Wilson

Mai exact un sistem care pastreaza distanta dintre tine si masina din fata ta, binenteles distanta o setezi tu. Din cate stiu exista un anumit tip de Distronic, Distronic Plus cred care mentine distanta fata de cel din fata ta (in oras ma refer) chiar daca opreste apoi accelereaza sau accelereaza in timpul mersului(binenteles accelereaza si masina ta in anumite limite pe care le setezi tu)

Sunt multe plusuri pe care le are S65 AMG credema. O chestie ar fi suspensia pe care o are, nu pot intra in detalii deoarece nu sunt in masura si nu am cunostinte prea multe despre ea stiu doar ca e ceva dezvoltat de inginerii de F1 ai MB apoi sistemul de franare la fel derivat din tehnologia F1. Ar mai fi sasiul ultra usor facut din niste materiale foarte rezistente dar foarte usoare in acelasi timp. Si apoi e faptul ca e V12.

Va multumesc foarte mult celor care mi-ati dat aceste sfaturi cu privire la modelul pe care o sal aleg. Deocamdata m-am programat la testdrive cu un 550i. Cred ca o sami placa la nebunie avand in vedere ca iubesc masina nasului meu :X (este tot un 550i). Si nu as crede ca un 7er ALPINA ar concura de la egal la egal cu S65 AMG nici chiar cu S63 AMG as putea spune. E o diferenta de masa intre cele doua masini, de aerodinamica si e si o diferenta de putere intre cele 2. Dar in rest M-urile sunt superioare AMG-urilor, inafara de E63 AMG care nu a fost cel mai rapid saloon dar a fost cel mai rapid Station wagon in 2007 :twoup:), sa vad M5 touring cum bate asta ). PS : poimaine ma duc la test drive :X abea astept. O sa va spun cum a fost )

Am incercat ieri un 535d si un 530xd, si parerea sincera este ca 530xd se comporta mult maii bine (da stiu e tractiune integrala e o diferenta alea alea). Sincer m-as orienta spre benzina. Si chiar mar fi interesat un M7 :twoup:) pacat ca nu se fabrica. M-ai astept si alte sfaturi. Cu respect Alex !

Nu prea m-as baga la un M5, poate un 550i (am condus unul, al nasului meu, si e absolut mirific) dar nu un M. Bine ar fi o varianta dar daca mi-as lua M mi-as lua 6-ar deoarece eu nu prea vad rostul unei motorizari sport pe o masina cu 4 usi (parerea mea). As avea si eu o intrebare pentru cei cu cunostinte in materie de BMW : De ce nu s-a facut niciodata M7? cum la MB e S 65 AMG si 63 AMG.

Buna ziua ma numesc Alex, am 24 de ani si as dori sa achizitionez un BMW seria 5 sau seria 7 SH. As dori chiar si un motor mai mare deoarece taxele si impozitele nu sunt o problema pentru ca sunt stabilit in spania Madrid mai exact iar aici nu este o problema foarte grava impozitarea si alte chestiunii din acestea. Si in plus am si o a doua masina un E 350 CGI 2010 cu care ma deplasez unde am nevoie si imi fac treburile deci BMW-ul ar fi ca o masina pentru timp liber. Este primul BMW pe care il achizitionez si as dori niste sfaturi cu privire la : - tinuta de drum, si aici ma refer agilitatea in depasiri a diferitelor motorizari si confortul la drum lung...adica cat de obositoare e seria 5 si seria 7.(as tinde sa cred ca seria 7 e net superioara la capitolul asta dar cred ca e o masina cam greoaie) - consumul diferitelor motorizari pe care v-as ruga sa mi le recomandati (sunt deschis si pt diesel si pt benzina, actuala fiind pe benzina) - costuri reparatii si alte detalii tehnice pe care ar trebuii sa le am in vedere la cumpararea unui BMW seria 5 sau 7 P.S : am avut prin noiembrie o tentativa de 650i dar omu respectiva a avut un accident extrem de grav (nu mai are decat piciorul stang, multiple fracturi si alte chestii dastea) chiar and ma hotarasem sa o i-au. Imi ceruse 38k pe ea era din 2007 si avea 68k km era mult prea frumoasa. Dar cred ca mi sar potrivi mai bine o limuzina nu un coupe.