bertone

Pai si eu am fost dezamagit de felul cum arata , ca daca eram impacat nu mai scriam aici . Un E60 trebuie sa fie clasic , "netunat" si asa mai departe . Cetateanul ar fi vrut sa-i dau o diferenta mica ! I-am explicat ca dupa ce ca pierd bani , o mai vrea si diferenta acu' . Care dealeri ? O pot da prin buy back la Opel , insa....tot pt un Opel sau Chevrolet . Eu vreau un Saab 9-3 sau un E60 . Pe de alta parte de Topcars Pipera sau AAA Auto n-am auzit lucruri bune . Adica sunt samsari persoane juridice . Ce vrei domle' daca avrut om' sa-l vada pe Denzel Washington in masina :twoup: si-a pus DVD

Later edit : Acum am observat zarurile alea la oglinda :twoup: Jantele deci nu sunt de M5 .... :twoup: . Nu mai gasesti nene oameni seriosi in tara asta !

De acord cu voi dar vreau sa fac schimb ca piata e moarta si nu se vinde si nici cumpara nimic in tara asta ! Si de-aia am intrebat de masina aia , ca daca aveam cash..........ce e60 imi luam :twoup: In plus de asta , cel care o vinde e cam smecheras ...nu stiu ce sa zic .

Salut . Am gasit mai nou un E60 din 2004 cu care sa fac schimb . Masina este asta ( ala gri din 2004 la 17.999 euro ) : http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...26offset%253D15 Stie cineva masina ? E membru al forumului ? Credeti ca km sunt reali , in conditiile in care a fost adusa din Germania si a avut un singur proprietar acolo ? E adevarat ca se poate da la E60 kilometrajul inapoi si din computer dar si din cheie ? Vi se pare tiganeala DVD playerul ala pus in masina ? Astia de la AB poa' sa-mi garanteze daca masina a fost sau nu lovita ? Ala din poze e kit M , ca vad niste prelungiri pe acolo ? Va multumesc si sper intr-un final sa ma alatur si eu posesorilor de BMW , ca nu mai am rabdare . Dar nici nu vreau teapa :twoup:

Pai asta mi-a zis si mie ca are istoric la Filaret ! Si ca tot ce a facut la ea a fost o completare cu freon , care cica se face la 2-3 ani si atat ! In rest numai revizii la Filaret care-s in caietul service Eu iu-am explicat ca nu vreau sa dau o masina noua pe alta care necesita reparatii la 170.000 de km si ca poate nu ascunde nimic .

Apropos , mi-a zis ca in dr. taberei a lucrat .

Scuza-ma tu ai E60 care e PERFECTA fata de orice mama Opel - Saab sau ce mai vreti voi . Am mers si cu 3000 diesel si benzina si masina aia e pur si simplu perfecta ... ca-i manuala ca-i steptronica ... nu conteaza ! Ca n-are piele , ca nu se decapoteaza ... am innebunit . Opelul meu avea 12.000 de km si este impecabil ! Dupa ce m-am suit in E60 cu 170.000 de km mi se parea jaf Opelul meu nou ! Una peste alta E46 nu mi-a suras niciodata . Daca voi face schimbul il voi face de nevoie , nu de altceva . Imi pare mult mai eleganta seria 5 , chiar si 2000-2003 . Insa asta este

Omul si la combinatie si fara tot la minim 16k vrea s-o dea ... Asa si eu si cu combinatie si fara tot la 21k vreau sa-mi iau .. Nu inteleg de ce s-ar mari pretul la cobinatie , in conditiile in care el este cel care m-a contactat , eu i-am zis pretul corect caree-l consider eu . Ce mi s-a parut curios este ca vrea Opel de la BMW......

Am avut acel bertone , de unde stii ? Si acum daca-i intrebi pe aia de la galati de mine , fug ca dracu de tamaie :twoup: Nu ma incanta Navi sau alte dotari....eu mi-as lua si un Opel , numa' sa mearga omu' la combinatie cu masina mea ...ca cash nu da nimeni banii astia decat la dealer cand se duc s-o ia noua Cat despre volan M , de ce l-a schimbat ? Poate a fost lobvit si i-a schimbat airbagul si cu ocazia asta si volanul....apreciez masini catr mai corecte si cu istoric cat mai verificabil , nu dotari de avioane .. Va multumesc de raspunsuri

@SOS Masina prietenului tau arata f. bine intr-adevar , insa eu ma orientam pe masina aia , exclusiv pt ca o dau la combinatie cu a mea . Eu am un cabrio nou in garantie si nimeni n-o sa-ti vina cash 21.000 pe un Opel .... Deasemenea am vazut ca mi s-au propus combinatii cu masini apropiate ca pret ( 16500 - 21000 ) .... Mie imi trebuie bani urgent , asta-i clar ! Drept care optiunile mele sunt limitate din acets punct de vedere ..

