Atunci e mai nasol, pentru ca ii trebuie un laptop cu monitor de cel putin de 18 inch, pe care sa ruleze programul "Find what this button do", in timp ce masina sta turata la 3281 rpm (daca e benzina) (daca e dizĂŁl se recomanda o turaĂžie de aproximativ 2718 rpm) si concomitent cu schimbarea pozitiei de pe OFF pe ON te duci cu cursorul laptopului pe functia "Tracert unknown command", si dupa ce apesi de 4 ori pe tasta F13 (daca e benzina) (daca e dizĂŁl trebuie apasat doar de doo ori, iti poate afecta debitmetru daca apesi de mai multe ori) (un prieten a facut greseala asta :) ) ... si wallpaperul iti va fi schimbat cu o diagrama multi electronica cu schema butonului, precum toate functile lui, si cand e recomandat sa-l lasi pe ON si cand pe OFF.... Unui prieten (ala care si-a stricat debitmetru ca a apasat de mai multe ori) i-a dat ca butonul e folosit pentru alt ton al clanxonului, astfel cand era pe OFF mergea monofonic, si pe ON (mai avea un robinet cu 3 pozitii langa asta cu ON SI OFF) putea sa-si puna polifonic, true, sau MP3... bine, tot din laptop, da' e complicat, ca-ti trebe mai multe programe... BAFTA !!! :twoup: hahaha ce ama tare rampenie pe ziua de azi..ai luat premiul unu :))) bv