
flo_sb
Members-
Posts
239 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by flo_sb
-
chiar asa de rau e SMG-ul ? cat de repede pica si cat costa sa-l schimbi ? mie imi place mult ideea de manuala automata si dupa ce am citit threadu ala de 25 pagini de pe 4tuning SMG-ul imi place cel mai mult.
-
cum e faza cu masina daca o iau pe firma ca sa nu platesc TVA-ul ? Cand o dau mai departe trebuie sa pun si suma aia ? Exemplu: Masina de 24800 cu TVA o iau cu 20.000EUR si cand o vand daca vreau sa imi intre in buzunar 10000 trebuie sa o dau cu 14800E ? e mai scump cu mult CASCO/RCA pe firma ?
-
2006, plateste taxa. in afara de asta nu stiu, arata bine si are asa zisi km putini.
-
subscriu
-
corect. inca nu am inceput cautarile serioase. e clar ca o sa ma documentez inainte de a cumpara mult mai bine. cum m-am documentat si la partea cu pusul de navi, de exemplu. Problema e ca sunt doar vreo 10 E92 330D 335D 330I cu navi in tara. E vreun forumist cu un E60 525D Non-LCI prin sibiu cu automata, ca sa am termen de comparatie?
-
E92 330D 330I atunci. Cum e automata de pe E92-uri ? Principala treaba pentru care vreau manuala e sa am in continuare senzatia aia de la diesel, cand schimbi in maxim si simti brutal ca ai schimbat, te misca din loc torque-ul.
-
Mersi mult oricum, ma ajuta mult Totusi e prea mult Daca nu era taxa aia, si daca era manuala :-s
-
cand au fost schimbate turbinele ? ma poti ajuta cu un istoric pe pm la km/ce s-a schimbat ? Ce altceva mai e in neregula la masina asta ?
-
Sare de 20k bine, trebuie sa uit 6le atunci. 635D e nebunie apropo, 0-100 in 6.3s cu 9.3L pe foaie in oras, dar nu vreau sa zic scorul.. Haide cu un E92 335D 330D 330I manual cu navi mare http://www.autovit.ro/bmw-335-C21889769.html la asta arata evacuarea ciudat sau care e treaba cu el ?
-
B-490-RZV, uita-te si la un e60 520D LCI, au un consum incredibil. cat mananca un 630i? Astea cum sunt? http://www.autovit.ro/bmw-630-C22494557.html http://www.autovit.ro/bmw-630-C22647572.html http://www.autovit.ro/bmw-630-C21235875.html http://www.autovit.ro/bmw-630-C22547513.html
-
navi poti sa ii pui cu vreo 2000EUR. sunt foarte putine E92 cu motor de 3L, deja le stiu pe toate
-
Mama ce nebunie e 123D ala =)) Nu stiam de el. Pacat ca nu gasesc film pe youtube 123D vs GTI
-
325I Coupe-ul de 3L e doar din 2010, deci nicio sansa. Bun, ramane E92 335D 330D 330I atunci. Presimt ca o sa fie o cautare luuuuuuuuuunga, nu prea e oferta
-
http://www.autovit.ro/bmw-325-C22196907.html cum e ? Sunt in cautare de un E92 335D 330D 330I sau eventual 325I; neforjat. Trebuie sa aiba trapa, manuala, sa nu fie x D, scaune sport si sa aiba Navi profi (sau daca nu are sa fie ieftina ca sa-i pun).
-
normal ca se uita urat, ca si-a dat seama ca esti mai wealthy decat ea, trebuia sa pari mai umil
-
e senzatie CIC-ul fata de CCC. Rezolutia e mult mai mare, buteaza mult mai repede, se misca mai repede, are HDD, si acum, ce conteaza: Designul interfetei nu mai e rudimentar, ai niste animatii frumoase si piesa de rezistenta BMW Connected Drive sau cum ii zice - Ideea e ca se leaga la mobilul tau prin BT (acum 8 luni cand vroiam eu sa mi-l iau nu exista model de mobil care sa suporte toate chestiile), si brusc ai browser internet pe CIC, iti citesti mailul, citesti mesajele, vezi agenda, vezi appointmenturile din calendar, google maps (sau delirez?), soft de navigatie mai bun. De asemenea, daca esti audiofil si vrei sunet peste Logic7/Hi-fi, singura varianta pe care poti merge cu adevarat fara sa strici OEM look-ul masinii e CIC retrofitul, pentru ca asta spre deosebire de CCC poate fi configurat sa scoata semnal de preamp stereo de calitate. Si only for this part alone, merita.
-
Mie chiar imi place cum arata. Nu imi plac in general prostiile astea cu carbon dar asta e chiar reusita
-
Coupe-ul are geamuri electrice in spate ? o.O
-
Pentru ca zice ca are volan pe stanga, e inmatriculata in UK si nu a pus poze cu interiorul pentru ca nu a terminat-o inca, poate
-
Nu are poze cu interiorul, zice ca are volan pe stanga, recarosare, impozit pe masura, nu m-as baga.
-
deci, scoatem consumu, scoatem marimea motorului: 163cp 340nm 1490kg => 8.3s 210cp 400nm 1690kg => 8.4s %diferenta +28% +17% +13% => -1% Cum e posibil ? Specificatiile producatorului nu se refera la puterea transmisa la roti ? Nu incerc sa fac pe desteptul dar chiar nu inteleg, daca puteti detalia, va rog.
-
Ca necunoscator nu pot sa inteleg cum. Uite si torque, are 295 iar 320D Non-lci are 250. Cum se poate, are cu aproape 50 cai mai multi, torque mai mare cu 45, si 100kg in plus.
-
mama, nu imi vine sa cred. E90 NON-LCI 320D 1999cc, 163cp, 1490kg, 8.3sec, 7.8l cu 4.5l (intern/extern) Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 2387cc, 210cp, 1605kg, 8.4sec, 10l cu 6l (intern/extern). Date luate de pe autoevolution. Fantastic ce diferenta intr-adevar! In schimb, arata superb la exterior, un design foarte reusit. In interior nu
-
Asta era si acum 3 luni de zile la vanzare
-
Sincer, pentru mine e o minune cum stau E46-urile in pret dar nu cred ca o sa mai stea mult timp. E prea invechit modelul. Ar fi pacat sa te intorci la aceeasi masina, mai bine mai esti pieton putin si iei un E90 ceva