c.sainz

Jantele sunt originale! Le-am vazut! cu stima nu vreau alte jante la schimb,deja am dat comanda de Oxigin Lexor in Germania. ce vrei sa spui ''daca totul e ok '' ? nu am acte pe ele ,le-am cumparat de aici de pe forum acu' cateva luni.Imi place sa le tot schimb. Iar le schimbi? Vezi ca nici ciorapii.... :twoup: Frumoase! Bafta la vanzare! Cu stima

kit-ul M3 pt E90, merge pus... bara spate BMW Performance si bara fata M Paket pt E90 nu aducem.. Da? Pai,cum mĂśtam bara fata de M 3 Pe un e90LCI? PT CA AS VREA KIT-UL M3. ASTEPT SI MULTUMESC

Multumesc. Am inteles despre ce e vorba. Dar, neavand M3, nu pot pune kit-ul ///M3 pe masina mea (faruri, capota, aripi diferite!!!) Si, macar, bara fata as fi luat-o!!!! Dar o bara spate BMW Performance, aduci/ai? Si bara fata M Paket pentru E 90 LCI? Multumesc Cu stima

..."sa puta a reclama"!!!! Ma tot intreb de unde va alegeti (unii dintre voi!) cuvintele? Ce carti cititi? In fine..... Am vazut si graficul! Mi se pare un motor destul de "impins"! E doar o parere personala. Dar EU nu as risca o crestere de 55CP numai din soft! Bafta cu masina si...sa te tina cat mai mult! Cu stima

Salut! Ai dus un 318D de la 115 la 170 CP???!!! Daca spui ca ai si graficul, te rog sa-l atasezi si aici! Multumesc Si cine/unde ai facut resoftarea? (daca nu e secret, fireste!). cu stima Din cate am vazut eu, tu nu vrei, de fapt, sa-i faci un ..."chip tuning", ci vrei o crestere de putere si cuplu folosind asa numita "tuning box". Mai exact, nu vrei sa faci o resoftare, ci sa "pacalesti" calculatorul cu acest dispozitiv. Are cateva avantaje, dar si dezavantaje! In afara e cativa "constructori" de asemenea box-uri, totu tunerii merg pe varianta unei resoftari a ECU. (AC Schnitzer, Hamman, BMW Performance etc). Ia in calcul si o resoftare, dar e mai bine sa o faci pe un dyno. Masina are ceva ....kilometri si ar trebui facut softul dupa ce arata dyno. Cu stima

Cum adica nu o impune? Cel caruia i-o vinzi nu trebuie sa o inmatriculeze, nu o sa fie el dator la finante cu impozitu? Am spus ce era de spus, singura problema e la vanzare, insa o asa masina nu merita vanduta. Pana in momentul in care cumparatorul nu vrea sa o vanda, nu vor fi probleme, pot trece 20 de ani asa. E dificil sa urmaresc ce scrii si rationamentul tau! In fine, nu conteaza! Masina ARATA binisor! Si, intr-adevar, este pentru cineva care stie ce este un M3, mai ales acest model! DACA si o inspectie tehnica la BMW va spune ca este "ok - tehnic", devine o ocazie! Pana atunci, insa , ...... Iar cine o va cumpara va trebui sa se astepte la cheltuieli semnificative pentru intretinere! Pacat este faptul ca sunt multi, chiar si aici, pe forum, care-si ingrijesc masinile prin garajele amicilor, cu piese de provenienta dubioasa, sau second! Asta e o masina care trebuie ingrijita "ca la carte!" Bafta la vanzare!

