Gyxu

Mie imi place gri sincer.... Pozele sunt facute cumva in Hamburg? Nu stiu sincer le-am luat de pe mobile pt culoarea masinii . :twoup:

A fost mai mult alegerea primului proprietar :twoup: Nu sunt foarte des intalnite dar totusi sunt :D Arata ca o femeie machiata excesiv cu argintiu la ochi ..hahaha Am zis ca o sa "faca casa buna " cu rama grilei , cu ramele de la geamuri si cu restul farului care sunt cromate :twoup:

Toate sunt 330 Limuzina :twoup: :twoup:

Nu e mult :twoup: Acum ramane problema de cum ii sta mai bn cu negru sau cu gri :twoup:

Ai idee cat ar costa originalele ?

Vreau sa-mi spuneti parerea despre o schimbare care vreau sa o fac :twoup: Sunt inca confuz si vreau cum se zice a 2-a parere :twoup: Vreau sa schimb culoarea ramei din far Masina mea este identica ca culoare si faruri cu cea de sus , si vreau sa vopsesc ramele din far ca la cea de jos . Culoarea masinii este aceeasi in ambele cazuri. Am zis ca e cva mai dosebit culoarea gri , in contrast cu culoarea masinii ... voi ce ziceti ?! Pare taranism ?!

Bn ca a scapat cu 5 .... :| Am avut pe unu la 2 strazi de mn care cu un espero a luat 11 la rand .... :| a tras masina in parcare si s-a culcat .... din cate am auzit mirosea si a2-a zi a alcool.. :|

A mea e "Chiarettorot metallic" :twoup: :D :twoup: Am votat Alta culoare :D

Nu, de diesel era vorba. :twoup: No way diesel :twoup:

Sfatul meu , cu riscul sa-l repet pe Ciupanezu e sa pastrezi headunit-ul OEM. Cel mai bn schimba casetofonul cu un Bmw CD Business. O sa fi super multumit de rezultat decat dac pui un aftermarket pe el + ca si strici linia bordului :twoup: Eu am pastrat headunit-ul original si am schimbat boxele :twoup:

325D a fost pe E36 si este pe E90 asta dac te referi la diesel. 325 I a fost motorizare pe E46 si este si pe E90. Probabil ca a avut 325 I mai mult ca sigur dac pretinde ca masina a fost din 2003. Ca sa se convinga spunei sa intre pe www.mobile.de si sa caute ce pretinde ca a avut si garantat nu gaseste :twoup:

Din Mai 2005 , cand e si ea facuta :P luata cu 7 km la bord :D De ce nu mergi cu ea? :D Ai masina de servici? Nuh... :D ma descurc mai bn cu Patrol-ul in bucuresti :twoup: se gandeste oricine din trafic de 2 ori pana sa-ti puna masina in fata :) Cu bmw-ul stai mai cuminte ca... "e tabla mai subtire" :twoup:

:D Naiv pt ? urmareste tot articolul si o sa vezi ca dac vrei cva si cu bani realizezi :D

Am gasit un articol pe net despre schimbul motorului la un E46 cu motor de M3 :twoup: Bmw-ul din articol este un 323i Limuzina. Ma gandeam sa fac si eu schimbu la vara in germania in service Bmw :twoup: De la un 320D la M3 e dif pan la cer :D Link : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=176943

Din Mai 2005 , cand e si ea facuta :twoup: luata cu 7 km la bord :twoup:

e facuta sapt trecuta :D km e cel original :D nu am mers mult cu ea , e tinuta mai mult in garaj :twoup: Merge greu cu upgrade-ul .... de aceea nu pot sa o folosesc zilnic :D

Sunt curios de parerea voastra ca , eu unul mereu gasesc intre ele motiv de conflict de pareri cu prietenii ... care aleg Audi :twoup:

:D 3325 km :D Greu de crezut :P la E46 :D Am pus poza ca dovada :) :twoup: Nu-mi sariti in cap :twoup:

Problema cu antifonarea e prezenta mai mult la caroseria de E46 inainte de facelift , cea cu proiectoarele fatza dreptunghiulare :D Daca cautati pe net sau mai usor rabatati bancheta , o sa vedeti ca in spatele banchetei este un perete despartitor intre interior si portbagaj , sigura gaura de legatura fiind cea pentru ski :D pe peretele ala este o antifonare negru gri pe care apare emblema bmw mare . Din cate am inteles pretele dispare la facelift , la mn nu e prezent :) daca rabatez bancheta complet am acees total in portbagaj , iar bass-ul se trasminte ff bn. Cand am montat boxele spate de am scos , capacul ala negru din spatele tetierelor si am eliminat si izolatia care era acolo iar la remontare am lasat doar capacul ca sa acopere :D , toata partea din spatele tetierelor spate esta acoperita cu numeroase gaurele care comunica toate direct cu portbagajul :twoup: Cu un woofer puternic si o statie te-ai rezolvat :twoup:

Am scos fata de usa , am scos boxele vechi si am luat pendularul :twoup: si am taiat circular ca sa se potriveasca gaura la noile boxe :D Nu am folosit inelele de prindere care sunt pe net :D Iar ca prindere , boxa intra perfect in noua gaura facuta si e prinsa in toate gaurile disponibile pe rama boxei cu : - in cele 4 extremitati cu subur + piulita si contra piulita ( piulitele fiind cu camasa de plastic la capat ) - si in celelalte am pus holzsuruburi micutze Garantat nu mai iese si nici nu am distorsionari :D la o boxa prinderea trebe sa fie facuta pe cva cat mai bn stabil , pt ca dac in timpul folosirii boxa are alte miscari in afara de cele cauzate de ea , se ajunge la o pierdere a calitatii sunetului :)

si rezultatele cum sunt? ai pus si amplificator? N-am pus amplificator , sunt legate la firele care ies din HU , adik firele din usa ;:D , singurul dezavantaj poate ar fi ca nu se poate lega tweeter-ul de sus de la stalp , dar de la boxele astea pur si simplu nu simti ca nu mai ai tweeter-ul ala legat suna exact cum ar trebui :D Cat despre calitate , no comment ... nici nu se compara cu vechile boxe de bmw , sound-ul este prea bun si bass-ul la fel :twoup: Vreau sa revizuiec in cateva luni si sa pun si amplificator :P deh... lipsa atunci de bani :twoup: Un sfat la montare e ca boxele cand le montezi sa le prinzi cat mai bn de panoul usii , si in spatele lor sa adaptezi inzolatia aia de la boxele vechi de bmw :) ajuta putin ca incinta ;) si inca cva trebuie setat HU ca bass si inalte ... adik nu date la blana setarile :D

:twoup: Am revenit cu poze :twoup: HU bmw business si schimbate boxele fata :D Magnat Xcess 162 :D http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au...iale/Xcess_162/

La ce te referi ....Al meu e 2004 ...in afara de intrarea pt magazie ..despre ce AUX e vb Noi avem nevoie de Line out ..nu AUX in scz... :twoup: uitasem ca e input ... :twoup: atunci solutie e sa ia mufa de cas si sa urmareasca care sunt firele de la boxele din spate si ia adaptor pt semnal si transforma semnalul mare al cas. in semnal mic pt statie si-l leaga , apoi rca-urile le duce in spate la statie :D la fel si pentru fata :D

Daca nu vrei sa strici linia bordului nu te grabi ... pt ca incepand cu 11/2002 CD business are mufa auxiliar ; cu o statie , o pereche ovale pt spate ti-ai schimbat sunetul.. dac tot zici ca nu vrei cva iesit din comun :twoup:

Nsh cat sa zik de investitie in germania am vzt destule limuzine facute lsd .. :twoup: o fi trend .. insa mai multe am vazut la E39 , vorbisem cu cineva de acolo care are si a zis ca e kiar ff multumit si pentru partea cu parcarea :twoup: tot la un E46