Ionut R

salut, stie careva daca e neaparat ca atunci cand schimbi jantele de aliaj cu cele de tabla trebuie puse si alte prezoane.. speciale pentru tabla? si daca da... o valoarea aproximativa a lor? daca e de schimbat si acele prezoane cred ca e mai convenabil niste jante tot de aliaj iarna.. : :twoup:

salut, asi fi interesat eu de jante, stii cumva daca prejoanele/suruburile de la jante aliaj pe 16, s-ar potrivi la acestea pe 15? (vreau sa trec de pe 16 pe 15)

cauta sa gasesti un mecanic priceput pentru _chiulasa_, pentru ca daca lucrurile sunt simple cu garnitura-odata ce e data jos trebuie schimbata, cu _chiulasa_ se complicata la verificat:- daca este plana e simplu, dar daca e fisurata, de obicei acele fisuri sunt foarte mici- de exemplu la mine a fost destulde observat ca se prelinge pe la o supapa pentru simplul fapt ca eu terminan apa din vasul de expansiune in cateva ore, iar fumul din spate facea invidioase vreo 10 camioane vechi. Multa bafta,

1. cel mai ieftin scenariu...ai undeva o fisura in circuitul apei si astfel se duce din vasul de expansiune.. 2. cazul cel mai nasol....si din pacate efectele sunt cam aceleasi: vapori pe esapament, lichidul se prelinge din vasul de expansiune, sau datorita presiunii create chiar "tasneste" afara.. practic circuitul apei prin motor este "fisurat" de aceasta garnitura/_chiulasa_, si astfel apa se scurge incet in motor, unde datorita temperaturii inalte se transforma in aburi si de aici este aruncata pe teava de esapament... ca sa verifici: motorul trage bine? in sarcina, la turatii mari se simte ok? pentru ca la mine de exemplu, cand mergera mult turat...mi se oprea (nu mai facea compresie din cauza existentei apei in motor) exact aceeasi problema am avut-o si eu la fordul meu....chiar mai rau...in prima faza am schimbat _chiulasa_...dar dupa 1 an am inceput sa am aceeasi problema...binenteles mult mai evidenta...jos garnitura si schimbata...dar surpriza.. problema nu era rezolvata....s-a dovedit a fi _chiulasa_ in sine...deci bani aruncati degeaba de la inceput... Ca o remarca, nu e neaprat ca apa sa intre in ulei sa se demonstreze aceasta teorie. astfel ca sfatul meu... daca se confirma al doilea scenariu...cand dai jos garnitura de _chiulasa_ sa verifici neaparat si _chiulasa_ in sine, sa fii sigur ca e ok, astfel eviti sa arunci banii pe fereastra cum am "reusit" eu..

310 lei/bucata/depo salut, cum se procedeaza cu comanda, plata si transportul pana in Iasi si in cate zile le-asi avea? Multumesc, le-ai avea intr-o zi,imi spui ca le vrei,transportul te mai costa 25 lei prin curier trebuie sa fac o vizita in service azi sper si pana maine iti zic sigur; Multumesc,

310 lei/bucata/depo salut, cum se procedeaza cu comanda, plata si transportul pana in Iasi si in cate zile le-asi avea? Multumesc,

miercuri/hella sau oe pe martea cealalta nu stiam ca hella face si radiatoare. zi-mi un pret te rog. eu am behr bmw. hella asta isi va face treaba ? behr=hella pe radiatoare,nici asta nu stiai :twoup: vezi http://www.behrhellaservice.com/behrhellas...m-en/index.html oo excelent :) care ziceai ca e pretul ? :twoup: 1170 lei/hella imi trebuie seria sasiu o ai pm nu o am,nu imi incap mesajele in casuta pm si le sterg; acolo astept doar datele de contact sau alte detalii legate de livrare cum adica model nou ? faceliftul e abia din 2001.. vrei far de facelift sau pt masina ta cum a venit din fabrica? buna, ma refeream la faptul ca e acel model cu farurile mai ondulate, si da asa cum e venita din fabrica binenteles.

salut, un far stang/drept pentru un BMW 318i de 1.9, 1999 (model nou)? VIN: WBAAL3200AZ20275? Multumesc, Ionut

salut, am fost la service, se pare ca e caseta, mecanicul a reglat-o cat s-a putut dstrangand acel surub hexagonal (ce avea urme si de reglaj anterior), dar inca sa mai simte, practic ma inebuneste la drumurile care nu sunt ca in palma ca in afara se simte foarte des aceasta bataie, mai ales viteze mari pe strazi numai cu petece denivelate. Mecanicul a zis ca se poate poate merge asa cu ea, voi ce parere aveti? n-asi vrea sa o schimb daca nu e absolut nevoie. O alta remarca, directia e foarte usoara - volanul se roteste foarte usor stanga/dreapta si chiar la viteze mari, e normal? anterior am avut un ford focus la care directia era mai grea si mai confortabila astfel la viteze mari. Multumesc, Ionut

salut, Am intrat de curand in posesia unui BMW seria 3 din 99 si am observat o problema. cand merg pe drumuri cu denivelari mai mari, sau gropi se transmite in volan din partea de jos o bataie ca si cum ar s-ar ciocni 2 bucati de fier; volanul nu observ sa aiba vreun joc; directia e ok; iar rotile-bucse/etc la fel. Presupun ca ar veni de undeva de pe la cutia de directie? ce anume de la ea? ce implica si mai ales costurile. Cu stima, un incepator, Ionut

salut, Salutare tutor BMW-istilor de pe acest forum va zice un incepator. Intentionez sa-mi cumpar un BMW 318i din 1999 (modelul nou 2000) din UK si din ce stiu, la RAR pentru omologare singura cerinta in plus in astfel de cazuri este ca farul sa aiba fascicol asimetric. Intrebarea e destul de simpla: se poate efectua aceasta operatiune direct din reglaj faruri si ce presupune mai exact, sau trebuie schimbate de tot? Multumesc, Ionut