cristiansan7
-
Posts
1002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by cristiansan7
-
-
Schimba arcurile fata spate.
Eu pe spate am avut D3 si am pus D2 pe fata F3 si am pus F2 asta scrie pe spira si sa mai inaltat cat de cat.dupa geometrie din nou
-
Da ...mi se pare destul de tare suspensia ! Nu stiu nimic de la fostul proprietar! Eu , m-am uitat la amortizoare , nu par a fi sport si nici masina cand am luato nu se preta a fi cu dotari sport ! Jante normale pe 16 !
-
Salut! Am un E91 standard ,fara modificari aduse la amortizare sau articulatie dar este extrem de joasa ! Merg cu ea foarte atent dar imi este aproape inposibil sa nu o lovesc pe dedesupt !
Am vazut pe strada alte E91 care sunt mai inaltate si clar nu au problema mea !
Cum fac sa o inalt , daca schimb arcurile se mai inalta ?
-
-
De curiozitate ce motor ai pe masina ? O sa dispara mirosul ca doar nu arde ferodoul mocnit sau mai sti ! Glumesc ! Eu zic sa o pornesti si sa o lasi cu ventilatia la maxim si cu usile deschise !!!
-
Iti spun sigur de la ce este ! Am avut aceasi problema la acelasi motor ! In partea din spate a chiulasei adica cea de sub filtrul de polen se afla o piesa nu stiu exact rolul ei, care se prinde cu suruburi de chiulasa si are doua oringuri de cauciuc ! Prin acea piesa circula lichidul de racire ! Oringurile se strica din cauza caldurii iar lichidul de racire pica pe acolo fix pe esapamentul care este dedesubt si asa rezulta aburul ! Ideea este ca trebuie sa mergi la un mecanic care a mai schimbat la o masina identica acele inele de cauciuc pentru ca este o treaba facuta pe bajbaite pentru ca nu ai vizibilitate la piesa respectiva ! In principiu este o treaba destul de simpla dar ai nevoie de indemanare si neaparat oringurile OEM ca altfel o sa tot umbli pe acolo ! Bafta ! Eu mi le-am schimbat singur ! Sunt un pic mai tipicar !
-
Din ce an este masina ? Motorul cumva N42 ???
-
Sunetul provine de la uzura avansata a motorului, degeaba schimbati intinzatoare patine pentru ca nu au nicio legatura cu lipsa presiunii uleiului in motor.
Deasemenea uzura pompei de ulei e destul de mare incat presiunea uleiului sa creasca f greu.
Mai grav e ca uleiul ajunge cu intarziere catre axa care deschide supapele, aici uzura e mult mai avansata.Remediu: inlocuirea pompei de ulei, curatarea traseului pe care il urmeaza uleiul, inlocuirea cuzinetilor, modificarea corpului de la filtrul de ulei, alt filtru de ulei, curatat baia de ulei,modificat (majorat) traseul intre blocul motor si _chiulasa_.
Spor la munca.
Omule esti cumva mecanic ca prea esti sigur pe tine ? Macar ai auzit vreodata cum fac niste cuzineti uzati ? Daca vrei sa faci multe posturi te inteleg !
-
Eu am patit aceleasi simtome cu masina mea si era vorba de o bobina care era pe duca si am facut cateva teste si nu aparea nici o eroare ! Intre timp schimbasem bujii, debitmetru la recomandarea unor " mecanici priceputi " !
-
Eu as da jos oglinzile si as puneo pe cea din dreapta la firele din stanga sa vad daca se incalzeste ! Si atunci sti mai sigur unde sa umbli , poate nu este siguranta de vina !
-
Cred ca sa dus sa monteze si lupe ca nu mai zice nimic !!!
-
Ce intrebari de incepator pui ! Are dotari standard pentru un E46 ! Conteaza mai mult istoricul masinii ! Cum a fost intretinuta este punctul forte care ar trebuii sa te intereseze in primul rand ! Ca poti da pe ea 2500 si sa mai bagi 1000 sau 2000 ca sa fie pe linia de plutire !
-
Ideea este ca nu se regleaza Xenoanele ! Se regleaza farurile si asta cred ca o poate face ori ce service specializat !
-
Este o problema des intalnita la E46 ! Ori nu ai masa pe undeva ori un soclu la un bec are contact imperfect !
-
Cu siguranta un injector sau mai multe sunt decalibrate !!!
-
Anunt valabil !
-
Daca jantele se potrivesc pe E46 le vreau eu !
-
Sa inteleg ca te incanta faptul de a avea un monitor in masina ! Poti pune o tableta pe bord cu aplicatia Waze si ai navi !!!! La cati bani vrei sa dai tu nu cred ca gasesti ceva acceptabil !
-
Cu putina rabdare gasesti pe ebay un set de faruri xenon OEM,au inceput sa apara pe la dezmembrari pe afara o gramada de F30.
Cel mai indicat !!!
-
Este foarte usor de schimbat bujiile la motorul tau ! Trebuie sa scoti filtrul de polen cu tot cu carcasa lui apoi dupa ce scoti busonul de la ulei scoti capacul de pe motor ! Dupa ce scoti fisele de la bobine ai mare grija sa pui bobinele la loc in aceasi pozitie cum au fost si sa prinzi calumea fisele la loc ! Eu zic ca o sa iasa foarte usor bobinele daca este motorul rece !
-
Cred ca i-ar strica tot aspectul niste angel etes care nu vin din fabrica ! Vorba lui colegu cumpara faruri cu tot cu angel eyes si vindele pe ale tale ! Cu toate ca nu stiu cati interesati de faruri pentru F30 o sa gasesti !
-
Este clar ca motorul tau va papa mai multa benzina ! Ai verificat si debitmetrul ca de obicei el are simtomele astea !
-
La Luc89 nu are cum sa fie problema electromotorul pentru ca nu se oprea motorul in timpul mersului ! Cred ca mai degraba ceva la pompa de injectie ! Ceva din alimentarea cu combustibil !
-
Cred ca trebuie sa fi foarte ambitios si cu rabdare de fier ca sa reusesti cu treaba asta !
BMW E91 Cu garda la sol foarte mica !
in Seria 3
Posted
Cum pot verifica ce fel de arcuri am pe masina ? Ma gandesc sa nu cumpar altele degeaba !?
Totusi cred ca arcurile au o problema ! Stiu ca si daca inalt prea mult masina , isi pierde din stabilitate , dar decat sa o jumulesc pe dedesupt , prefer sa conduc mai atent !