undead

aerisirea cred ca nu a fost facuta bine ... dar curiozitatea e pe unde a putut sa curga aproape toata apa in 5 min .. ma gandesc oare are vreo supapa de golire ... oricum furtunele sunt cam tari cand ajunge temperatura apei pe mijloc ... dar cand am pus apa din nou am umplut cu varf vasu de la radiator cu gandu ca a sa mai curga si sa nu se intample ceva la motor .. dar chestia ciudata e ca inainte de asta abia sufla aer caldut ( asta fiind si motivul pt care o tineam accelerata .. dupa ce mergeam daca ma opream intro parcare in 2 3 min deja sufla aer foarte rece ) .. acum sufla aer fierbinte

salutare, dupa un drum de 50 km am oprit pe dreapta stateam pe loc cu motoru pornit turatia la 2000 deoarece baga aer rece daca nu o acceleram dupa aproximativ 5 min a crescut brusc temperatura in bord ajungand pana la aprinderea becului rosu si sub masina era o balta cu apa mea din motor .... am oprit motoru lam lasat sa se raceasca vreo 15 min .. in timpu ala am deschis capacul sa verific apa .. presiunea era foarte mare mai era ceva apa in radiator .... am completat cu apa aproximativ 3L dupa care am pornit inapoi la drum fara probleme si nu am mai pierdut apa deloc acum merge normal caldura in masina ... va rog sa ma ajutati cu o parere despre ce sa intamplat multumesc anticipat

Cumpar acte bmw e36 ( an 1995 1996 1997 ) indiferent de culoare urgent pentru recarosare relatii la tel 0754325763