak o colantez zboara stikerele si eleronu...cu toate ca eleronu ma cam ajuta la viteza se simte....deci cunoasteti undeva so colantez un negru mat????

eu sunt din cta te ajutam cu mare placere dar aici in buc nu cunosc pe nimeni...ce culoare vrei sa o faci?? negru mat

stiu ca se gaseste o solutie sau praf de lipit radiatoare....e pana in 10 lei si o bagi pe furtunu care intra cu apa in radiatorul din masina......isi face treaba singur cand recircula apa...

si la mine facea la fel......am schimbat termostatu si tin cont sa fie apa la nivel in vas si e okkkk....baga cald acum de nu stai nici in tricou

la piesa 10 si 11 nam putut sa ajung deoarece vine ceva ca un capac metalic deasupra si nush sal desfac sigur.......

la fel imi face si mie....maine ma duc la tester cu ea siti spun ce are sigur si cum merge dupa ce mio repara.......

o sa i le schimb...da mai intai vreau s-o revopsesc toata sau s-o colantez cai mai ieftin....careva vro pila sa o scot mai ieftin????

e simpla nare nimik facut la motor dar lucrez la ea la exterior.....sunt multumit de ea o am de 1 an probleme pana acum la ea au fost bucsile la bratele de la puntea spate si cureaua de la compresor+imi da nas acum si ma duc maine cu ea la ciclop pe magheru so bag la test..... motoru este 1800i dotari:dublu climatronic,servo,abs,geamuri electrice fata,oglinzi electrice.... in rest astept sa-i termin estetica exterioara.......numi trebuie puterea mai mare de atat....

din pacate io nu pot sami fac casco...am incercat la aproape toate firmele si nu mere ca e prea veche masinaaaa:((((((:)(din 96....AVETI CAREVA VRO PILA:D

serie sasiu? SERIE SASIU WBACA91010CG35207

un pret pt o planetara la un bmw e36 din 96???

am facut ce miai zis da tot degeaba:((tot la fel face sonda lambda Eu am mers fara sonda lamba vreo 2 ani dupa ce am cumparat masina, cine stie cat au mers aia dinaintea mea... si nu am avut probleme din cauza ei. Bine, nici nu era conectata... si calculatorul cred ca folosea niste date "by default" ! Pe tester o sa-ti apara mai multe erori, dar asta nu inseamna ca piesele mentionate de tester sunt si defecte. In general, daca debitmetrul merge prost, eroarea lui se va duce si la valva de relanti, sonda lambda etc. Aceeasi chestie e valabila si in alta ordine a pieselor de mai sus. Erorile sunt stocate de calculator, nu de piesele in sine, si e logic ca daca o piesa din "lant" nu merge bine, le va afecta si pe celelalte. O alta problema, ar putea fi si de la injectoare, dar nu din cauza ca sunt infundate ci din cauza unor garnituri (o-ring-uri mai exact) care din cauza vechimii lor nu mai etanseaza bine, si iau aer fals. Din experienta mea cu oscilatia relantiului, de vina a fost debitmetrul. Imi oscila continuu la relanti, cand apasam ambreiajul sau nu era in viteza (dar masina mergea). Mai nou, am avut o problema care se manifesta doar la pornire cand era motorul cald... parca nu primea benzina destula si trebuia sa o turez puternic vreo 2-3 secunde, apoi isi revenea. De vina a fost regulatorul de relanti. Motorul meu este 1.8 M40. marmel, in ce zona stai? Daca vrei, ne putem intalni si schimbam debitmetrul si regulatorul de relanti, ca sa fii sigur ca nu sunt ele de vina. in berceni la ira dak sti.....da la mine si in mers mere ingatuita....

ma duc joi la ciclop pe magheru la tester si vad atunci si va anunt si p voi.......ms oricum....

am facut ce miai zis da tot degeaba:((tot la fel face