Deci, masina a fost/este resoftata! E bine sa scrii si aceasta informatie. Apoi, referitor la ...."cip-ul de la cutie", este vorba, probabil, de o modificare a timpilor de schimbare a vitezelor care poate fi micsorat cu aprox 30%! Banuiesc ca la acest aspect facea referire colegul. Si, nu au sens toate aceste certuri! Daca e cineva interesat, poate merge si vedea, testa masina si APOI sa scrie in cunoastinta de cauza! Nu pare o masina "adusa pentru revanzare", deci .... Cu stima

Sfatul meu este sa ramai la 18"! Ofera si look si nu "taie" din celelalte placeri! Daca te intereseaza ceva anume de la BBS, da-mi de stire pe PM. Am gasit niste oferte excelente! Cu stima

E aprox ok suma. Apoi: DE CE vrei jante pe 19"? Doar pentru ...look-ul masinii? Pentru ca, in afara de look, nu prea sunt avantaje! Dar, la dezavantaje iti scriu cateva: - cost mai mare janta - costa mai mare anvelope - risc mai mare sa le spargi, sau sa "intepi" anvelopa (din cauza talonului mai mic!) - conform scazut - afecteaza articuatiile puntilor - greutate mare (o janta FARA anvelopa, pe 19", OEM-originala adica, are de la 14,4 la 16 kg bucata!!!!) - demaraj si reprize mai slabe (simti ca masina trage greu) aici, nu te-am intrebat ce motor ai! Raspunde-mi, te rog, ca sa-ti pot da un sfat pertinent Cu stima Rondell, se fabrica in europa si sunt cel putin la fel de usoare ca cele mentionate de tine. Exemple sunt cu gramada: Hamman, ACS-uri, Hartge, Beyern, Breyton etc. Faptul ca dintre cele doua modele de jante masurate de tine, BBS-urile au iesit mai usoare nu este o regula generala, asta vroiam sa evidentiez. F_man: Sfatul meu este sa cauti unele cu Et corespunzator, nu are rost sa te complici cu distantiere. In suma de care dispui gasesti multe modele. Alex, nu te supara, dar am avut o sumedenie de jante pe mana! Rondell sunt niste ...no name-uri care cantaresc mult! ACS si HARGE NU fac jante!! Doar trimit designul catre OZ care le face efectiv! Deci .... Breyton am avut la vanzare, pe 18" (e topicul inca aici!). Cand le ridicam , faceam hernie!! Ai pus mana pe vreuna vreodata? Avea peste 12 kg bucata!!! E o janta usoara??? Mai pune si anvelopa cel putin 10 kg si o sa vezi ca o masa in miscare, pe fiecare punte de aprox 50 kg!!!!! (ma refer doar la Breyton pe 18") Crede-ma ca am incercat cam toate jantele care merita!

Hai sa fim mai ..productivi: cati bani ai alocat jantelor? (fara anvelope)

Sunt cele mai usoare pe care le poti cumpara de prin Europa! Nu intram in discutii despre ce ofera cei de peste ocean! (Vorsteiner, IForge, Forgestar etc). Asta voiam sa subliniez: ce poti cumpa din Europa. (chiar acum am incercat sa iau jante din State: setul era 600 dolari si transportul era 950 dolari!!!!! Asa ca......) cu stima

Da, eu am cantarit multe jante! Spre informarea ta, de exemplu, janta OEM pe 17" cu 7,5" latime este mai grea cu cateva sute de grame ca una BBS pe 18" cu latimea de 8,5"! Si, ai dreptate: depinde mult greutatea de ....ET! Cu stima

Jante usoare sunt doar BBS si OZ. Restul...... Si poti pune si 225/55/19! Ai un Hummer, da?

Cred ca au fost zeci de discutii pe tema asta!!!!!! Fireste ca sunt ma grele, mai scumpe, anvelope scumpe, articulatii mai des schimbate etc! Si, fireste, gumele "trebuiesc" sa fie pe 19"! Dar n-as crede sa mearga pe E 39!

Un raspuns? Merci

Mai gasesti si la 3,500, dar te costa ...tot atat sa sa o poti aduce acasa!!!! sa fim seriosi: nu gasesti un BMW la 3,000 euro. Doar niste exemplare ..... Si te costa inca pe atat sa le faci sa mearga cat de cat sigur! Asa ca...bafta la cautari!

