c.sainz

Multumesc! Esti amabil! Cu stima!

Multumesc! Da, pretul e bun si, mai ales, corect! Totul este REAL (km, revizii etc), e luata de la Auto Bavaria si a fost, noua, 32,000euro, TVA inclusa!

Vand BMW 118D An fabricatie 2009, GARANTIE pana in decembrie 2010!!! -rulaj: 49.000 km. (REALI, carte service, revizii la zi) Caracteristici: - vopsea metalizata TITANIUM SILVER - Stofa Network ANTHRAZIT - clima automata bi-zona - radio CD PROFESSIONAL+MP3 +comenzi pe volan-6 taste - inchidere centralizata - geamuri electrice fata spate - oglinzi electrice si incalzite - oglinda interioara cu effect heliomat - faruri xenon - lumini de zi permanente - instalatie de spalat faruri - proiectoare ceata - ABS+EDB+ESP+ASR - airbag-uri (frontale, laterale, cortina) - volan SPORT, multifunctional in piele - jante M pe 17 (7J fata + 7,5J spate, anvelope 205/50 si 225/45) - noi - jante iarna pe 16 - prezoane antifurt BMW - tetiere spate rabatabile - functie Start/Stop motor automata - functie Brake Energy Regeneration - Efficient Dynamics - alarma - cotiera centrala - covorase velur - parti exterioare in culoarea caroseriei - kit fumatori BMW Basic Service Inclusive - 5 ani sau 100.000 km Garantie Automobile Bavaria pana in decembrie 2010 Masina este IMPECABILA, optic si functional, fara accident, tinuta in garaj Pret: 16.300 EURO negociabil Date de contact: Mircea, 0727.999.888 Si inca niste poze! Uitasem fata!!

Salut. Am incercat sa te gasesc si pe mess, dar.... Ai cumva 205/50/17? Multumesc

Pret nou: 1,299 EURO!! (TVA inclusa! :twoup: )

Lasa-mi un nr de tel pe PM si iau BBS-urile. Astept Cu stima

Salut. BBS-urile ce dimensiuni au? Si la ce pret? cu stima

Nu am nimic impotriva replicilor, dar NU se vor ridica niciodata la nivelul originalului! Nu vor avea aceeasi tehnologie, aceleasi materiale si procedee tehnologice de fabricatie, greutate, rezistenta, echilibrare etc. Altfel, nu ar costa o janta originala cat cele 4 replici (sau chiar mai mult!!) Fireste ca platesti si marca/brand-ul, dar nu de 4-5 ori!!! Daca te uiti doar, PAR la fel! Dar, in timp, vei vedea ca nu e acelasi lucru. Nu vreau sa declansez polemici, dar asta e adevarul! Branduri precum OZ, BBS, Schmidt Revolution etc nu si-au facut un nume DOAR pentru ...design! Cu stima!

Da, sunt potrivite!!! :twoup: Sunt si foarte usoare si EXCELENT echilibrate: din 4 jante + anvelope plumbii sunt lipiti astfel: 0 gr, 0 gr, 5 gr si 10 gr!!!!! Nu cred ca se poate lauda cineva de aici ca are doar 15 grame plumb pe TOATE cele 4 roti!!!!!!!

foarte tare faza de pe youtube Nu le-am avut pe urs! Dar se potrivesc cu distantiere, ce-i drept! Dau foarte bine si, oricum, faci un "urs" UNICAT in Ro!

Vand set de jante SCHMIDT TH-LINE, din 2 bucati, latime 8" toate 4, 4x100, 17", et 40. Tehnologie RADINOX (intreaga "fata" a jantei este de inox cu o duritate deosebita). Jantele au fost cumparate din Germania, de la Schmidt Revolution, acum 3 saptamani. Le vand pt ca am vandut masina si am schimbat ...dimensiunile (la 5x120!!). Sunt, cred, unicat in Romania in configuratia si dimensiunile acestea. Jantele sunt IMPECABILE, au stat pe masina cam o saptamana! O sa pun si poze reale imediat ce fac! Jantele au doua randuri de suruburi (cele mici, de pe exteriorul jantei): un rand crom si un alt set aurit, care este in tipla (nu am apucat nici sa le desfac!!) Pret de magazin: 450/bucata (1,800 euro/setul) Pret de vanzare: 1,400 euro/set. Accept si schimburi cu jante deosebite pentru BMW, dimensiunea 5x120x , ET 45-35, latimea 7 sau 7,5 sau 8. E vorba de jante ORIGINALE BMW, eventual Barracuda Voltec T6, Alpina, BBS etc) Contact: Mircea 0727.999.888 http://www.youtube.com/watch?v=hrxXCXdcqVs

Scuze! Am primit pozele. Te sun maine si stabilim. De acord?

Nu am primit nimic, desi ai spus ca ai trimis. Le astept acum si v maine, DUPA ce sun la Bavaria. Ok? Astept si multumesc.

