ducusy
-
Posts
31 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by ducusy
-
-
Salutare. Am un 318i din 1996(E 36) si am o problema cu care va rog sa ma ajutati: clima, functioneaza, dar merge foarte incet, nu merge sa dau mai tare sau mai incet. Atunci cand pornesc motorul, ea se seteaza singura undeva pe la jumatate(chiar daca ecranul arata ca e la maxim) si nu o pot seta mai tare/mai incet. Cineva mi-a zis ca ar fi acest regulator turatie aeroterma. S-a mai confruntat cineva cu astfel de probleme? Credeti ca filtrul de polen ar putea avea vreo legatura? recunosc ca nu l-am schimbat de ceva timp. Multumesc mult de ajutor!
-
Vezi ca le-ai facut varza . 318 din 96 are distributia pe lant .Poate te refereai la cureaua de transmisie , aia e alta mancare de peste.La compresorul de AC ai o rola intinzatoare care daca se uzeaza face un tiuit enervant. Scoate cureaua de la compresorul de AC si vezi daca mai face ,eventual invarte de rola intinzatoare si vezi daca face zgomot( nu ar trebuie sa faca nici un zgomot).Bafta!
Salutare! Am promis ca revin cu detalii referitoare la problema mea...asa ca...in sfarsit am avut puin timp sa merg pana la un om serios care mi-a inlocuit atat cureaua care invarte compresorul dar si rola aceea. Am scapat de sunetul acela asurzitor!!! :frantics:
Va multumesc inca o data de sfaturi si ajutor!
-
Mic ,mic ca doar circula pe forum multe povesti cu bmw-uri care consuma cat tico .
Si eu cred ca e ok consumul...ar fi dubios sa fie mai mic...
-
Ieri am verificat si eu instalatia de ac si surpriza :bashwall: am o scapare pe la radiator intr-un colt la un capac;dupa ce mi se goleste tot freonul(cam intr-o luna se pierde) am sa-i schimb garniturile acelui capac si incarc din nou instalatia cu freon. Daca ma intrebati cum am verificat-o,va spun ca atunci cand am bagat freonul,am introdus si o solutie(un colorant) de culoare verde fosforescent iar dupa cca 3 zile am controlat-o cu ajutorul unei lanterne speciale cu UV(o lumina albastra) care detecteaza cel mai bine solutia aceea verde si se observa perfect chiar si cea mai mica scapare.
Surprize...surprize...
Ce am inteles eu din topicurile voastre este ca daca ma uit pe la conductele de la aer si nu sunt scurgeri freonul ar trebui sa fie in deplina functionalitate?! Oricum voi ruga un profesionist sa faca asta, dar vroiam sa ascult de sfatul colegului BOASKA sa ma uit si eu....ca de...altfel nu am cum sa invat si eu ceva!
Spor & belsug !
-
Te duci la un magazin de piese auto, ii dai talonu masinii si-i zici : vreau rola intinzatoare de la cureaua de clima.
poti avea si urmatoru cod la tine : 11282245087 .
Iei rola, te duci la masina cu trusa de scule si-ti propui sa termini in 15 minute. Daca nu ai reusit in 15 min opreste-te si apeleaza la un mecanic, nu ai nici o veleitate inginereasca, nu te speria esti printre cei 70% din populatia globului, si poate 30% dintre romani.
