rebelkid

Mie nu-mi merge linkul.

AM mers eu cu un E class din 2006 preparat de EVO.Sa vezi acolo tremurici si dat pe spate.Atunci am aflat prima data cum e sa te indragostesti de o masina :))

La drum :) Placerea care o simti tu este una data de orice masina cu putere, tractiune spate .Simple as that.

Hai ca`ti spun eu , vad ca ceilalti nu te`au inteles.Iti spun pe scurt da ? ARUNCA-LE ! :) Pielea e de StrutoMaimut.

ron1n e predecesorul lui bogdii ?

Bun , si masina unde`i ? Poze ?

haha Observ ca bogdii acesta este o legenda pe aici pe forum :)

Mai multe poze . Accepti schimburi cu auto mai noi + dif din partea ta ?

Hai ca liniutele le mai intreleg , dar cerculetele... care`i faza cu ele ?

Eu nici telparkul nu-l am lipit pe parbriz , il pun pe bord cand stiu ca parchez intr-o zona verificata.E inestetic sa ai toate porcariile lipite pe parbriz iar cand vrei sa o chimbi te chinui sa o dai jos de numa.

Au luat pe mama lor pe ele , nu sunt rasist dar pe 80% din ei i`as gaza ! De la producator nu se pot comanda ?

Cum ? Simplu. Poti cumpara legal un pistol , dar astanu inseamna ca trebuie sa impusti lumea :) Oamenii le vand pt ca exista cerere. Ideea e ca cei de la RAR nu aveau aparat de masurat transparenta .Mai nou s-au dotat si s-au pus pe amenzi si retinut taloane. Eu stiam ca pe parbriz nu este autorizata montare de folie.

Daca vei pune folia in spatele blocului la un nea Dorel vei avea probleme cu Politia Rutiera.Firmele autorizate iti elibereaza un certificat care atesta transparenta si omologarea repectivei folii in conformitate cu legea in vigoare. Riscurile montajului in spatele bloculu la nea Dorel in garaj sunt urmatoarele : ruperea clemelor , aplicarea in conditii de praf a foliei duce la deteriorarea acesteia in timp mai repede plus ca aspectul unei folii cu mizerie intre folie si geam este URAT (cand se usuca apa + "lipici" apar niste bule albe ) , deteriorarea manerelor si de aici lista poate continua. Daca respecti pasii nu ai nici o probleme , nici nu folia nici cu Politia. Eu de exemplu am pe a mea folie Llumar pe toate gemurile de o transparenta mai mica decat cea legala , daca poti alege carianta "suna un prieten" poti umbla cu toate negre. Cele omologate pe fata sunt foarte clare/transparente. FOlia trebuie sa aiba garantie minim 5 ani aplicator , 9 ani producator . DAca este pusa bine si se poate pune nu vei avea probleme cu marginile etc. Vei crede ca sunt din fabrica. Numai bine.

Sunt mari taxele si in DE pt. motoare mari.AM sa o inmatriculez in BG pe firma Pot cere parerea voastrain acelasi topic sau exista/trebuie facut altul ? Va rog frumos sa-mi spuneti cum testez o cutie automata.Ce trebuie sa faca, ce trebuie sa NU faca ?

Trebuie sa lamuresc detaliile cu inmatricularea , nu am de gand sa pompez un sac de bani in bugetul romanilor platind taxa de inmatriculare. Nu stiu cum , dar ati reusit sa ma faceti sa mi-o doresc. De astazi de cand mi`am facut user si am intrat pe forum numai pe "aici" ma plimb. O comunitate unita si cu simtul umorului . Felicit cu ocazia asta administratorii , moderatorii si nu in ultimul rand userii seriosi cu caracter.

Nu caut ptr. ca masina asta are foarte multe dotari si stiu cum a fost intretinuta, iar la banii astia nu gasesc ce vreau eu.Prefer o masina veche cu dotari si cai decat una noua lipsita de dotari si vlaguita.

Hahahahah M`ai facut sa rad in hohote cu : "Povesti din astea cu 18 l in oras si minim 12 afara , sunt vrajeli de scara blocului. E un intreg folclor tesut in jurul consumurilor de la BMW" Hahaha

E vreo diferenta iarna intre cutia manuala si cea automata la frane de motor sau stiu eu altceva ? Am sa cer poze Unchiului meu.Acum din pacate nu este pe net. Cu cea mai mare placere.

Cu asta m-ai convins.

Performante in raport cu consumul sau performante in general ? Intreb ptr. ca la conditiile de trafic din Romania nu prea ai unde sa te bucuri de performantele unei masini sport la adevarata ei valoare.Nu ai spatiu propriu zis si nu ai conditii (drumuri , benzi etc) Crede-ma as trece la un 15% cu ochii inchisi pt 190 CP decat 11.5% pe golf 4 motor 1.4 16 valve cu roti pe 17". Vreau insa sa nu ma trezesc cu un consum de 20% in oras condus normal. La Golf mai bine schimb viteza decat sa`l turez.

E o chestiune funny.Cum multe persoane aduc contrargumente dar totusi si-ar lua un 325i automat. Din asta inteleg ca are minusuri care sunt compensate iar per ansamblu merita ? Merita schimbata cutia intr`una manuala? Scade consumul ? Creste fiabilitatea ? Repet , nu ma intereseaza in cat prinde suta.

Tradu`mi pe intelesul meu te rog , nu sunt inginer mecanic de profesie. (no offence) E bun sau nu ?

Nu imi doresc ca acest topic sa duca la discutii in contradictoriu. Cum v-am spus si mai sus nu ma intereseaza in cat prinde suta ca nu sunt TheTransporter:) 1. Ce inseamna Vanos si din ce an a aparut , e bun , nu`i bun ? 2. Cum se desteaza o cutie automata? Ce trebuie sa faca , ce trebuie sa NU faca ? 3.TImisoara este mult mai aerisit ca Bucurestiul , deci ma voi astepta la un 15% condus babeste ? 4.Modelul acesta se poate pune pe calculator sa vezi ce probleme are ? sau e prea veche ? Va multumesc inca o data tuturor.

As aprecia un consum concret , nu pareri generale sau inchipuiri. Cat costa o revizie la un 325i ? Cat costa filtru + ulei cutie la un 325 automat? Produsele care sunt trecute in carte nu luate din port sau bazar. P.S. Cat va consuma 325-ul automat?

Sa inteleg ca si tie iti consuma 18% ? Nu ar trebui sa ma eprie un consum de 18% urban condus normal ? Nu ar fi nici o problema sa`mi ia 30 daca fac raliu cu ea , dar in conditii normale de condus cu revizii, filtre, ulei schimbat la timp mi se pare mult.