Salutare , Este a doua oara cand postez la voi , in probleme similare . Prima oara m-ati "salvat" sa nu iau un E60 , care era cam scump si cam tiganesc .. Va cer a doua oara ajutorul intr-o problema . de data asta este vorba despre un E46 . Problema este ca voi merge cu proprietarul la schimb cu decapotabila mea , pt ca e foarte scumpa si n-am gasit unde s-o dau cu banii jos . Masina este urmatoarea : http://www2.autovit.ro/html/4/2/7/2/954272.php 1. Credeti ca merita la 16.000 ? Care ar fi pretul corect ? 2. 170.000 de km pt aceasta masina nu-s cam multi , din punctul vostru de vedere ( macar omul a fost sincer si are si caiet service la ea ) 3. Daca are DVD si Navi , are implicit si sunet Harman Kardon ? 4. Ce probleme s-au iuntalnit uzual la motorul asta si la ce sa ma uit , daca va fi cazul sa ma intalnesc cu cetateanul Va multumesc in avans si astept parerea cunascatorilor cat mai urgent , pt ca am de dat un raspuns destul de repede .

da se poate inchide . multumesc

OK va multumesc de raspunsuri . Ma linistesc cu masina asta , e clar . Daca intereseaza pe cineva ii pot da pm ca e de vanzare cu datele de contact . M-a bucurat faptul ca cunosteam proprietarul si merge foarte bine masina . Insa eu cu tiganeli pe masina nu voi merge niciodata . Nu sunt genul masinilor "tunate" . Daca era ceva de calitate , dat stiind ca M-ul reprezinta un brand era altceva . Dar in conditiile astea si in conditiile in care proprietarul nu mai are bara fata si spate veche , pt a aduce maisna pe calea ce buna , eu imi vad de treaba mea ca nu cere de mancare actuala masina care o am ( doar benzina foarte multa :blink: ) . Cu parere de rau ca BMW-ul e o masina eleganta dar asta este . Pe de alta parte , combinatii aduse din Germania si de la proprietari necunoscuti nu cumpar . Pt ca am fost in germania si mai stiu si eu ce mai e pe afara . Voiam sa va multumesc ca mi-ati dat lamuriri pe 3 pagini si mi-ati deschis ochii . Numai bine !

am studiat problema in pdf-ul de pe site-ul AB . Deci bara fata e aceeasi , pragurile sunt falsuri , alea de pe aripile fata sunt falsuri si bara spate . Cat de tampit sa fii sa mergi cu asa ceva pe masina ? Daca as da jos pragurile si ornamentele de pe aripi poate o arata mai omenesc . Bara spate are un difuzor mare pe centru cu doua tobe in stanga :blink: Softul nu stiu daca e updatat pt ca ultima oara masina a fost la AB in noiembrie . Banuiesc ca s-au ocupat si aia cum trebuie daca stiau ca trebuie softul updatat . Si de ce trebuie softul updatat , pt ca la opel nu se face asa ceva ? Sau mi-a facut odata la unul din 2001 , in 2004 si n-am simtit nimic . Si a durat vreo 10 minute cu Tech2 pe masina . Influnenteaza softul cum merge motorul si electrica de pe masina ? Mai ales daca e ok totul ?

OK . Inteleg ca masina e un kitchioasa . N-am stiut . De-aia e bun forumul bmw . insa chestiile alea nu se dau jos de pe masina ? si sa ramana stock ? m-ati intristat rau si mie nu-mi plac tiganelile . am avut calibra , o aripioara nu i-am pus . era sexy stock . am avut coupe bertone la fel nici macar un eleron nu i-am pus . ma dezgusta tiganelile . ce naiba fac acu ? imi placea rau motorul . si faptul ca proprietarul era cunoscut si n-a facut rabat la bani . si feelingul masinii . totusi nu se poate demonta treaba aia de acolo ? nu vreau sa intoarca capul manelistii dupa mine pe strada . mie mi s-a parut foarte misto kitul ( fara sa stiu ca facut de fratii nostri din china ) . Mi s-a parut ca e masina mai asezata cu el . Dati-mi solutii va rog !