Dai capacul de plastic jos de pe rola, daca-l ai. Daca nu-l ai o sa vezi un cap de surub hexagonal, si o gaura la fel hexagonala. Iti trebuie o cheie cu clicket si nush exact ce tubulara, dar daca ai un set normal iti ajunge, creca 13. DUpa ce slabesti surubul o sa se slabeasca si rola, si o sa poti da cureaua jos. Dai si rola jos, o pui pe cealalta, dar adu-ti aminte pe ce parte se pune, sa nu o pui invers. Iti mai trebuie o cheie inbus mai groasa cam cat degetu mic
, nu mai stiu marimea, e destul de mare, pe care o bagi cu capul scurt in gaura hexagonala, n-ai unde altundeva. Tragi de cheia inbus catre tine, tu esti deaspura masinii, nu sub, n-ai ce cauta sub, ai un motor de 1.6 ceea ce inseamna ca ai loc suficient intre motor si radiator. Tinand tras in sus catre tine, o sa strangi cureau, pentru ca rola apasa pe ea, si cu cealalta mana, strangi surubul. Il strangi bine, dar nici sa-ti iese ochii, si gata. Tre sa fi trecut 12 min 
in celelalte 3 pornesti masina si te lamuresti ca nu sare rola. Daca sare inseamna ca n-ai strans suficient.Hai ca tre sati iasa... spor.
Multam frumos de suport...dar sincer inca nu am dispozitia necesara sa fac asta... sper cat de curand sa rezolv problema ca e disperanta rau!
Oricum multmesc mult de informatii...ma bucur ca am de la cine invata una alta...
o revizie la freon se face cam anual ptr completare
deschide capota si porneste clima si stai cu ochii pe compresor, daca haraie cand cupleaza inseamna ca nu e rola de care spui
cand cupleaza compres se invarte si miezul ambreiajul in mod normal se audeun clanc daca la tine se aude harait tb sa-i dai cu spray de degresare pe ambreiaj si banuiesc ca nu a functionat de mult timp sau numai are freon ceva, asa a facut la mine cand am umplut instalatia cu freon
Voi face si eu asta....mai ales ca vine sezonul...daca stiti in Bucuresti pe cineva profesionist care sa-mi verifice si mie freonul..va rog sa ma ajutati cu recomandari.
Multumesc mult de sfaturi!!
-
De invartit il invarte tot timpul dar acolo pe compresor ai un ambreiaj magnetic care cupleaza si decupleaza cand e nevoie.
In sfarsit mi s-a luminat si mie!!! Nu stiam de ce nu se invarte tot timpul...daca e normal...daca nu...
Multumesc tare mult...
-
Mergi la un service pentru rola aia ,e treaba de 10 minute daca stii ce faci .Ce vroia sa iti spuna colegu e ca iarna cand e frig nu iti porneste compresorul de aer conditionat pentru ca deja e rece afara .
"Daca stii ce faci"....eu pana acum inca nu am gasit pe cineva. Poate ma ajuta vreu coleg de prin Bucuresti care stie vreun mecanic.
In ceea ce priveste pornirea compresorului...ce sa zic...eu l-am vazut functionand si la -28de grade...Cum nu ma pricep....te cred pe cuvant.
Multumesc oricum de informatii!
-
nu e nevoie, ai scris corect.
Multumesc, exact ca in fotografie e si la mine.
Presiunea in roti, valoarea recomandata, e scrisa pe stalpul din stanga.
Ai acolo un sticker cu valorile in functie de incarcare si dimensiuni gume.
Eu am pus 2.0 pe toate 4...
Multumesc, am vazut ce era acolo scris, doar ca valorile recomandate imi pareau putin cam mari(nu stiu exact cat erau) si de aceea am solicitat si ajutorul vostru.
Ducusy,sa inteleg ca tu folosesti aerul conditionat si iarna?
P.S. Aerul conditionat nu inseamna chiar "clima",ac-ul poate fi si de tip manual si automat,si cu reglaj de temp si fara,iar "clima" de care spui e de mai multe feluri:manuala (gen robineti)unde ati da doar aer cald si rece insa nu ai de unde sa stii cate °C ai in habitaclu,semi-automata unde poti regla la cate grade vrei insa nu-ti lipsesc robinetii,si automata in care la simpla apasare a unui buton iti da temp pe care o doresti.
Da, il folosesc si iarna si vara. Iarna deoarece am copilul si ii tin temperatura la 21-22de grade, iar vara....pt cei din Bucuresti e criminal fara!
Gresesc cu ceva?
