catlinux

Eu am 27, la 22 de ani am avut 525tds din 1996 si acum am 525xi din decembrie 2007.

Am pus jumatate de litru si nivelul a ajuns la maxim. Intre minim si maxim este un litru. Ceva nu e in regula cu senzorul ala de ulei. Pana la urmatorul schimb cand trec pe luqui moly 0w30 am sa completez doar 200 ml de ulei cand apare warningul. Vlad, cum e cu consumul de ulei dupa ce ai trecut pe luqui moly 5w30?

mare porcarie. intre minim si maxim ar trebui sa fie cam 1L de ulei. Am pus jumatate de litru si am 5 liniute Am lasat masina sa stea doua ore si la pornire dupa ce s-a incalzit motorul tot pe minim era. Daca pun doar contactul cand zice ca uleiul e pe minim imi arata doar OK, fara nici un fel de masura. Intr-o zi schimb senzorul, cam $160 costa.

Azi am mers la tg mures dus intors pe autostrada. La intoarcere aveam 3/5 linii nivelul uleilului. In 60 de km mi-a aparut warningul sa mai pun 1L. Sub ochii mei nivelul a trecut de la 3 linii la minim. Foarte interesant.

Salut. Din cate stiu valva PCV / separatorul de ulei poate cauza oscilatii la relanti.

Si eu am un 525xi N52 din decembrie 2006, consuma 1L la 3000km. Am schimbat separatorul de ulei (PCV) si uleiul. Am pus Castrol 5w30. Dupa 1500 km mi-a spus sa completez. In primii 350 km dupa schimbatul valvei nivelul uleiului de pe bord a scazut la 3/5 liniute. Am completat cu jumatate de litru cand mi-a aparut warningul, nivelul fiind 4/5 pe bord. Acum am facut 500 km dupa ce am completat si nivelul e la 3 liniute. Mentionez ca schimbul valvei face ca nivelul uleiului de pe bord ba creste ba scade intre 4 si 3 liniute. Inainte sa schimb valva am folosit si Castrol 5w40 iar consumul a fost tot de 1L la 3000 km. Mecanicul mi-a spus ca nu e recomandat 5w40 pentru N52.