riper85

Salut si mersi de raspuns. E un amic din zona Fundeni, destul de cunoscut. Nu dau nume ca sa nu se considere reclama sau ceva dar iti zic in privat daca vrei. Da, a fost schimbat tot ansamblul, inclusiv garnitura de la capacul de semeringuri. Pret total: distributie / garnitura / reumplere freon - 1200 RON. 1. O sa verific cand ma duc la el din nou. 2. Da, ai dreptate. Acel sasait e mai mult ca un zumzet electric. Deci e pe duca? Cum pot sa o verific? Banuiesc ca prin acel test de presiune? Spor,

LE: mai am 2 probleme: 1. Am un sunet care apare atunci cand dau drumul la AC: parca ar vibra ceva si se aude un zgomot metalic in special pe partea dreapta. Mecanicul mi-a zis ca poate fi de la role si curea care are oricum joc. Aer baga ok. 2. Daca ascult la ambele roti pe spate se aude sasait. Aici n-am idee inca. Mersi,

Salut, Am schimbat distributia intre timp si merge mai ok dar parca consuma foarte mult. 15% in regim normal de mers. Vreo idee ce as putea sa mai verific? Mersi,

Salut, Am verificat in INPA sondele lambda aseara si am datele ce se vad in poze. Imi puteti spune ce probleme sunt va rog si de la ce sunt acele erori? Mentionez ca nu am inregistrata nicio eroare. Orice sfat este binevenit. Mersi,

Salut, Vreau sa-mi pun angel eyes pe al meu e46, care are faruri cu xenon din fabrica. Am gasit unele pe net LED COB dar am inteles de la tipul care le vinde ca se aprind si becurile de la semnalizare. Acum nu stiu daca sa le iau sau sa caut altceva. Ma intereseaza daca stiti de unde as putea sa cumpar sau daca sunt ok de luat acestea si ce ar mai trebui ca sa nu faca probleme. Ce tip de angel eyes recomandati. Scuze daca nu am postat unde trebuie. Mersi,

Salut, ce nu am inteles eu este urmatorul lucru - care era cauza problemei initiale? Cum se face testul de compresie? Se foloseste tester?

Salut, Eu am alt motor dar tot VVT. N42 - 143cp. La fel. Recent schimbat motorasul si nu-mi place cum merge. Vezi aici ce mi-a recomandat lumea pana acum. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/178711-valori-inpa/ Cat te-a costat motorasul?

Da, a fost facuta reinitializarea lui de catre mecanic. Cred ca in DIS sau ISTA. Nu stiu exact ce a folosit.

Am schimbat recent motorasul de la VVT. Cu ce pot verifica gradele de de la VVT? In INPA apar? Stiu ca debitmetrul il pot verifica. Verificarea trebuie facuta in mers banuiesc, O sa verific si admisia sa vad daca are ceva. Ma poti ajuta cu un contact in Bucuresti? Am vazut ca tu esti din Germania. Mersi mult,

UP

Salut, Spuneti mi si mie daca valorile din INPA sunt ok. Ma intereseaza mai mult valorile pentru sondelel lambda. Am facut testul cu motorul pornit, in stationare. Mersi, .... ...

N-ar trebui folosit 5w40?

Salut, La pod la Fundeni cunosc un baiat care se ocupa doar de BMW-uri. Da-mi un mesaj daca vrei sa te pun in legatura cu el. Ce masina ai? Cu teste te pot ajut si eu INPA. Spor,

) categoric nu, cel putin la frana de mana. N-am simtit miros de incins sau ars ca sa fie o roata blocata. Totusi cum verific daca merge blocata? Mersi, Cine mai are n42b20 in Bucuresti si ii merge bine, poatem facem un schimb intr-o seara sa vad ce parere au altii. - filtrele au ~ 6000km - bujiile nici macar 1000km (BOSH) - am verificat debitmetrul - am verificat sa nu traga aer fals - sondele si senzorul ax cu came ar trebui sa apara pe tester corect? Pe tester nu am erori.

