dumi_id

Am exagerat eu cu presupunerea ca a asista la operatiune insemna a sta langa masina

Sa stai pe langa masina nu cred va fi posibil, ar trebui sa faca instructajul pentru protectia muncii si clientilor, bineinteles ca este imposibil. Masina pe elevator reprezinta un pericol penru client, mecanicul isi asuma un risc in a lucra sub ea. Pot sa puna un geam prin care sa iti vezi masina "operata", asta da o masura buna care este deja aplicata in multe servisuri chiar si de marca.

Salut, inainte sa fi plcat la munte trebuia sa dai RESET la valoarea de consum mediu. Cand incepi de la 0 este mult mai aproape de valoarea reala. Daca ai tot mers prin oras si au avut 14% nu avea cum sa iti scada la 7 cat a si fost consumul decat poate in vreo 4-5000 km. Chiar nu cred ca iti arata eronat, consumul final de 10.1 este pe intregul parcurs, oras si drumul la munte, si nu pe ultimii 100km cat crezi tu. Este un cosum mediu. PS: ma bucur ca iti place masina

Bara fata Seria 1 - E 87 LCi, impecabila. Contine toate grilele, bandourile si proiectoarele. 300E.

Inca valabila!

Referitor la controlul tractiunii care este un sistem interzis...acum se numeste gestionarea cuplului care este permis... http://www.youtube.com/watch?v=UJMhXnURhvs - de la secunda 57 Volanul lui M. Schumacher - la min 2:07 si 3:10 Volanul lui Massa

Si acum sunt multe sisteme pentru controlul tractiunii, vezi filmulete de prezentare ale volanelor prezentate de Massa, Alonso, Hamilton...in care explica clar ca sunt setari diferite pe care le fac din volan pentru ploaie, start, diferite gume (si nivel de uzura) pentru a regla cuplul transmis catre roti, normal ca nu mai sunt aceleasi ca in anii 90 dar exista si acum. De ce crezi ca a castigat Brawn GP acum 3 ani fara drept de apel, fiind si o echipa noua, pentru ca a speculat toate hibele din regulament. Suspenia activa a fost una din cele mai tari inovatii in F1, pe langa masurile de securitate.

Ce roti aveti voi de faceti 2.6-2.9 presiune? http://imageshack.us/a/img443/1930/img1622eo.jpg

"Sunt 9 butoane care se rotesc, unele si cu 15 setari si cel putin 12 butoane de apasat" Pe multe din ele le seteaza numai la boxe sau in timpul pit-stopului.

Vezi ca la mine la 90km/h cu viteza a 5-a CB imi arata un instant de 2.7%....hai ca te-am pus pe ganduri cu 3.6 ala

Observ ca singurul 118d cu probleme il are LKY

Bara fata E 87 LCi, impecabila. Contine toate grilele, bandourile si proiectoarele. 300E.

Bucuresti-Poiana (DN1) si retur (pe Cheia) ~420km, 5.6% mers regulamentar

Salut, este posibila schimbarea cutiei de viteze din manuala in automata si ce implica acest lucru? Sa spunem ca am de unde sa iau o cv automata, trebuie schimbate si ceasurile (bordul)? Cutia banuiesc ca este actionata de un calculator, poate veni cu cutia sau ar trebui achizitionat separat? Sunt mai multe modele ce automate? Ma intereseaza cea care are posibilitatea mantarii padelelor la volan. PS: pentru masina din semnatura

Ceva noutati? Ai vreo veste de la Bavaria?

Nu am mai auzit de astfel de problema, sa ne tii la curent cu detalii si rezolvarea din service. O posibila problema de electrica este data de descarcarea bateriei (alternator defect), curea accesorii tocita sau cu joc dat de rolele intinzatoare - nu mai incarca alternatorul bateria si astfel scadere tensiunii a produs acea eroare.

Bara fata E 87 LCi, impecabila. Contine toate grilele, bandourile si proiectoarele. 300E.

Casco este sfant

Cred ca este mai indicat sa o pui pe tester pentru a verifica toti parametrii. Apoi poti lua o decizie, este posibil sa dai banii degeaba. Poate in periada cand ai fost plecat a batut vantul mai tare, ai alimentat cu alt combustibil (de la alta statie)....pot fi si alte motive pentru un consum mai mare, nu numai senzoristica masinii.

Pai si atunci care poate fi explicatia ca uneori nu se aude frecarea lantului de patine?

Nu este. Se poate intampla ca lantul sa cedeze. Nu este o chestie generala, nu este un motor cu probleme, le poate avea insa.

Aici cred ca este buba, se poate ca aceasta duza sa se infunde? Sau sa bage ulei din cand in cand (adica cand vrea)? Am mai spus ca si ma mine este un zgomot, constant ca intensitate si este dat de patinele alea. Dar sunt momente/zile cand nu se mai aude nimic, el mergand similar unuia pe benzina (la zgomot ma refer). Ma gandesc ca doar atunci mai arunca ulei pe lanturi, in rest duza este blocata. Ieri a fost o zi cand motorul a fost pe silent

Inca valabila!

Masina mea in bucuresti consuma 9-11% in functie de trafic. Se poate si mai putin dar cu un alt stil de condus.

In ultima mie de km consum la pompa de 6,4%. Bucuresti-Poiana si retur, Bucuresti-Mangalia si retur.