nu inteleg ...glumiti sau cum ? ce sas ? ce kit ? ala e pus la bavaria . cu factura si cu totul ...de ce ziceti ca e turcism ? va rog lamuriti-ma ca nu inteleg .. :blink: adica e chinezesc ? nu original ? si grilele ce au ? nu trebuie sa fie acolo ? iar pe aripioara nu scrie pilot . cica a venit cu kit cu tot . n-am stiut ca aia e antena . eu daca am vazut la toate vectrele am zis ca e tiganeala aripioara aia va rog lamuriti-ma ca va pricepeti mai bine la BMW .

revin cu o poza . ca am pozat-o ieri din toate unghiurile . cum vi se pare ? :blink: Precizare : oribilitatea aia de jante sunt pe 16 si echipate cu gumele de iarna . Masina se incalta in luna aprilie cu celalalt set de jante originale , pe 18 dar cu gumele de vara . Si in pretul ala imi da si cele 8 roti ! Iar absolut toate cauciucurile ( vara-iarna ) au fost schimbate in mai anul trecut . Deci sunt noi .

Va multumesc pt lamuririle din acest topic . M-am plimbat si ieri cu ea si intr-adevar masina e vis . Si ii merg si sprancenele cand esti pe pozitii :blink: Mai am doua intrebari : - cd-ul ala stock citeste si mp3 ? am observat ca sonorizarea e foarte civilizata ( fata de masina mea de 33.000 de euro la care am fost dezamagit de claritatea soundului "premium" zic ei - ca am si navi si display color si tot ) - de ce , cand dai pe auto la faruri , nu merge spalatorul de far ? Precizez ca masina n-are xenon , dar imi spunea un proprietar de BMW ca tre' sa mearga spalatorul de far oricum . Tot ieri am observat ca are senzori de parcare si in bara fata , nu numai pe spate . Super tare ! Spunea cineva mai sus de cat de periculoasa este masina , daca o testezi la capacitatile ei reale . Eu sunt invatat cu masini tractiune fata . De ex. sunt la al treilea Opel de 200 de CP si deja m-am invatat cu situatia in care e ud pe jos , fortezi curba , iei de volan sa intri pe traiectorie si masina merge in fata :) Groaznic . Si i-am dat-o si unui proprietar de BMW-uri ( pasionat care a avut de la 5 din 80 pana la 7 99 ) si ala era speriat tare . A zis ca prefera BMW-ul lui care fuge de fund , ca e mai funny ! Sincer , voiam sa termin cu opelul si sa-mi iau un subaru . poate un forester turbo . Pana m-am suit in masina asta . Si de atunci nu vreau sa ma mai dau jos ! P.S. : Daca o sa o cumpar , primul lucru care-l fac este sa dau jos aripioara aia de pe plafon ( aia de rechin ) . Mi se par groaznice . Si-au pus unii si la Vectra asa ceva :)

si smg ce inseamna ? oricum am vazut ca steptronicul ala schimba mai repede ca orice pilot de wrc cu cutie manuala

Va rog lamuriti-ma si pe mine daca ai e cutie automata sau cum se numeste ea , tehnic ? Ca am vazut mai multe denumiri : smg , tiptronic?! deci este cu + si - si se schimba si manual , dar este si automata . pe de alta parte ma intreb daca ii dai pe +s- nu poti schimba si de pe volan sau ceva de genul asta ?

Motorul ... :blink: E o nebunie ...N-am avut in viata mea diesel . Ma dezgusta dieselul . Mi-am luat turbo benzina ca am crezut ca e ce trebuie . Pana am auzit accelerat motorul asta la 3000 de ture . Se aude mai bijne ca un benzinar . Tinde spre perfectiune motorul asta ! Si 500 de Nm...Fata de 265 ai mei de pe cabrio ...