Apropos de asta...poate imi spuneti si mie daca ar trebui sa fac ceva in legatura cu freonul....ultima data l-am verificat prin 2007!! Sper sa nu ma omorati ca nu am grija de masina...dar abia acum incerc sa descopar tainele...si cum nu ma pricep deloc...fac ce stiu mai bine!
Filtrele le schimb periodic, baga aer si cald si rece calumea....numai rola aia de la clima ma omoara cu sunetul ei..dar sper sa gasesc repede pe cineva care sa o schimbe...sau sa stranga cureaua.
Oricum multumesc tuturor de ajutor si Sarbatori Fericite!
-
Vezi ca le-ai facut varza . 318 din 96 are distributia pe lant .Poate te refereai la cureaua de transmisie , aia e alta mancare de peste.La compresorul de AC ai o rola intinzatoare care daca se uzeaza face un tiuit enervant. Scoate cureaua de la compresorul de AC si vezi daca mai face ,eventual invarte de rola intinzatoare si vezi daca face zgomot( nu ar trebuie sa faca nici un zgomot).Bafta!
Salut. Stiu ca distributia e pe lant, incercam doar sa dau un exemplu pt a identifica sunetul respectiv. Da intr-adevar nu ma pricep mai deloc la masini, dar incerc sa o protejez cat mai mult pe a mea si de aceea incerc sa "fur" de la colegii mai experimentati.
Multumesc mult de ajutor
Cum adica la tine merge clima in permanenta?cand spui clima,la ce te referi,la AC?
Eu stiu ca aerul conditionat e acela la care nu poti regla temperatura in masina. Cum la mine se poate pune la orice temperatura intre 16- 32 de grade, cred ca e clima.Daca stiu gresit va rog sa ma corectati. Merci
-
Chiar nimeni nu stie ce ar putea fi??
-
Salutare. Am un 318i din `96, iar atunci cand clima este pornita se aude un zgomot ca acela care ar avea o problema la cureaua de distributie. Banuiesc ca ar fi de la cureaua care invarte compresorul de la clima care am vazut ca este mai slaba. La mine clima merge in permanenta si iarna si vara
Daca cumva s-a mai intalnit cineva cu o astfel de problema va rog dati-mi si mie o solutie pentru ca deja am ajuns la capatul rabdarii cu sunetul asta.
Totodata vreau sa mai rog cunoscatorii sa ma ajute cu presiunea la roti. Am cauciucuri de 185/65 R15 si nu stiu care e presiunea corecta pentru astfel de anvelope?Pe masina scrie ceva de genul 2.8fata, 2.3 spate(nu bag mana in foc ca-mi amintesc corect).
Multumesc mult!
-
Parerea mea este sa nu te incante baietii de pe la spalatoriile auto care se lauda mari specialisti ! Trebuie gasit cineva care se ocupa doar cu treaba asta si stie ce face !
Multumesc de sfat...oricum nu am incredere nici cand ma duc sa-mi spal masina nicidecum sa fac o treaba serioasa!
-
-
Pai inainte sa bagi bani aiurea in ea baga un tester sa nu fie debitmetru sau altceva....Si apoi cauta defecte mecanice....
Stii cumva unul bun in Bucuresti? Si cat costa?
-
volanta
Ok. Multumesc mult de ajutor, voi incerca si asta.
-
kit de ambreiaj, volanta, cardan.. cam acolo trebuie sa te uiti.
Imi pare rau dar chiar nu ma pricep...ce ar trebui sa-i spun mecanicului sa verifice?
Multam de sfat oricum!
kit de ambreiaj, volanta, cardan.. cam acolo trebuie sa te uiti.Imi pare rau dar chiar nu ma pricep...ce ar trebui sa-i spun mecanicului sa verifice?
Multam de sfat oricum!
