VladDracu

da si asta ii o varianta dar ideea e de a scoate mai multa putere din motoru Disel nu sa il schimb cu benzina asa daca tot schimb am gasit motory cu cutie de M5

Salut , am un BMW e34 din 1993 525 TDS 143 CP stoc. Si vreau sa scot mai multa putere din acest motor. Primu pas ii clar un chiptunning am inteles ca aduce motorul la 170 CP dar vreau mai mult , daca ar fi benzinar ar fi simplu , kit turbo admisie sport, scos catalizatoare etc .. etc.. si bineinteles mere si acolo chip tunning. Dar pentru disel nu prea am gasit documentati. As vrea sa pot scoat din motor peste 200 CP pe cat posibil. Stiu ca ar fi mai usor sa iau un benzinar.. dar din moment ce nu vrea nimeini sa faca schimb cu un e34 525i vreau sa incep sa bag bani in asta avand in vedere ca si asa am bagat deja destui bani. Orice sfat este binevenit.

"mpozitul +rca-ul pe un = pretul masinii,merita ? te felicit pt consum,8% ex.urban pe ditamai a8-ul,quattro,pe bune daca nu-i faci invidiosi pe astia cu 320i" Impozit rca ?? crezi ca sunt destul de nebun sa o las imatriculata pe romania :twoup: BUlgaria FTW :twoup: extraurban 8 dace mergi normal fara depasiri inutile si kickdownuri ca poti scoate 25 consum si extraurban :) de exemplu. Deci la 750 probleme nu sunt la nivelul motorizari ci al suspensilor?

Vreau sa iau si io un 750 V12 din 1993 adica E32 cred ca ii voi de care 750 va referiti a nu fi fiabila?? e32 sau modelu mai nou? e38 parca???? Am avut audi A8 4.2 benzina V8 din 1998 si aveam un consum de 8 afara 15 mixt si 25 oras. Imi trebe o masina fiabila care sa ofere si performanta si placerea condusului nu ma intereseza asa mult consumu dar adevarul este nici nu as vrea sa am un consum mai mare de 15 mixt la bugetu lunar care il am . Vreau pareri strict de la cei ce au un e32 750 care este consumu real la mera aproximativ normal pentu ca daca ma duc sporitv este clar ca ajung la un mix de 25 ma referla . As prefera raspuns de la cei cu 750 cutia automata caci ce urmeaza sa cumpar este cutie automata.