Dezvolt : caseta de directie are joc . am fost cu soferul proprietarului la ct si ne-au aratat baietii . alte jocuri nu are . am inteles ca o caseta noua este 1000 . pe care , dupa discutii temeinice cu proprietarul poate ii scad din cei 21 . ce probleme a mai avut : un pivot . nebunul a schimbat tot ce inseamna pivot pe toata fata degeaba . aia de la ct. i-au zis dar nu s-a inteles cu el . 1800 lei doua bielete antiruliu . fulia si rola de la cureaua de accesorii . senzorul de sub scaunul pasagerului ( care a costat 500 lei ) si care dadea informatii eronate computerului . Astea au fost singurele probleme gasite de AB ct. in km facuti . In rest : niciodata nici o busitura macar , toate reviziile la timp ( fara amortizoare , care dupa ce a fost pusa pe tester astia de la AB au zis ca n-au nimic ) . Intr-adevar masina nu are xenon , dar nu sufar de treaba asta si are butoanele de aragaz . Asta ma enerveaza , dar dupa ce ma sui in scaunul ala fotoliu imi trece repede :blink:

ai dreptate cu rulajul din tara asta . s-ar putea sa ma abonez la piese de schimb . rectificare : nu i-a schimbat radiatorul de AC , ci fulia la motor ! nu i-a schimbat bucse fata ci toti pivotii fata ( era unul cu joc , iar omul care o vinde e un om cu bani multi si a preferat sa dea 1800 lei pe toata pivotaraia din fata la Bavaria Ct ) App motorul asta are transmisie pe curea sau lant ? Lamuriti-ma si pe mine : ala e climatronic sau AC ( am scris in primul post )

asta m-a pus si pe mine pe ganduri : nr. de kilometri pe drumurile astea minunate . Nu stiu ce sa zic ...masina imi place foarte mult . Eu nu am fost fan BMW si nici genul care sa-l impresioneze marca asta . Insa m-am suit in ea si am condus-o . Si am ramas masca : opelul meu cu 15.000 km mi se parea o gluma fata de E60 cu 160.000 km . Si doar am avut destule masini si am condus foarte multe . Dar niciodata un BMW generatie noua ( am condus un cabrio 320 6 cilindri benzina din 86 si un 520d din 2000 ) .

Va salut . Am nevoie de un sfat avizat de la posesorii de BMW , pt ca n-am avut BMW pana acum , nu m-a interesat masina si implicit nu cunosc nimic despre modelul asta si BMW in general . Eu am avut 4 Opeluri pana acu' ( acum am un cabrio nou ) . Povestea incepe asa : M-am suit intr-un E60 530d al unui bun amic de al meu . Masina este din 2004 , cumparata noua de el de la Bavaria . carte service , intretineri periodice numai la Bavaria . Tot acolo i-a montat si un kit optic M , care cuprinde : bara fata , praguri , bara spate , ornamente aripi fata ( sunt ca niste grile mici ) . Motorul este divin , se aude si toarce ca un benzinar . Masina ca si dotari are : cutie automata ( din aia care poti schimba si manual cu+si- , dar si automat ) , un aer conditionat ciudat ( pt ca nu e climatronic ci este AC dar are scris pe el 22 de grade si face temperatura aia , dupa care se opreste - ma gandesc ca o fi vreun semi-climatronic...) , trapa , tapiserie piele dar nu cu scaune din alea sport , DSC , afisaj din ala cu diagnoza , cd ( nu stiu daca are si mp3 si nici el nu stie ca e om in vartsa ) , faruri cu halogen . Culoarea este gri . Partea proasta ( adica m-a pus pe ganduri ) : km rulati 160.000 km . In Romania ... Ce a schimbat la el : nenumarate praguri ( v-am zis ca e om in varsta si kitul M e cam jos ...si la borduri se vede treaba ca nu-i prieste kitului ) , niste bucsi pe fata , un senzor la scaunul pasager ( pt centura din cate am inteles ) , rola de accesorii ca scartaia , radiatorul de aer conditionat , racordul ala elastic de la saxofon care ruginise . Ce mai e de schimbat : caseta de directie da semne de oboseala . Adica la rece bate putin ( zici ca-i o bucsa ) dar cand se incalzeste nu se mai aude nimic. Alta parte proasta : masina are suspensii normale si kitul M . Adica pe denivelari urate si inopinante mai atinge . Intrebarea : Credeti ca merita sa dau banii pe aceasta masina ? Credeti ca de-abia acum va incepe sa pice una alta de pe ea . Mie-mi place foarte mult BMW-ul , e alta mancare de peste , insa tin cont de faptul ca am un opel turbo de 200 cp nou ( 15.000 km ) care inca este in garantie . Si in care nu bag bani urmatorii 2 ani . Credeti ca ma fac un "obisnuit" al bautului cafelei in service daca cumpar aceasta masina ? Precizare : Omul mi-e amic si mi-ar lasa masina in 21.000 euro . Sunt multi bani pt masina asta ? Avand in vedere rulajul ei numai in Romania ? Va multumesc de raspunsuri si de rabdarea de a ma citi !