O sa intreb maine la BMW. Vreau sa fiu sigur. Daca erai din Bucresti, rezolvam imediat! Dar, in Brasov..... (Cum adica a fost montat pe E87, E90/91.etc? Pe cate masini l-ai ....plimbat???!!!)

Am o intrebare: se potriveste airbag-ul de la E 87 pe acest volan? Pt ca, partea de comenzi este identica. Doar la airbag am o ..problema. Dac se potriveste, il iau azi! (ma rog, maine!!)

E in regula! Nici nu m-am gandit la asa ceva! Masina am luat-o de 2 zile de la Bavaria, dar este 2009. Are suspensia si restul impecabile (azi le-am testat pana la Valcea si retur!). Dar, comparativ cu suspensia mea sport, asta este foarte ....amabila cu spatele, rinichii si dintii mei! PS. Am vazut si eu cum arata un consum mediu de 5L/100 km!!!! (precizez ca este primul meu diesel!!)

CARE amortizoare sa fie obosite??? De la BMW???! Nici vorba!! Nu am spus ca este "barca", ci ca absoarbe foarte bine .....mangaierile din asfaltul Bucurestiului!! Comparativ cu suspensia sport, asta e o minune! Am mers si cu Seria 3 si e la fel ca a mea (de la BMW). Incercati un Fiat Abarth si apoi o sa va iubiti BMW-urile!!!! :twoup: CREDETI-MA!!

Salut!! Nu stiu de ce va plangeti voi de suspensia Seriei 1??!! Am luat masina de doua zile (inclusiv ziua de azi!! :twoup: ) si mi se pare ca este o ....binecuvantare!!!! Pana azi am mers pe suspensia sport (arcuri Eibach si amortizoare Bilstein) plus jante pe 17 cu 215/45, pe un Fiat Grande Punto! Sincer sa fiu, simtea si o moneda pierduta pe carosabil!!!! Pe autostrada, pe anumite portiuni, nu puteam tine cafeau in mana s-o beau!!! Acum, la Seria 1, mi se pare raiul pe pamant!! Chiar si cu run flat-uri!!!! (am 205/55/16"). Dar vreau sa gasesc niste jante pe 17 macar!! Cu stima!

Pai, asta era ideea!! ADica, diferente dintre in fapt si in drept! A deschis topicul solicitand informatii despre un dyno cat mai exact in masuratori (in drept!!), dar, in fapt, voia sa stie daca si cat au adus modificarile efectuate la masina. De aceea i-am spus ca NU are importanta mare dyno-ul, ci masurarea in ACELEASI conditii inainte si dupa modificari! (acelasi dyno, carburant, temperatura etc). Asta NU inseamna ca suntem noi ...stupizi (asa cum reiese din remarcile tale si .."aerul superior"), ci, doar ca TU nu ai inteles nevoia concreta a colegului! Oricum, multumim pentru informatiile utile (precum ca este o diferenta intre puterea masurata la roata si cea masurata la volanta, diferente intre cal-putere ...Mustang si ...) Cu stima!

Ok. Eu nu am vazut unde e zgariat, dar ..te cred! Nu are nici trim si nici airbag?

Salut. Daca le mai ai, sunt interesat. Poate incercam pe PM sau tel. Ok?

Se poate monta pe E87?

Gresit!!!!! Nu gasesti un dyno teribil de performant la noi. Dar, pana acum, la Sebastian (Racing Code) este cel mai bun. Dar, CE VREI tu? Sa vezi cu cat cresti performantele masinii dupa o serie de modificari! Asadar, NU conteaza foarte mult dyno-ul si valorile absolute, ci DIFERENTA dintre BEFORE si AFTER! Cel mai bine este sa faci un test INAINTE de modificari si, APOI, pe acelasi dyno si in (aprox) aceleasi condii, un nou test. Asa vei sti DACA si CAT ai castigat! Spor la treaba!

poti incerca functia SEARCH... :twoup: de regula da rezultate... Bine. Multumesc!

Salut, Cristi! Ma bucur sa te intalnesc! Tunerii romani, dar NU toti, nu folosesc dyno pentru ca acesta necesita o investitie. Sunt cativa care folosesc pe cel propriu sau inchiriat. Asa sunt cei de la Dimsport, Master Tuner sau Racing Code. Mai este unul la Autotehnica pe care se poate lucra. Ar mai fi o alta problema: foarte multi "tuneri" romani sunt, de fapt, niste simpli .....vanzatori! Au un produs trimis de "afara" pe care ti-l vand si ....gata! Iti dau un grafic potrivit caruia, in tara de origine a softului, acesta arata cam ...asa si asta e tot tuningul pe care-l primesti. Reprezentantii locali ai producatorului de soft, nu stiu si/sau nu pot interveni asupra acestuia, dat fiind faptul ca doua masini nu sunt identice. Si, astfel, ca si colegul de mai sus, clientul pleaca multumit pentru ca "SIMTE" ca masina merge altfel.