bogdandan

Am fost la un mecanic bun, a dat comanda de carbun (30 RON), i-a schimbat, si acuma numai face deloc probleme. Am mers cam 1000 km de cand i-am schimbat. Oricum cand a desfacut releul, carbunii mai mult numai erau.

E adevarat ca uneori cand da de mai multe ori eroare (erorile) - de 7-8 intr-un minut ... apare martorul baterie cu galben sau rosu. Dar dupa ce mai merg ... dispare. La tester cica nu pot identifica problema ... doar ca sunt probleme de icnarcare ... voltaj mic sau mare ...(au incercat sa dea vina pe xenoane puse de curand dar cand auv azut ca erorile sunt dinainte de a pune au tacut). De asta intreb ce poate fi?

Salutare la toti, Am tot cautat prin forum dar nu am gasit pana acuma aceasta problema la altcineva, (BMW 525D - E60) De la 181.000 km a inceput sa se comporte ciudat masina ... in timpul mersului, uneori, se stinge display (navi + sistem audio), vitezometrul se duce in 0, numai inregistreaza km, se aprind martorii abs, esp, cauciucuri. DE cele mai multe ori totul dureaza 1-4 secunde si revine la normal, cu atentionarile de rigoare sa conduc usor si erorile aparute, alteori raman aprinsi martorii, vitezometrul sta in 0 si km nu se inregistreaza (merge turometru, arata cata benzina mai am dar cade si acul de la consum instant - dsiaply navi apare si merge sistem audio). La oprire, repornire dispar erorile. Daca face asa de 3-4 ori la rand, imi indica baterie cu galben sau cu rosu si spune sa o verific. Motorul merge foarte bine nu sunt probleme. Pe loc am observat cand se intampla apar turatii la motor (compensare curent). Baterie este de anul trecut. La tester, alternator incarca, bateria k. Dar erorile inregistrate peste tot sunt voltaj prea mic sau prea mare. Ma poate ajuta cineva? S-a mai confruntat cineva cu astfel de probleme? Multumesc P.S.: Scuze pentru topicul celalalt. A dat eroare