Dupa o scurta vizita la mecanic pentru a verifica debitmetrul si eventuale furtune crapate in cazul in care trage aer fals dar nu au fost probleme aici. In schimb mecanicul mi-a spus ca s-ar putea sa fie rupt un tampon motor la cum se misca motorul. Intr-adevar sunt anumite vibratii ciudate uneori in special in viteza a 3 a si la plecare uneori un tremurat. Se poate sa apara simptomele initiale din cauza unui tampon rupt?

Salut, Stiu ce am sub capota, dar stiu si ca masina merge gatuit. Am simtit-o cand tragea bine si o simt cum trage acum, adica am cu ce sa fac comparatie legat de aceeasi masina. Eu banuiesc un furtun ceva pe unde trage aer fals din ce am mai citit pe aici, dar nu stiu toate simptomele in acest caz. Consumul este undeva la 16-17, mers normal in Bucuresti, trafic relativ ok pe distante scurte. Mi se pare exagerat de mult. Ce vrei sa zici prin celelalte neajunsuri sunt de natura mecanica? Mersi,

Update: nici o eroare in INPA si parca nu trage cum trebuie nici dupa 2500 - 3000, in toate treptele de viteza. Anyone...??? Sarbatori fericite,

Salut, Am urmatoarea problema: in momentul in care vreau sa accelerez usor, la plecarea de pe loc, parca nu are acelasi zvac ca si atunci cand o fortez. Uneori nici cand vreau sa plec mai agresiv cu ea nu trage cum trebuie. Am schimbat recent actuatorul de la valvetronic si releul de sub baterie care era oxidat. Am citit pe forum problemele care apar de obicei in aceasta situatie dar nu stiu ce sa verific mai intai. Relantiul sta la 800. Filtrele nu au 5000 facuti, schimbate toate in martie anul acesta. Cu ce sa incep si ce as putea sa elimin din start? Urmeaza sa-i pun tester-ul, dar tinand cont ca este recent reparata, nu cred ca o sa gasesc ceva nou. Mersi,

O problema asemanatoare am avut si eu. Am schimbat bujiile si pare sa fie ok acum.

Salut, Am un 318ci 2003 NFL Stie cineva cum se poate reinitializa valvetronicul prin DIS v57? Pasii mai exact? Mersi,

Salut, Mersi de reply. Sper sa nu le am pe toate Totusi, ma poti ajuta cu ceva. Zi-mi te rog daca cunosti procedura de initializare pentru actuator. Am inteles ca as putea sa-l reinitializez mai intai si apoi daca e necesar sa-l schimb. Piesele inlocuite erau toate cu probleme? PS: poti sa-mi spui preturile pe piese te rog?

Salut, 318ci VVT Ce ai mai facut cu problema? Intre timp am si eu ceva asemanator: 2850 CDKDVFFS - VVT-guiding sensor 2852 CDKDVFRS - VVT-ref. sensor 2783 CDKLM - Hot film air mass meter 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring 2865 CDKDVPMN - Power supply limit VVT-emergency Dupa ce le-am resetat, la prima cheie totul ok, daca o opresc si o repornesc imi reapare: 285A CDKDVSTE - VVT-Actuator monitoring Tind sa cred mai mult ca este senzorul. Cat te-a costat senzorul? O intrebare extra. In momentul cand o pornesc imi joaca putin turatia dupa care intra socul pana se incalzeste putin. Trebuie oare curatata clapeta de acceleratie? Mersi,

Salut, Ai rezolvat problema? Ce avea?

Salut Marius, Sa-mi zici si mie daca ai facut pana la urma schimburile, ce ai schimbat mai exact si cat a fost manopera. Vreau sa schimb si eu pe viitor toata articulatia fata si spate. Am tot un coupe NFL 2003.