alistter

am fost in service cu ea ,pus-o pe masa de operatii si cica am damage la garnitura de _chiulasa_ , ciudat e ca oamenii mi-au inlocuit o gramada de furtunuri si alte prostii si dupa s-au convins ca e de la _chiulasa_.

hello all...... bmw e46 316 1.9 " houston i have a problem " . Bun de cateva zile imi tot pierdea antigel ( 100 km parcursi si hop se aprindea martorul ca se golea ) . Am mers 2 - 3 zile asa , mergeam , bagam mergeam umpleam , urme nu lasa pe jos , pana cand intr-o dimineata m-am suit in masina , am completat cu antigel am mers 5 km , am parcat-o , iar cand m-am intors am vazut o pata sub masina ( antigel bine-nteles) .am completat iar ( plinul cu apa ca nu mai aveam antigel ) am dat sa plec iar in cei 5 km pana acasa am completat de 3 ori cu apa ca se aprindea martorul .Bun . Sper ca ati inteles povestea . Treaba sta in felul urmator am ajuns in parcare am verificat uleiul , unde bine-nteles ca imi intrase apa . problema e ca nu mi-a fiert motorul , acul n-a depasit 90 grade. Ceea ce ma intereseaza pana sa o duc in service , este , sa-mi spuneti si mie pt ca sunt aproape 0 la capitolul mecanica, ce cuprinde o _chiulasa_ , ce trebuie inlocuit , cam cat m-ar costa. Sper ca m-ati inteles )

sal , am o problema la mine s-a fisurat acel cot cu acel surub de plastic pt aerisire, de und pot face rost sau cum se numeste mai exact acel cot ....

hehe si la mine "baietii" de otopeni m-au lasat fara oglinzi pe mine l e46 si pe ink 2 vecini un x3 si x5 :twoup:)) baieti nu gluma :)