-
Salut. Va rog daca cumva v-ati confruntat cu aceeasi problema sa-mi dati si mie un sfat. La pornirea de pe loc in treapta 1 pleaca sacadat, ma scutura de-mi vine sa mor. Nefiind un cunoscator, am intrebat in stanga si-n dreapta s mi-a zis cineva sa verific bujiile. Le-am verificat, mecanicul respectiv a zis ca sunt uscate, ca sunt bune. Ma rog, ca in timp ce mergeam sa-mi verific bujiile mi s-a dus pompa de benzina si m-a costat 750ron..asta e altceva. :twoup:
Am un 318i din `96 si sincer ma dispera ca nu pot pleca calumea de pe loc si nu stiu ce sa-i fac.
Multumesc anticipat si "La Multi Ani!"
-
Daca vrei sa-ti iei anvelope de iarna BUNE, alegerea ar fi in ordinea:
1. Good Year Ultra Grip 7+ (cel mai buna)
2. Michelin Alpin 4
3. Dunlop Winter Sport 3D
4. Continental TS 830
Restul modelelor/marcilor sunt bunicele, dar......
Bridgestone si Nokian NU se ridica la nivelul celor 4. Depinde si de bugetul tau. Michelin-ul e cel mai scump, dar cel mai bun e UG 7+.
Cu stima
Buna ,eu am un e 36 din 96...ce cauciucuri de iarna imi recomanzi?
-
marca rulmentului meu este FEBI :)
Multumesc de ajutor si de marca :twoup:
Revin cu detalii si va zic ce am rezolvat. Deocamdata incerc sa gasesc pe cineva in Bucuresti care sa-mi faca asta (desi nu e cine stie ce mare inginerie).
-
Salutare. Poate spune cineva un consum de e 36? Eu am un 318i din 96 si in Bucuresti...consumul aratat de computer este de....15-16 :twoup:
Mentionez ca are 173.000Km reali.
-
Salutare. Am si eu un 318i din 96 cu 174000Km si am un huruit in masina. Sigur e de la rulmenti, dar nu stiu care din ei, deoarece e huruitul prea mare si nu-mi dau seama(sau cel putin asa mi-a zis un mecanic bun pe care il cunosc, dar care din pacate nu ma poate ajuta decat la diagnostic nu si la reparatii :twoup: .)
Asadar va rog sa ma ajutati cu
1. un service la care oamenii se pricep sa-l identifice si sa-l schimbe,
2. pret...are cineva idee cam cat ar costa si o marca buna?
Poate vi s-a intamplat si voua si va rog sa ma ajutati.
Multumesc mult!
Bucuresti. (imi trec si locatia imediat !) Merci de ajutor!
-
Salutare. Am si eu un 318i din 96 cu 174000Km si am un huruit in masina. Sigur e de la rulmenti, dar nu stiu care din ei, deoarece e huruitul prea mare si nu-mi dau seama(sau cel putin asa mi-a zis un mecanic bun pe care il cunosc, dar care din pacate nu ma poate ajuta decat la diagnostic nu si la reparatii :twoup: .)
Asadar va rog sa ma ajutati cu
1. un service la care oamenii se pricep sa-l identifice si sa-l schimbe,
2. pret...are cineva idee cam cat ar costa si o marca buna?
Poate vi s-a intamplat si voua si va rog sa ma ajutati.
Multumesc mult!
-
Du-te la o vulcanizare si roaga-i sa-ti desfunde tasnitorile. O fi pe cabluri ceva infundat!
-
Ai verificat ceva la ea?
Ambreiajul e OK?
Nu am verificat nimic la ea, ceea ce stiu e ca nu mi-a facut niciodata probleme cu ambreiajul.
Regulator Turatie aeroterma
in Seria 3
Posted
Ok. Multumesc frumos si pt ironie(cred ca am observat bine). Din pacate eu nu ma pricep la chestii din astea si nu-mi pot da seama daca acea "piesa cu tepi" se potriveste si la e36.
Daca cineva s-a mai confruntat cu o astfel de situatie, va rog sa ma ajutati. Multumesc!
E posibil sa vorbesti despre asta : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=64_0556&hg=64&fg=40
dar nu stiu daca aceasta este piesa in cauza!