Nu am de la care "afirmatii" sa ma abtin. Citeste regulile de postare si respecta-le! Nimic mai simplu! Se da un "UP" la 7 zile, nu cand ai chef! Asta e tot. Mai sunt si alti colegi care posteaza ; nu e obligatoriu ca sa fie mereu primul anuntul tau!!!! referitor la pareri, esti iar ....pe de laturi!! Aici se posteaza DOAR vanzari/cumparari/schimburi! Daca vrei pareri, deschide topic in alta sectiune! PS. Si, ca sa nu spui ca nu-ti las si parerea mea, iti spus ca este adevarat ca jantele pe 19" sunt mai mari decat cele pe 18"! (tot intrebai mai sus!!) Cu stima

Salut. Fii amabil si spunne-mi care e diferenta intre cele doua kit-uri? Poti pune si poze? Sunt originale, sau ale diversilor prod after-market? Multmesc Pachet M -technik BMW E90 - kit exterior BMW E90 (seria 3 04) M-technik Producator - Produs OEM - include bara fata, praguri, bara spate si accesorii necesare Produs Original , import Germania. Pret - 1100.00 € KIT EXTERIOR M3 BMW E90- pachet M BMW E90 Producator - Produs OEM- BMW M -kit complet bara fata-spate praguri Pret - 799.00 €

Vad ca vinzi o sumedenie de tobe de esapament! Dar , aceste tobe nu pot fi montate oricum si pe orice masina/motor!!! Ele trebuie sa fie "dedicate" pe fiecare tip de motor (benzina si, mai ales, diesel), apoi pe puteri si capacitati cilindrice! Nu exista "tobe universale", adica o cumpar si o montez pe orice masina din parcare! Daca esti VANZATOR, oferi toate datele tehnice ale fiecareia. Daca esti doar un intermediar (le iei din China si le dai pe aici), e o problema! Esapamentul nu este o aparatoare de vant!!! Cu stima

Daca e modelul pentru Z 4, ar trebui sa aiba ET 47. Sunt curios cum le motezi pe Seria 5! Sunt aprox 3 cm diferenta! (dar, daca sunt 5x120, merg puse pe orice!) Si sunt cu latimea de 7", deci intra si 225 si 205 (latimea anvelopei). Cu stima

Respecta si tu cele 7 zile!!!!!

Ce pret au paravanturile pt E90 doar pt FATA? si praguri inox -lamele inox portbagaj cum arata? tot pt E90 . Multumesc cu stima

Masina este OK (daca totul este adevarat!). Problema romaneasca este ...pretul! Aici se vinde orice, doar ieftin sa fie!! Nimeni nu pune in balanta de unde ia masina, de la cine etc; doar sa fie ieftina!!!! Fiecare vede ...acasa ce a cumparat! (daca imi aduc bine aminte cineva a scris aici: "cand a inceput sa-mi faca figuri cutia, am dat-o!). Fireste ca noul propritar va fi in ...hazna pana la gat daca ii cade cutia! Dar .... In fine, in Romania se adauga si "prima inmatriculare" , s-a marit si impozitul si asigurarile si ....aerul din habitaclu!!! Astea sunt cauze pt care e dificil sa vinzi ceva bun, dar la un pret REAL!! Nu a spus nimeni ca masina nu ar valora atat; toata lumea a spus ca e greu sa o vinzi in ROMANIA la pretul asta! Deci, nu o lua personal!! Acum ti-am dat si cateva motive pentru care e greu.

Felicitari!! Cum sa se inchida??!! De abia de acum ne poti furniza informatii reale! Asteptam parerile tale referitoare la comportamentul masinii! Numai bine!

Doar ca setul de Voltec este vreo 1000 euro! In rest, sunt ok! Bafta la cumparaturi!