Jump to content

aTa

Members
  • Posts

    11
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by aTa

  1. Aduc piese BMW de la Schmiedmann.

    Transport prin curier, plata ramburs.

    Tarif transport 6,5Eur+Tva primul kg, fiecare kg in plus 0,39Eur+TVa cu Nemoexpress (livrare din Ungaria), termen livrare 72 ore

    Va rog codul exact al piesei pentru o identificare exacta

     

     

    Exemple: Ambreiaj M40/M43 pentru E36 - 143 euro

    http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_1145_big.jpg

    Termostat M40/M42,320I,325I, 323I,328I 23,5 euro

    http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_410_big.jpg

     

    Aducem de toate, ce nu e pe stoc se aduce in 7 zile lucratoare.

  2. Nu ma refeream la consumul mediu, ci cel la 80 la ora instantaneu.

     

    eu ma refeream in general la datele de pe autoevolution.com, de unde reiese ca e36 consuma mai mult decat e34 cu acelasi motor, in toate circumstantele

     

    E34 325TDS (1513 kg)

    Top Speed: 128.6 mph (207 km/h)

    Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): 11 s

     

    City: 25.8 mpg (9.1 L/100Km)

    Highway: 46.1 mpg (5.1 L/100Km)

    Combined: 33.6 mpg (7 L/100Km)

     

    E36 325TDS (1365 kg),

    Top Speed: 132.9 mph (214 km/h)

    Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): 10.4 s

     

    City: 23 mpg (10.2 L/100Km)

    Highway: 42 mpg (5.6 L/100Km)

    Combined: 32.2 mpg (7.3 L/100Km)

  3. Apropos consumul exterior la 325 TDS conform autoevolution e 5.6% la 90/ora si la 525TDS e 5.1% tot la 90/ora. O fi gresite datele de pe acel site sau de ce o masina mai usoara cu acelasi motor consuma mai mult la acelasi viteza, in conditii identice? E chiar mai insetat 325 decat 525 ?
  4. m-am uitat la masina, motorul pare ok, trage bine, turbina merge ok, nu intra in limp mode, dar din pacate are rugina la aripi si in unele colturi, si in mod grosolan a fost vopsit peste, fapt care il descalifica. (Am alergie la rugina) 

     

    Urmatorul la rand.....

  5. calitatea constructiei mi se pare mai buna la e34. A doua chestie ar fi rugina, foarte rar prezenta la e34. A avut optiuni ceva mai multe si e mai sigura. E mai spatioasa. Mult mai comfortabila suspensia. Costurile de intretinere cred ca sunt cam la fel. Mai greu cu parcatul, e o masina mare. Nu e asa agila ca e36, dar pe de alta treaba motorizarea asta oricum nu e intruchiparea sportivitatii asa ca nu stiu cat de important e.

     

    Cred ca m-ati convins. Pana la urma a cazut varianta E36 ca are usa atinsa un pic. Poimaine ma uit la E34, sa vedem cum se prezinta, si daca e ok o sa fie o masina noua la prezentarea masinilor

  6.  (mi s-a zis sa ma feresc de cele 3 F-uri: Fiat, Ford, Francez...)

     

    asta e chiar o prostie. Ford face printre cele mai bune motoare diesel de pe piata, si sa nu uitam ca mai sunt masini care incep cu F...errari

     

    Nu am zis eu, ci mi s-a sugerat. Oricum nu e vorba ca e prost sau bun sunt multe alte lucruri care decid daca o masina e fiabila sau nu, costul pieselor de exemplu.....

     

    Oricum BMW e BMW , si dat fiind ca ma atasez foarte mult de aviatica, avionul meu preferat avea motor de BMW, raman la acest model

  7. Eu am mai multa incredere intr-un motor diesel de BMW de 15-16 ani decat intr-un motor francez sau italian de 4-5 ani... (mi s-a zis sa ma feresc de cele 3 F-uri: Fiat, Ford, Francez...)
  8. Salut la toti! Am o nedumerire, as dori sa fac schimb de pe un benzinar de 1.6 101 cp (nu BMW, ci un model, care se pare ca e persona (machina) non grata aici ) Si vreau neaparat diesel. Si BMW...

    Care model e mai bun, dupa parerea voastra, pentru o masina de familie? Acelasi motor mi se pare mie, dinamica difera parca, as dori pareri de la cei care au aceste modele

     

     

    Numai bine, si Paste Fericit!

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.