andreycosminmihalache

uitate sa fie clapeta de acceleratie curata sa nu fie murdara si vezi si regulatorul de relanti care este pe undeva pe langa clapeta de acceleratie

fara tester bun e greu sa depistezi ce are.

nu e buna o sa dai banii degeaba pe ia si pana la urma tot la una originala ajungi. ia una originala sau una sh cu test sa fie buna. cu sonda universala creste consumul si tot urat o sa mearga , singurul lucru e ca stinge becul in bord.

sal e posibil sa fie si de la calculatorul de airbag. Daca a avut masina vreun accident si cel dinaintea ta nu a schimbat calculatorul ca de obicei se schimba.... trebuie sa te duci la baieti care codeaza asa ceva sa ti l recodeze. Vezi si testeru pe care il folosesti sa fie unul bun care sa poata citii si erorile de calculator airbag ca nu toate citesc erorile. daca testeru e dala gen soft pe calculator cu interfata .... ala nu citeste tot.

ii ia timp pana compresorul incepe sa comprime freonul probabil ca nu mai ai suficient freon si de aceea baga intai cald si pe urma rece. Daca o sa pui mana pe conductele de la aer de la motor o sa vezi ca una e fierbinte de nu poti tine mana pe ia si alta e rece. neavand freon suficient ia face mai greu rece si de aceea baga intai cald iar aburul este de la condens.

verifica patina in general de acolo este. verifica totodata si lantul dar e greu de crezut ca s-a dus. Daca ai bani il poti schimba si pe acesta dar... practic distributia este pe lant.

Se poate face copie la cheie sa intrii in iar dar la cip nu intrucat la fiecare pornire imobilizatorul scrie alt cod pe cheie. Este valabil pentru mercedes si bmw

unde poate fi vazuta?

unde poate fi vazuta?

unde poate fi vazuta?

unde poate fi vazuta???

unde poate fi vazuta???